Moin,
man kennt mich, ich kaufe gerne kaputt und alt und mache wieder heile.
Nun komme aber auch ich net weiter. ich habe mir ne WR400f für wenig Geld geholt. Bei der ist der Kolben ausm Rumpfmotor gewandert. Folglich habe ich mir nen alten Rumpfmotor geholt und aus den beiden einen neuen gebaut. Kurbelwelle usw. hatte ich über eine Metallmanufraktur aufarbeiten lassen.
Nun habe ich alles soweit wieder zusammen. Springt auch an und schaltet gut. Mein Problem liegt nun aber wohl an der Elektrik oder am Vergaser. Zum einen springt die Maschine nicht so easy an, was aber allgemein an den 400ccm liegen kann und zum anderen geht sie im Stand aus. Nur wenn die leerlaufdrehzahlt ordentlich hoch ist, stirbt sie nicht ab, läuft aber nach ner Zeit heiß und drückt das Kühlwasser raus.
Ich habe den Vergaser bereits revidiert und alles auf WH gestellt. Leider kenn ich mich mit der Technik so null aus und da hier ja der ein oder andere erfahrene Schrauber neben mir ist, der sich aber explizit mit der wr400 noch auskennt, wäre ich für tipps offen.
Lieben Gruß Marcus
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Hast du vor der Montage den Zylinderkopf und den Zylinder geprüft ob die auch gerade sind?
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Ich habe das zu Weber Metallmanufraktur gegeben und hoffe mal, dass das passt, gebe aber zu, dass ich nicht explizit gemessen habe.
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