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Enduroreifen Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Ich glaube ja eher wir haben beide keine Ahnung. Du hattest deinen Abflug mit den Pirellis, ich hatte meinen mit den Contis und jetzt wollen wir hier allgemeingültig diskutieren. Allerdings finde ich, der Grenzbereich ist da, wo ein reifen so wenig rutscht, dass man es gerade so merkt, wenn er wirkich wirklich rutscht ist der Grnezbereich überschritten. Bei einem Straßenreifen muss man da denk ich einfach noch sensibler drauf achten weil die im Grenzbereich nicht schon nen halben Drift hinlegen und wenn man ein derber Bayer ist dann merkt mans nicht und rutscht weg und leigt auf der Schnautze. 17.12.2012 22:22 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Zitat: Original von Mahi Ich glaube ja eher wir haben beide keine Ahnung. Du hattest deinen Abflug mit den Pirellis, ich hatte meinen mit den Contis und jetzt wollen wir hier allgemeingültig diskutieren. Allerdings finde ich, der Grenzbereich ist da, wo ein reifen so wenig rutscht, dass man es gerade so merkt, wenn er wirkich wirklich rutscht ist der Grnezbereich überschritten. Bei einem Straßenreifen muss man da denk ich einfach noch sensibler drauf achten weil die im Grenzbereich nicht schon nen halben Drift hinlegen und wenn man ein derber Bayer ist dann merkt mans nicht und rutscht weg und leigt auf der Schnautze. Wer hat das schon wirklich... Pirelli? Das war vorne noch der Metzeler, und der Sturz war wirklich unvermittelt, aber was soll's, jetzt weiß ich wie viel ca. Es ist auf jeden Fall so viel, dass man normalerweise gar nicht so krass fahren. Sprich, der moderne Reifen ist den meisten Fahrern um Längen voraus. 17.12.2012 22:26 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Ok, sorry, Metzeler. Ja, richtig, die allermeisten Fahrer nutzen die reifen nicht im Ansatz aus. 17.12.2012 22:40 SchlitzzorDT Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 17.12.2012 Herkunft: Bamberg Motorrad: Husaberg FE 450 ich würde Michelin T63 empfehlen sind super Enduroreifen hast auch gute Schräglage auf der Straße weil sie nach außenweg leicht abgerundet sind , haben jedoch ein super Profil 18.12.2012 07:26 F26 zum Händler-Renner Dabei seit: 05.10.2012 Motorrad: Dt 125 Also ich finde, wenn mann mit Enduro reifen den Grenzbereich kennt, und unter kontrolle hat kann man ne menge spaß haben zb. http://www.youtube.com/watch?v=be2qJ84JE3M 19.12.2012 17:12 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Zitat: Original von F26 Also ich finde, wenn mann mit Enduro reifen den Grenzbereich kennt, und unter kontrolle hat kann man ne menge spaß haben zb. http://www.youtube.com/watch?v=be2qJ84JE3M Genau das ist echt cool wie er auf die unübersichtliche Kurve zuschlittert, noch besser kann der hier fahren der ist halt etwas langsam: http://www.youtube.com/watch?v=Z-5tAqHBcTs Will auch gern mal sterben deshlab sind solche Leute meine Vorbilder. Und sowas muss man auch auf der Straße ausprobieren, damit wenigstens auch andere gefährdet werden udn es sich richtig lohnt. 19.12.2012 17:24 Die Amsel Schrauber Dabei seit: 28.01.2012 Zitat: Original von F26 Also ich finde, wenn mann mit Enduro reifen den Grenzbereich kennt, und unter kontrolle hat kann man ne menge spaß haben zb. http://www.youtube.com/watch?v=be2qJ84JE3M unter kontrolle? NEIN Wegen dem Reifen? NEIN, hier wegen Leistung Sowas ins internet zu stellen fand ich auch erst cool aber wenn man dann mal nachdenkt was das für ne vorbildfunktion für fahranfänger hat Ich hätte kein spaß zu wissen dass ich jeden moment tot sein könnte also vergess den kerl und des video __________________ DT-Forum: Wie entdrossel ich, wie bekomm ich mehr leistung, was für heck, was für blinker, was mach ich hier, was mach ich da... 19.12.2012 18:08 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Das asozialste Video, das Querly überhaupt hochgeladen hat... Nicht alles was er postet ist gleich super cool, ein wenig sollte man schon sein eigenes Hirn noch anstrengen und sich eine Meinung bilden. 