kommt aufn zustand drauf an
bei manchen hält der zylinder 40tkm und mehr und andere haben schon bei 20tkm nen fresser
kannst ja mal in den auslass schauen und kucken ob du riefen o.ä. siehst
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jupp riefen sind drinn kann ich den zylinder mit nem fresser noch honen lassen oder entsteht noch mehr schaden bei einem fresser???
Aber honen ist viel billiger wie ein neuen!!!
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nach nem fresser kannst den zylinder normal schon noch schleifen und dann honen lassen
aber dabei hast auch ne gefahr dass bei dem fresser evtl lager nen schlag bekommen könnten
also wenner schon riefen hat, dann raus damit, honen lassen, neuen kolben rein und einfahren
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Hab meinen Kolben und Zylinder auch erneuert, aber nur weil keine Kompression mehr da war. Aber wenn du durch den Auslass schon Riefen siehst, dann machs lieber.
Gruß Nico
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genau, lieber etwas früher schleifen lassen und nicht gefahr laufen, dass die kw oder die lager aucnoch was abbekommen bei nem fresser / klemmer.
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meine DT hat jetzt auch 25 tkm runter.
hab mir gedacht das ich im Winter mal einen teil zerleg und wollt dann auch den Zylinder hohnen lassen da ich warum auch immer nicht besonders Schonend gefahre bin.
gleichzeitig wollt ich dann noch die auslässe bearbeiten lassen.
Gibt's es irgend ne Firma oder sonmst wenn der mir dass machen kann dass ich es anschließnd nur Montieren muss?
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Also meine hat jetzt 41000 Kilometer runter mit dem ersten Kolben und hat noch super Kompression, hab den Motor dafür auch gepflegt keine Drehzahlen in den roten Bereich, immer warm gefahren, kein billig ÖL für 3 Euro hineingekippt.
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| Zitat: |
Original von DT Master
Also meine hat jetzt 41000 Kilometer runter mit dem ersten Kolben und hat noch super Kompression, hab den Motor dafür auch gepflegt keine Drehzahlen in den roten Bereich, immer warm gefahren, kein billig ÖL für 3 Euro hineingekippt. |
meiner hielt 46000... mit billigstem baumarkt öl
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Das mit dem Billigöl ist meiner Meinung nach Quatsch, denn als der Motor entwickelt wurde gab es noch keine Hightech Wunderöle.
Meine hat auch 30tkm mit dem Ersten Zylinder und Billigöl.
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wo lässt man dan am besten honen und wieviel kostet das???
hab in ebay einen gefunden für 170 euro honen des zyl neuer kolben + neue ringe
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frag mal "zupi" hier ausm forum ;)
hab das vor 2 wochen auch bei ihm machen lassen ... bin sehr zufreiden ... war ruck zuck fertig - hammerschneller versand ... alles bestens 
kostet bei ihm 185 € aber mit neuer fuß und kopfdichtung !!
(bei ebay steht meist noch klein drunter mit dichtsatz + 25 € )
... schreib ihm einfach ne PN - is zu empfehlen
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Hatte meinen vor kurzem bei FKR zum Planen (abdrehen für die Tuningplatte!
Er ht ihn mir auch noch kostenfrei durchgehont (aber nur ein wenig, damit ich mit dem jetzigen kolben noch fahren konnte) er sagte aber das der Kreuzschliff (sah man auch) nicht um den Auslass herum "gegriffen" hat, zum zeitpunkt des honens hatte der Zyl. 32tkm auf der uhr...
habe alles wieder so verbaut, mein vater meinte auch das der Kolben noch gut wäre, also momentan läuft sie prima, nur eine frage stellt sich mir:
Ist es schlimm wenn der Kreuzschliff um den Auslass nicht "gepackt" hat?
wär cool wenn ihr mir das beantworten könntet
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Ja schließ mich DT-1985 an. Habe meinen letzten September /oktober bei ZUPI machen lassen. Bin sehr zufreiden. Guter und schneller Kontakt, gute quali und schneller Versand. Der Preis ist auch gut, weil du ja Dichtungen und Übermaßkolben mitgelieferst bekommst.
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ich müsste jetzt auch langsam mal hohnen lassen... geplant hab ichs für den winter... hab jetzt 25,... tkm runter und finde die kompression ist nicht mehr so gut aber riefen konnte ich nicht sehen und die ringe sind eigentlich auch noch iO... bis winter werde ich dann bestimmt 27tkm runter haben...
Hab auch vor das bei zupi zu machen... is in den 185 alles drin?
auch versand + übermaß kolben und dichtungen?
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