Hallo ich fahre zurzeit einen 170 athena mit mikunni tm 35 und gianelli anlage.
Ich möchte alles aus meinem athena rausholen ohne zu dremeln. Was könnte ich noch allee machen ? Geld spielt keine rolle ^^
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Frag Costa ! Da gibt's einige Möglichkeiten. Zb Rohr zwischen krümmer und ESD Durch ein größeres ersetzen, Airbox ändern, ASS vergrößern, Ring am Polrad abdrehen, usw
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Original von babylululu
Hallo ich fahre zurzeit einen 170 athena mit mikunni tm 35 und gianelli anlage.
Ich möchte alles aus meinem athena rausholen ohne zu dremeln. Was könnte ich noch allee machen ? Geld spielt keine rolle ^^ |
Geld spielt keine Rolle!?
Solche Sätze machen mich immer skeptisch in Bezug auf Umbauempfehlungen.
Wenn das wirklich so ist, bau den Motor aus und schick ihn mit einem
Blankoscheck zu Costa und er soll sich austoben. Am Ende kommt bestimmt
was gutes bei rum.
Gruß. Nos
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Naja ganz so wars nicht gemeint aber ich hab da paar connectiins die tausende von cross am fachboden haben und viele alte teile. Ich möchte aber selber daran rumfeilen und arbeiten :)) außerdem erreich ich costa nicht da seine pn box voll is. 
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na der liebe Costa arbeitet aber auch sehr viel und bekommt jeden Tag sehr viel Fan Post von uns allen der Gute Man kann sich schlecht teilen also Geduld der macht schon seine Box wieder Leer war bei mir auch so 
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Original von stegi23
na der liebe Costa arbeitet aber auch sehr viel und bekommt jeden Tag sehr viel Fan Post von uns allen der Gute Man kann sich schlecht teilen also Geduld der macht schon seine Box wieder Leer war bei mir auch so
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Sach ma, bist du eigentlich die Sekretärin vom Herrn Nopitz?
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nein bin ich nicht nur ich bin im Bilde weil er mir das geschrieben hat das er viel zu tun hat usw.
wieso stört dich was dran 
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kann mir nicht jemand anderst außer costa einen rat geben ? 
er ist ja beschäftigt und ich versuch ihn auch schon seit 2 wochen zu erreichen :/
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Kannst es auch auf seiner Seite nopitz.de probieren.
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Kauf dir Bücher ! 
Am Zylinder wirst du wenig machen können, die Beschichtung ist sensibel, da wäre mir das Risiko zu groß, dass die abplatzt.
Ansonsten rupf den ganzen Motor mal auseinander und bearbeite alles schön strömungsgünstig. Dazu kann dann auch noch die Airbox umgebaut werden.
Um das alles machen zu können wirst du aber um Lektüre und eine gewisse Portion Intelligenz nicht drum herum kommen.
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und da auf der Seite antwortet auch keiner hab ich schon versucht und Telefon auch nicht ich gebe die Infos hier nur weiter mehr nicht ok
der wird sich schon melden wenn er Zeit hat
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Original von Carnifex
Kauf dir Bücher !
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Schau mal hier im Forum, gab einige schöne Motorprojekte! Mr.Wheely hatte über 40PS in seiner DT.
Ansonsten eine programmierbare CDI macht anscheinend auch Spass, wie man es bei 557766 sehen kann!
Bei der DT kannst du auch am Fahrwerk vieles machen und richtig Kohle liegen lassen
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Original von bpshop
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Original von Carnifex
Kauf dir Bücher !
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Schau mal hier im Forum, gab einige schöne Motorprojekte! Mr.Wheely hatte über 40PS in seiner DT.
Ansonsten eine programmierbare CDI macht anscheinend auch Spass, wie man es bei 557766 sehen kann!
Bei der DT kannst du auch am Fahrwerk vieles machen und richtig Kohle liegen lassen
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Warum "hatte" ?
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