Hallo,
Ich besitze eine Sachs ZX 125 2t Bj. 2000 (4bl)
Während einer längeren Tour (4000 km in 2 1/2 Wochen) ist der E-starter kaputt gegangen. Ich bin gerade am komplett Überholen und wollte dabei eine Kickstarterwelle einbauen und den E-starter rausschmeißen (hab ich aufgemacht-nichts zu retten).
-Hat jemand hier im Forum noch eine Kickstarterwelle? Brauche Ich nur die Welle (+Zahnrad, Feder, Distanzhülse) und den Kicker? oder noch ein extra-zahnrad?
-Wie bekommt man das loch zu wo der E-Starter ins Lichtmaschinengehäuse kommt?
-Was ist mit den übersetzungszahnrädern vom E-starter im Lichtmaschinengehäuse? kann man die rausschmeißen?
Vielen Dank im vorraus für die Antworten,
MfG,
Georgi
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Hi,
- du brauchst Kickstarthebel, Kickstartwelle samt Feder, Distanzhülse und Zahnrad. Und dann kommt es darauf an, ob das Zwischenzahnrad (das auf die Kupplung überträgt in deinem Motorblock schon verbaut ist, oder nicht - das brauchst du auch!
- Ich würde aus einer Aluminium Platte eine Kontur herausfeilen, die genau so aussieht wie der Flansch am E-Starter Assembly. Die würde ich dann aufschrauben und die Flanschfläche mit Zylinder Dichtmasse abdichten.
- Wenn sie demontierbar sind, ja.
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ok danke schonmal dafür 
Kann ich auch den Flansch vom Kickstarter nehmen, der in der Kupplungsdeckelseite ist, um das Loch vom E-starter zu verschließen? Brauche ich einen bestimmten Simmerring, um die Kickstarterwelle dicht zu bekommen? Und ist der in so einem komplettsatz schon mit drinn? Hab einen zu liegen...
MfG,
Georgi
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Na, ich weiß nicht, ob die schwarze Kunststoffabdeckung da unten rein passt, glaube nicht, aber kannst es ja mal probieren.
Einen Simmerring brauchst du ja, aber ob der dabei ist, oder ab Werk schon unter der Kunststoffabdeckung, kp.
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10.09.2015 
