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Zum Ende der Seite springen Es furzt
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images/avatars/avatar-4679.gif viktor1128

09.05.2006 20:51

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Nun hab ich folgendes prob:

KTM LC2, PW gedreht, Düse abgestimmt, Spes-Anlage.

Moppete lief richtich nett, drehte sauber hoch usw.

Doch auf einmal fäingt das Ding unter Last an zu furzen, is wie Zündausetzer ab mittler Drehzahl. im Stand dreht se sauber hoch, aber unter Last isses wie Aussetzer. Gaser hab ich schon gereinigt -nix besser.

Kerze?

PW verstellt?

Ne Idee?

Danke für die Hilfe

Viktor
images/avatars/avatar-4311.jpg Ruths

09.05.2006 21:04

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las mich raten es ist so als würde dir grade der sprit ausgehen stimmts?

nun schau mal anch nem kabel welches von deinem killschalter unter den tank führt! wenn die steckverbindung dieses kabels nass geworden ist treten diese probleme auf! mach die verbindung trocken und fahr weiter ^^
images/avatars/avatar-4679.gif viktor1128 Thema begonnen von viktor1128

10.05.2006 13:01

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Nee, mit Feuchtigkeit oder Stecke rhat das nix zu tun.

Ist irgendwie wie wenn nacheinander kurze Aussetzer kommen.

Viktor
images/avatars/avatar-5998.jpg Woife

10.05.2006 14:55

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Ich tippe auf die Zündung, deren Komponenten oder Zündkerze ?? Ratlos
images/avatars/avatar-5428.jpg popp

10.05.2006 14:57

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zylinderkopfdichtung wäre sehr wahrscheinlich, zündung kannst so gut wie ausschliesen!

*Stoß an*
images/avatars/avatar-3179.jpg King Manu

10.05.2006 15:11

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Hatte das auch mal, hab ne neue Zündkerze und ne neue stecker eingebaut, dann wars weg..... DT125.de rockt!!!
images/avatars/avatar-4679.gif viktor1128 Thema begonnen von viktor1128

10.05.2006 20:19

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So, erledigt, weder Kerze noch Stecker noch Gaser.

Nachdem ich alles getauscht hab immer das gleiche, zum S chluß ging so gut wie gar nix mehr an Leistung.

Tank runter und was seh ich?

Die Massesteckverbindung von der CDI hat sich auseinandergezogen und hatte keine richtige Verbindung mehr. Zusammengesteckt, alles mit Kabelbinder befestigt und...


GEIL

Danke für euere Hilfe und Infos.

Viktor
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