Hallo zusammen,
falls das schon irgendwo gefragt wurde tut es mir leid, ich hab nichts passendes gefunden.
Ich möchte meine Schwinge und die unteren Teile der Federgabel (die original in diesem Silber Farbton lackiert sind) schwarz pulverbeschichten lassen.
Jetzt hab ich zwar schon öfters im Forum gelesen, dass man beim Rahmen hinterher die Nummer etwas schwerer erkennt, aber wie siehts mit den Gewinden aus, den Stellen wo die Kugellager normalerweise sitzen und was muss ich an den Stellen machen, wo die achse durchläuft/befestigt wird (an der Gabel).
Danke schonmal für eure Hilfe 
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Grüße dich, meine Schwinge bringe ich heute Abend zum Pulvern... eigentlich mein ganzes Moped ausser die Gabel:
Die Lagersitze habe ich alle mit Gewindestangen und Messing-U-Scheiben dicht gemacht.
Gewinde musst du nach dem Pulverbeschichten sowieso nachschneiden. Oder du lässt Schrauben in jedem Gewinde, dann bricht dir an der äußeren Kante aber hinterher die Beschichtung ab.
MFG
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pass aber auf, paar Gewinde wie das vom Gleichrichter sind Sacklochgewinde, da musste fast ne Schraube reinmachen, weils scheiße zum Nachschneiden ist
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alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben.
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Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben. |
War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.
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Original von Soulfly
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Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben. |
War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.
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Macht eigentlich auch Sinn. Schlagzahlen hat jeder zu Hause. Das Typenschild selbst nachmachen da wird es dann schon schwieriger.
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Hallo,
Ja bei der Polizei vielleicht aber beim Tüv ist es genau anderes herum, die wollen die Eingeschlagene Nummer sehen. Das Typschild kann man ja von jedem anderen Fahrzeug dran machen, die Eingeschlagene Fahrgestellnummer nicht. Ist ja beim Auto auch nicht anders...
Kenne das auch von nem Kumpel mit seinem Quad, der hat zwar die Fahrgestellnummer drin aber kein Typschild. Und der Tüv Prüfer sagte das Typschild kann man Blanko Kaufen und selber Beschriften... wenn sich das jeder selber machen kann, wird die Fahrgestellnummer immer Ausschlaggebend sein.
gruß KnickKnack
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wenn es probleme geben sollte kann man die nummer ganz leicht wieder frei schleifen ... 
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Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder?
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Original von SuMoStef
Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder? |
Mein Rahmen steht hier Edelstahlgesandstrahlt.
Nummer ist im Rahmen eingraviert
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will kein extra thread aufmachen,aber weiß jemand von euch wieviel es ca. kostet das den schutz vom krümmer verchromen zu lassen?dieses kleine dreieck mit löchern drin wisst schon 
hat das schonma wer gemacht von euch mit was muss man da rechnen?
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Ich hab für meinen ganzen krümmer (vernickeln und verchromen) 60 euro bezahlt..
^^ dann muss ja dein kleines teil nich viel kosten! 
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warum vernickeln??
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bist du blöd
nein weil das chrom eine haftschicht braucht worauf es sich anheften kann. das geht bei stahl net und deswegen venickelt man erst und dann verchromen. für alle besser wisser hab es jetzt leicht ausgedrückt könnte es jetzt auch werkstoffgerecht ausdrücken
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13.06.2010 
