hi,
ich werde bald 16 und möchte mir dann eine dt 125 kaufen.
jetzt wollte ich euch fragen welche ich mir kaufen sollte, also welches baujahr.Sie muss nicht schneller als 80 fahren, sollte aber eine gute beschleunigung haben. bitte bedenkt auch, dass sie nur sehr "unauffällig" getunt werden kann,da die grünen mich schoneinmal gepimpert haben.
Ich brauch also eine dt, die durch unauffälliges tuning relativ gut abgehen soll.......gebt bitte gleich ein paar tuningtipps dazu!!
Was meint ihr was ich so für ne relativ gute dt hinblättern muss?
THX 
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Kauf dir eine so von 2001 oder so mit so 15-20tkm. Nichtmehr zu teur aber auch no ned total verbastelt im Normalfall. Ich würd so mit 2000 € rechnen
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hmmm
verdammt,meinste net dass man die auch billiger bekommt?
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da du ja noch zeit hast, kannst du auf schnäpchensuche gehn...
hatte glück und bekam ne 94DT für 800sFr, so ca. 580E
aber mit 800E solltest du schon rechnen für was anständiges...
vom tunen resp. aufmachen her sind die meisten dt's ab jg.90 ziemlich ähnlich.
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Kauf dir eine ab baujahr 2000, allerdings net 2004 
Weil ab baujahr 2000 sind die DT's elektrisch bei 90 kmh gedrosselt haben allerdings volle leistung bei 14 ps, is bei mir auch so bin damit voll zufrieden, zieht geil an usw....
Für tuning einfach kippschalter(sie dt125.de)
säs pottY
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von pottY: 17.07.2004 09:49.
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jupp, die vonn 00 bis 03 sehen goil aus und funzen auch gut, wenn du motortuning machst ist das ja nach aussen nicht auffällig, niemand kann sehen ob dein krümmer offen oder dicht ist, es sei denn es fährt jemand neben dir her, vergaser guckt auch keine so schnell hin, mit zylinder wäre ich vorsichtig.... 
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| Zitat: |
Original von pottY
Kauf dir eine ab baujahr 2000, allerdings net 2004
Weil ab baujahr 2000 sind die DT's elektrisch bei 90 kmh gedrosselt haben allerdings volle leistung bei 14 ps, is bei mir auch so bin damit voll zufrieden, zieht geil an usw....
Für tuning einfach kippschalter(sie dt125.de)
säs pottY |
Das kann meine ´99er auch...
Unaufällig wäre wenn du nen offenen Krümmer hinmachst und die elektro drossel drin lässt so läuft sie noch immer 80 bzw. 90 und hast ne geile Beschleunigung
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kauf dir eine elektronisch gedrosselte älter als bj. 2000, so 97-99, die lassen sich leichter entdrosseln und laufen wegen der e-drossel auch bloß 80-90, kannst aber unauffällig mitm stecker überbrücken.
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Meine 98 war sehr gut erhalten mit 16 tkm für 1350 €. Guter Preis wie ich finde 
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ich hab 1100€ mehr bezahlt, war aber auch 4 jahre neuer und hatte nur 3700km runter!!ich finde das geht auch!!!ich glaub ich mach den krümmer auch als erstes auf, weil das einfach am unauffälligsten ist!!!
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| Zitat: |
Original von manuelhorst88
ich hab 1100€ mehr bezahlt, war aber auch 4 jahre neuer und hatte nur 3700km runter!!ich finde das geht auch!!!ich glaub ich mach den krümmer auch als erstes auf, weil das einfach am unauffälligsten ist!!! |
na freu dich nicht zu früh... das krümmer "aufmachen" einer maschine ab 00 ist wohl auffällig, da du ihn aufflexen musst und dann sieht man die schweißnähte,.... das ist bei den alten krümmern nicht das prob...
@threadstarter: ich würde dir trotzdem eine ab 00 empfehlen, habe selbst ne 00 und die kannst gut "tunen"
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| Zitat: |
Original von karpfi
kauf dir eine elektronisch gedrosselte älter als bj. 2000, so 97-99, die lassen sich leichter entdrosseln und laufen wegen der e-drossel auch bloß 80-90, kannst aber unauffällig mitm stecker überbrücken. |
ich verstehe nicht was du sagen wilst ? du willst ihm ne ältere andrehen, also eine von 97-99 ??? Du weißt, dass es die E-Drossel erst ab baujahr 1998 gibt, die dt's voher waren mechanisch gedrosselt über 6 gang sperre und krümmer ! Also am besten ist es wenn er sich eine zwischen 98 oder 03 kauft, aber ich würde an deiner stelle keine ältere als baujahr 2000 nehmen ! evtl. nch 99 aber nicht älter !
@karpfi bei den neuen brauch man auch einfach nur den stecker ziehen !
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meine is bj. 97 und elektronisch gedrosselt 
sicher kannst bei den neueren auch den stecker ziehen, aber du hast viel mehr arbeit deinen krümmer zu entdrosseln
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Ich versteh nix mehr was soll denn der unterschied zwischen der 99 und der 00 sein habe die 99 und die is sau goil
mfg joe 
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Was ist denn an der 04+ so schlecht? Ich bin zufrieden. Ok rostet vielelicht bisschen schnell aber ansonsten :)
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also von der drossel her,kaufste dir wohl ne 98-03er,aber mein persönlicher favorit is der vorgänger(der noch wie die 80er aussieht,baujahr 1985-96,die sin aber sehr rar,hät selbst gern eine)
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kauf alles was elektrisches gedrosselt ist (nicht 6. gang). müsste so ab 96 oder 97 sein.
die lassen sich einfacher entdrosseln.
ich hab ne 98er. die bekommste mit guten 20.000km für gute 1000 bis 1200 €.
ab bj. 2000 mit weniger km zahlste mit sicherheit locker 500 € mehr! ab bj. 2000 haste übrigens die ätzende krümmerdrossel mitten in der birne!
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Also ich hatte mir ne DT Bj. 2000 zugelegt, für 2000€ und 17t kilometern..
Stolzer Preis aber war halt noch 0 dran gemacht d.h super erhalten (bevor ich sie in die hände bekam 
)
Musste auf die Zylinderkopfdichtung schauen, wenn sie nich mehr so wie bei ner neuen aussieht hatt er schon was dran gemacht, ob du das positiv oder negativ siehst ist deine sachen ^^
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16.07.2004 
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