Meine fährt zur Zeit 80. Bin damit aber auch ganz zufrieden.
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meine leuft locker 110 im 5. 6. gang is gesperrt
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meine lief vor dem fresser 120, nen sehr sehr langen graden berg (sicher 2-3 km) runter mal 135 laut tacho, jetzt mit neuem kolben und geschliffenem zylinder kann ich nichts sagen, bin am einfahren, bzw hier is glatteis überall (eifel) un im mom sehr schlecht den topspeed zu testen!
E: achja mein setup:
technisch:
bj 96 mit ~ 35000 km
gia mit abe
pw gedreht
reso aufgebohrt (erst nachm fresser)
ja und optisch:
yz kotis vorn/hinten
freeflow handprotis
yz gabelprotis
racinggitter
led rücklicht
selfmadeheck
polisport mmx
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von onkeljan: 08.12.2008 19:49.
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hatte letztens mal die PW gedreht, ansonsten ist sie schön auf 80 gedrosselt mit Krümmerblende + 6 gang gesperrt.
hab laut tacho 120 drauf gehabt (also denk mal 110 oder so werden es real gewesen sein und hatte gut rückenwind ^^)
aber das is ja sowas von Pervers wenn ab 4500 U/min der schub kommt
ich will endlich 18 werdem
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Dann kam dein Schub aber sau früh. Meiner kommt ca. bei 6000.
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Original von michi92
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Original von medical
offen mit dep-komplettanlage 145 km/h |
hast nen ori tacho oder
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was bist du denn für einer ?
ne, nen sigma und, auch wenn DU es net glaubst, ´n gps verbaut zur genauen ermittlung der geschwindigkeit !
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Original von Almi
Dann kam dein Schub aber sau früh. Meiner kommt ca. bei 6000. |
ist bei mir genau so
er soll vielleicht mal die pw einstellen
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| Zitat: |
Original von Kapfe
| Zitat: |
Original von Almi
Dann kam dein Schub aber sau früh. Meiner kommt ca. bei 6000. |
ist bei mir genau so
er soll vielleicht mal die pw einstellen |
Meine kommt bei Kante 1mm auch ab gute 6000
Hatte es mal mit weniger versucht also 0mm Kante dann kamm sie auch so ab 4500 aber dann hast ab 9000 einfach keine Leistung mehr.
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Hab ne 06'er DTx, 110 laut tacho auffa Graden, bergab hatt ich se auf 130. Hab nua die Krümmerdrossel rausgenommen sonst alles Ori.
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80 Km/h
(
Scheiß Gesetz
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85-90, je nach dem wie sie lust hat,
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