Moin Moin,
meine Dt 125R Bj92 und 17000km gelaufen geht seit kurzem einfach so aus.
Hab schon Sufu benutzt,jedoch wurde mein prob da nicht behandelt.
Folgendes:
Ich fahre los,mache während der Fahrt den Choke aus,fahre dann 2km oder so und dann nimmt se kaum gas an(als ob se kurz absaufen würde aber dann wieder geht) und dann geht se 5 sek später einfach aus.
Dann hab ich se aufn bürgersteig geschoben
Ersma die standard fehlerquellen überprüft:
-Choke war nicht aktiviert
-Benzin und Öltank war voll
-Benzinhahn war offen
-Killswitch war auf "Run"
-Elektrik an sich lief tadellos
Dann hab ich veruscht se anzutreten>gar nix
Als nächstes hab ich se mit draufsitzen wegen Gewicht aufm Hinterrad anrollen lassen.
Siehe da sie springt an!
Hab dann leerlauf rein und sie 10sek auf 5000U/min gehalten.
Dann war sie wieder aus...
Antreten hat wieder nix gebrahct dann nochma anrollen lassen und sie lief beim 2ten Versuch wieder
Dann hab ich Standgas auf 4000U/min gestellt und bin die 2km zurück nach hause
hab da nochma standgas auf 1600U/min gestellt und sie lief weiter
Beim gas geben lief sie ganz schön hoch ohne Murren oder unrunden Lauf
Nun ja,jetzt steht se auf dem Hof....
Ich ahne dass es da ein problem mit dem Vergaser gibt,könnt ihr das bestätigen?
Die Maschine steht draussen bei Wind und Wetter, vielleicht macht die feuchtigkeit der Elektkronik zu schaffen....
Naja ich bedanke mich schonma im vorraus!
PS:hatte bei einem so langen text keine lust auf groß/kleinschreibung zu achten^^
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Copa: 03.12.2008 17:38.
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ich würde sagen dein vergaser ist dreckig enfach mal sauber machen
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den vergaser würd ich auch mal reinigen, überprüf aber dabei schnell noch, ob der ansaugtrakt sauber und vor allem dicht ist, ggf abdichten.
benzinfilter, falls überhaupt vorhanden, sauber?
deckel vom luffikasten richtig zu?
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Vergaser sauber machen und wenn man schon gleich dabei ist den luftfilter mal auswaschen ;-) kann sein dass der arg dreckig ist^^
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aufjedenfall den Ansaugtrakt mal prüfen und die Dichtungen, bei meiner 80er war genau das gleiche Problem bekam den Tipp das sie warscheinlich Falschluft zieht und siehe da der Ansaugtrakt war rausgerissen 
MFG
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sowas ähnliches hatte ich auch schonmal, bei der inspektion hat der fuzi gemeint ich soll einmal im monat so nen 2takt zusatz rein weil durch das undichte tankschloss wasser reinkommt wenn ich im regen fahre... habs bisher noch net reingemacht^^
mein vergaser war dann im ultraschallbad und seither läuft se wieder wie ne 1^^
also würd ich sagen liegts an zündkerze,zündkerzenstecker,vergaser,fremdstoffe im tank
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Hi
hab da mal ne frage zum Vergaser sauber machen.
hab jetz die hauptdüse und die direkt daneben rausgemacht und durchgepustet, die schwimmerkammer gereinigt. giibts da noch en paar düsen, wo ich drauf achten müsste?
gruß
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@Copa: Wann machst du den Choke raus ? Vll geht sie auch einfach aus, weil du den Choke zu kurz drin hattest^^
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| Zitat: |
Original von frommedt
Hi
hab da mal ne frage zum Vergaser sauber machen.
hab jetz die hauptdüse und die direkt daneben rausgemacht und durchgepustet, die schwimmerkammer gereinigt. giibts da noch en paar düsen, wo ich drauf achten müsste?
gruß |
den nadelstock noch saubermachen, düsen dürften keine mehr vorhanden sein^^
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Hatte mal sowas ähnliches. Bei mir wars aber dann so, weil ich im regen gefahren bin und dann ist immer der Funke übergesprungen. Meine geht im mom auch total schlecht an, steht auch draußen. Ist denke ich auch normal.
Gruß Nico
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@copa
hatte bis eben das selbe problem.
bei mir war der sprit filter im gaser zu. versuch das mal.
gruß
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hab mal die gänge poliert wurde etwas besser wenn da dreck drin ist
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Choke defekt bzw verklemmt??ausbauen, nachhakn ;)
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ich würde einfach mal alles überprüfen was dir einfällt
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