19.12.2012 19:42 Taboo Rollerschupser Dabei seit: 25.09.2011 Herkunft: Düsseldorf-NRW Motorrad: Yamaha DT 125R Zitat: Original von Die Amsel Sowas ins internet zu stellen fand ich auch erst cool aber wenn man dann mal nachdenkt was das für ne vorbildfunktion für fahranfänger hat Find ich auch. Ist schon n bisschen krass. Hängt natürlich auch von den Zuschauern ab, wie die damit umgehen. Ich hab mir ehrlich gesagt wegen Querly ne DT gekauft, weil ich auch so fahren wollte, hab aber dann relativ schnell gemerkt, dass das so nix bringt. __________________ Meine DT 19.12.2012 20:02 Elvira Rollerschupser Dabei seit: 29.12.2011 Herkunft: NRW Motorrad: Yamaha YZF R6 Das Video ist null unter Kontrolle, weil er ständig im faschen Moment vom Gas geht und wieder voll aufreißt und so ganz. Nebenbei ständig am Rand zum Highsider ist! Dumm und keineswegs spektakulär . __________________ Live is a race, enjoy it! 19.12.2012 20:30 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Vor allem wenn man auf nem MX Track mal etwas riskanter fährt finde ich das in Ordnung, solange man niemanden verletzen kann (in einem fahrerfeld etc.) im Straßenverkehr ist es nur noch fail. Aber auf dem MX Track versagt der Kerl leider noch jämmerlicher, wie ein anderes Video beweist. 19.12.2012 20:57 F26 zum Händler-Renner Dabei seit: 05.10.2012 Motorrad: Dt 125 Also um jetzt nochma aufs thema zurück zu kommen und mit dem querly rumgehate aufzuhörn kann mann zusammendfassend sagen das enduro reifen auf der straße zwar viel schneller an den grenzbereich kommen, sich aber dafür früher ankündigen. Und das der Grenzbereich von supermoto reifen höher liegt, sich allerdings nicht direkt ankündigt . Oder lieg ich da komplett falsch ? Und der tüp mit der 300er ktm hat ordentlich einen an der Waffel und nen Todeswunsch 19.12.2012 21:06 Die Amsel Schrauber Dabei seit: 28.01.2012 Hm naja so übertreibven find ich muss man auch nicht was es das thema querly angeht... natürlich ist er keine enduro voll profi aber er kann bestimmt einiges mehr als der durchschnitt und hat spaß an der sache, was meiner meinung nach der sinn der sache ist. __________________ DT-Forum: Wie entdrossel ich, wie bekomm ich mehr leistung, was für heck, was für blinker, was mach ich hier, was mach ich da... 19.12.2012 21:30 Manu46 Moderator Dabei seit: 16.04.2010 Herkunft: Oberbayern Motorrad: Kreidler Florett RMC Auch Straßenreifen kündigen sich an, jedoch braucht man da schon etwas Gefühl und Erfahrung, außerdem ein gescheites Fahrwerk. Ich hab die Erfahrung gemacht, dass das die Rückmeldung der Reifen beim DT-Fahrwerk wirklich zu wünschen übrig lässt. Da fehlt generell absolut das Gefühl, v.a. vom Vorderrad. Generell wirst du bei guten Straßenreifen eh nicht wirklich in diesen Bereich kommen, ich hab's auch erst einmal geschafft, da hab ich's aber einfach vollkommen übertrieben. Seitdem hab ich vlt 80% des Potenzials genutzt. Wenn du also wirklich etwas sportlicher auf der Landstraße unterwegs sein willst, kommt du um richtige Sumos mMn nicht rum. 19.12.2012 21:32 Mahi Alter Häslo Dabei seit: 28.02.2010 Herkunft: MKK, Hessen Motorrad: DT125, KX450 Zitat: Original von Manu46 Wenn du also wirklich etwas sportlicher auf der Landstraße unterwegs sein willst, kommt du um richtige Sumos mMn nicht rum. Word! Fährt sich einfach komplett anders, da ist die maximale schräglage nur ein Fakrtor unter so einigen. Und klar kündigen sich Enduroreifen früher an, die rutschen ja auch früher. 19.12.2012 21:54 Seiten (2): « vorherige 1 [2] Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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