Hi Leute
Der Vorbesitzer meiner Maschine hat einem Mikuni TMX 34 oder 35 verbaut (bin mir grad net sicher). Ich habe keine Ahnung was er sich dadurch erhofft hat ... die frisst jetzt den Ganzen Tank auf 100 KM ...
Welchen Vergaser könnt ihr mir empfehlen, gibt es gute alternativen zum Ori oder ist der Ori am besten. Und was sind die Serien Einstellungen ?
(4BL bj 96)
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Die DT frisst für ne 125 ordentlich sprit 
besonders wenn sie offen is. Standart HD ist 140 und Nadel glaube 2 von unten bin ich mir nicht sicher aber warum ne alternative wenn du nen kleneren willst hollt dir doch einfach nen Originalen bekommt man für so 60-70 auf Ebay für den preis hab ich zumindest einen vor kurzen bekommen
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Okay danke :) und noch eine Frage wofür ist diese extra Kammer am Luffi Kasten ? das Teil is mir letztens bei der Fahrt abgehauen ...
Welche Maße haben die Ori Stutzen und wie groß is der Ori Vergaser, ich meine 28mm oder ?
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von NikDT: 15.06.2014 14:33.
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Standard Düse ist aber 240. Bei den alten. Bei neuen mit KAT drinnen 210, neue ohne KAT auch 240
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Findest du übrigens ALLES im dtpedia.
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| Zitat: |
Original von FrozenFox
Standard Düse ist aber 240. Bei den alten. Bei neuen mit KAT drinnen 210, neue ohne KAT auch 240 |
Ganz genau hab mich vertippt sry
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Okay danke ;)
Nur ich weiß nicht wo ich die ganzen Sachen anschließen soll ?
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http://dtpedia.de/mediawiki/index.php/Ve...:_Mikuni_TM28SS
Da steht eigentlich alles. Den rest konnte ich mir zumindest erschließen.
Edit: Hol dir noch die Reparaturanleitung, da steht drin wie man den montiert.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von FrozenFox: 17.06.2014 15:31.
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HI Leute ich stelle nacher mein Vergaser auf Ebay und hol mir den Ori.
Nur mir ist aufgefallen das ich am Zylinderkopf diese Muttern mit den Anschlüssen oder was das ist (Vergaserheizung) nicht habe ..... ist die Vergaserheizung wichtig ? :/ und wie heißen diese Muttern oder Anschlüsse :)
MfG Niklas
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Ich hab alles da was du brauchst...schreib mir mal ne Pn.
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15.06.2014 
