dt125.de Forum

Registrierung Suche dtpedia.de

Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » Motorrad allgemein » Mopeds bis 125ccm Allgemein » Hercules Prima 5S » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen Hercules Prima 5S
Beitrag Thema zu Favoriten hinzufügen
images/avatars/avatar-8350.jpg SvenDT125

23.02.2009 13:59

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hallo Leute ich hab mal eine frage habt ihr ahnung von ner Hercules Prima 5S mein kleiner Bruder hat eine aber er möchte sie etwas tunen aber nicht so das es auffällt also was kann man so machen das sie besser zieht Geschwindigkeit ist net so wichtig ihm ist der Anzug wichtig.Wäre echt cool wenn ihr da was wüsstet.

MFG Sven
images/avatars/avatar-7873.jpg RoxXxor

23.02.2009 14:08

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

p3 krümmer
anderen auspuff

etwas größeren vergaser
(bei der prima nicht auffällig weil es erstens die meisten vregaser in der gleichen bauart auch etwas größer gibt und zweitens so oder so die verkleidung drüber ist biggrins )
luftfiltergehäuse umbaun
ansaugstutzen etwas auffräsen...


ich kann nur www.board.mofapower.de empfehlen...
die haben mich durch 1,5 mofajahre durchgebracht egal was an der karre war die wussten immer was ;)
images/avatars/avatar-7660.gif The_Eighty_Two

23.02.2009 14:53

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Andere Düse, z.B. 2 Nummern kleiner.
images/avatars/avatar-6902.jpg KTM_Onkel

23.02.2009 15:48

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ja kleinere Düse is gut, 48er oder so. und es schöne bei dem bing vergaser is das der sich aufbohren lässt. am besten so auf 12 mm, wie beim mokick halt. und p3 krümmer is ja eig standard ohne den braucht ma eh net groß anfangen.
images/avatars/avatar-7909.jpg brummbrumm

24.02.2009 12:38

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

anders ritzeln
dann geht sie halt nicht mehr so schnell aber zieht besser an Perfekt gemacht!
AmokAchim

26.02.2009 12:50

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

ansaugtarkt verändern

und nen anderer Krümmer das is klar oder gleich ne Rennbirne

grösserer Vergaser

düse andern oder so

und Ritzel , da haste recht Genial! Perfekt gemacht!
images/avatars/avatar-7655.jpg kralle6

26.02.2009 16:31

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Mofapower is schon sone sache, muss man aufpassen was die da erzählen, sind oft nur halbwahrheiten
klopp nen P3 drauf, am besten mit optima pot, gibts nicht sehr oft,bringt aber mehr leistung als der chrompot von mopshop
15er bing und rennluffi
Ass auf 15mm aufbohren
Eiin und Auslass feilen, allerdings nicht zu viel und auf die Steuerzeiten achten, da die prima nur 90° ÜS zeit hat.
images/avatars/avatar-9059.jpg SuMoStef

26.02.2009 22:08

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wenn es unauffällig sein soll: Kürzere Übersetzung, ASS aufbohren und Kanäle erweitern. Nen P3 sieht man von außen sofort.
images/avatars/avatar-8281.jpg grusler

27.02.2009 00:49

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

bau dir nen Föhn auffem Luftfilterkasten und lass ihn am Auspuff ansaugen, dann haste doppelten Turbo, einmal drückts dir die Luft in den Vergaser und hinten saugts die Abgase gleich ab LLOOOLLL



nee jetz mal echt, lass es einfach so und genieß das Langsamsein Perfekt gemacht!
images/avatars/avatar-7884.jpg DT01racer

01.03.2009 14:25

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Jo eben so hab ichs auch gemacht, Scheiß auf des eine Jahr mit dem Kack Mofa des wird der schon überleben Zwinkern
images/avatars/avatar-7910.jpg V MAX Power

24.03.2009 13:31

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

entweder holste dir direkt ein optima zylinder oder du bearbeitest den originalzylinder, sprich ein und auslass feilen.
den einlass kannste mit 140 grad fahren und den auslass mit 150 grad.
so dann den 10er gaser auf 12 aufbohren und eine größere düse rein.das reicht eigendlich schon.
images/avatars/avatar-7838.gif schummi

09.04.2009 08:18

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

hab ich auch gemach ich hab zwar ein M4 aber der motor is baugleich...

also ich hab ne 50ccm athena sport zylinder halt nen p3 krümmer luffi geändert und so nen komischen auspuff den ich bei und in der werkstatt gefunden habe Perfekt gemacht!

damit zieh ich am berg 50er roller und die geht auf der graden ca 60 (je nach fahrer LLOOOLLL )
images/avatars/avatar-8053.jpg The Tr1gger

11.04.2009 17:30

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

hohl dir en p2 krümmer hatte ich auch fällt net so auf wie der p3 un tuen sich auch net viel un ich hatte en 50cmm sport luffi drauf un vergaser ordentlich abstimmen dann zieht die schon gut 40 also meine zumindest
images/avatars/avatar-8003.jpg dennis13393

11.04.2009 17:36

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

was meinst du wieviele bullen heutzutage noch wissen was ein p1 oder ein p3 krümmer ist? LLOOOLLL bei uns in der gegend jedenfalls keiner mehr Genial!


schummi, das will ich sehen das du getunte roller abziehst biggrins du kannst gedrosselte roller auch nicht mit getunten mofas vergleichen LLOOOLLL

Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von dennis13393: 11.04.2009 17:37.

Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » Motorrad allgemein » Mopeds bis 125ccm Allgemein » Hercules Prima 5S

Impressum



Desktop Version

Forensoftware: Burning Board, entwickelt von WoltLab GmbH