So,
Thema Motor total im Arsch -> Stimmt zu 100% -.-
Wie gesagt, Reparatur lohnt sich auf keinenfall mehr...
und an Zupi: Ich hab keine anfrage bei icq bekommen 
Naja, hier die nummer aber: 279-094-156
ich denke dann ich nehm dann den Motor den du noch zur Verfügung hast, wenn er nicht all zu teuer ist 
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Vielleicht auch das getriebe ...??
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Ich hoffe nicht...
mir wurde nun ersmal gesagt, Motor und Kettenkit muss neu!
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Hmmm.. wäre besser wenn die sich von der werkstatt das getriebe auch mal angucken.. 
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Ich brauch jezz ersma den Motor von Zupi,
er hat ja geschrieben er hat noch einen da
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@ mowy: habe dich nun mit der nummer geaddet. hast in deinem profil ne andere stehen...
@ shonty: das getriebe ist bei den motoren direkt integriert, das ist nicht extra...
wenn die werkstatt also sagt: der motor ist kernschrott, dann werden sie wohl auch ins getriebe gesehn haben.
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Irgendwie kann ich immernoch nicht glauben dass der Motor wirklich 100% Schrott ist, wenn er doch noch läuft! 
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hab au grad ein motor in ebay drin stehen...würd ihn aber auch sofort verkaufen...kannst dich ja ma melden --> PN
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allerdings 
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| Zitat: |
Original von doldi
du hast doch ne dt oder? Was isn das fürn n Sauladen
wenn der typ meint dein Motor verliert öl dann hat der keine Ahnung, n Zweitakter wird übers Gemisch geschmirt, das is kein Öl im Kurbelwellengehäuse wie bei nem 4Takter
Ich würd mal schnellstens die Werkstatt wechseln oder lieber gleich selber machen, als ich meine 2 Praktikas gemacht hab in na Autowerkstadt sin mir die Augen rausgefallen was die zum Teil verlangen, un dabei nur scheise bauen |
Meinst du, das Getriebe schmiert sich von alleine ?
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Also ich sag euch eins,
ich hab die Karre heute angeworfen...
Im Motor macht es "krubzzubsschasragsodiuasvbduoaavu" xD
so kaputt geräusche, da knackt knirscht und was weiss ich alles 
Also zupi, den Motor nehm ich aufjedenfall...
wenn er nicht allzuteuer iss
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Sag doch ma was genau Kaputt ist du Vollhorst und nich als Totalschaden.
Oder hatteste deine Dt in der Schrottpresse?
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Also der vonner Werkstatt meinte zu mir, das Zylinder, Kolben, Ringe und die Kurbelwelle ein weg hat.
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| Zitat: |
Original von Mowy
Also der vonner Werkstatt meinte zu mir, das Zylinder, Kolben, Ringe und die Kurbelwelle ein weg hat. |
joa und? ist doch kein problem solange sie reperabel sind. zylinder sollte an der auslasskannte nicht ausgebrohen sein und die kw sollte an den lagerstellen nicht eingelaufen sein. den rest bekommt man problemlos wieder hin.
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man junge, weißt du, dass aus dem ganzen fred hier nicht richtig hervorgeht was eig. kaputt ist
drück dich mal bisschen deutlicher aus
und sag nicht immer die werkstatt meinte, dass
und dann in der nächsten antwort : also der ist zu 100% hin
und dann wieder: da is nur kurbelwelle zylinder und kolben hin.
frag deine werstatt jetzt nochmal, was alles GENAU hin ist!!
schreibs dir auf!! 
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| Zitat: |
Original von brummbrumm
man junge, weißt du, dass aus dem ganzen fred hier nicht richtig hervorgeht was eig. kaputt ist
drück dich mal bisschen deutlicher aus
und sag nicht immer die werkstatt meinte, dass
und dann in der nächsten antwort : also der ist zu 100% hin
und dann wieder: da is nur kurbelwelle zylinder und kolben hin.
frag deine werstatt jetzt nochmal, was alles GENAU hin ist!!
schreibs dir auf!!
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wenn es die werkstatt rausrückt.
meine wollten auch damit nicht raus, damit sie alles machen können und ich net selber. hgab dann aber mit nem Freund rausgefunden, das es nur n Fresser war und die Werkstatt hatte nichts mehr zu tun an meinem motor
lass es von jemand anschaun, der sich damit auskennt, und nicht die Werkstatt ist. der wird dir mehr sagen können. totalschaden glaub ich ehrlich gesagt nicht.
siehe beiträge von Zupi. Lager, KW... sowas warscheinlich
Zylinder und Kolben / Kolbenringe sind eigentlich kein großes Problem. Hohnen, Kolben und Ringe neu.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von zottel: 01.11.2008 12:43.
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@pigdog: er hat aber gesagt der MOtor, und nicht das Getriebe
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Dir ist einfach ein Stück vom Kolben abgebrochen.
Das hatte ich bei mir auch.
Zupi hab ich gefragt und er hat mir nen neuen + gehohnten Zylinder verkauft. Danach habe ich die ganzen kleinteile vom Kolben ausm Motor gefischt und dann wieder zusammen gebaut. Habe vllt. mit allen Teilen 250 € bezahlt (kann auch mehr oder weniger sein, weil ichs net mehr weiß). Wenn du etwas handwerklich begabt bist, dann bau den Motor mal aus und Spalte den. Dann siehst du ob noch mehr kaputt ist. Weil das was du geschrieben hast stimmt mit meiner Erfahrung 100% überein. Auf was du achten sollst, wurde ja schon geschrieben (das meiste von Zupi). Also Kopf nicht hängen und viel Spaß beim reparieren. 
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die geräusche kommen vielleicht auch von kaputten lagern oder ähnlichem...
unter motor versteh ich eig. zylinder und getriebe..
edit: den kolben könntest du irgend nem idioten als tuning kolben verkaufen mit dem argument er ist ein paar gramm leichter und hat andere auslasszeiten
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Slayer92: 05.11.2008 14:40.
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