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| Testobjekt: Yamaha FJ 1200 ABS, Bj. 1992 |
Na, merkste wat ?
Da gehts um einen 4-Takter, der normalerweise kein Öl mitverbrennt
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Hab aber auch mal gehört, dass die Zündkerze gar nicht Rehbraun sein soll. Sondern so grau. Kann denn das Rehbraun vom Benzin kommen?? Also meine bleifrei oder nicht bleifrei.
Gruß Nico
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Original von Almi
Hab aber auch mal gehört, dass die Zündkerze gar nicht Rehbraun sein soll. Sondern so grau. Kann denn das Rehbraun vom Benzin kommen?? Also meine bleifrei oder nicht bleifrei.
Gruß Nico |
hast du gelesen was pigdog geschrieben hat?
Und wo gibts bitte heutzutage noch verbleites Benzin? Auf extra Nachfrage vll...aber nicht einfach so zum innen Tank kippen
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das "rehbraun" kam eben von dem bleihaltigen benzin
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mein vater will mir auch immer weiss machen das die zündkerze nicht rehbraun sondern Grau sein muss
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von D U K E: 17.12.2008 18:37.
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Meine ZK geht eher in Richtung schwarz und leicht rußig. Ich fahr lieber ein Gemisch, das nen Tick zu fett ist. Dabei gehts mir um die Sicherheit beim Ausrollen des Motors mit Standgas, weil das das Gemisch trotz größerer Lerrlaufdüse oft stark abmagert. Und das kann nach langen Belastungsphasen tödlich für den Motor sein.
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meine zündkerze sieht so aus wie auf dem bild die "zu mager" laufende.. ist schon immer so, die lief die meiste zeit gedrosselt.. und jetzt wo ich die hab hab ich nur schnorchel runter und ein bisschen abgeklebt und jetzt sieht die immernoch genauso aus...
auf die quelle kann man sich net verlassen würd ich sagen^^
wenn dann muss es 2takter bezogen sein
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| Zitat: |
Original von Dirtrider19
Meine ZK geht eher in Richtung schwarz und leicht rußig. Ich fahr lieber ein Gemisch, das nen Tick zu fett ist. Dabei gehts mir um die Sicherheit beim Ausrollen des Motors mit Standgas, weil das das Gemisch trotz größerer Lerrlaufdüse oft stark abmagert. Und das kann nach langen Belastungsphasen tödlich für den Motor sein. |
Genau so hat ein Kumpel von mir einen Fresser bekommen.
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naja schwarz kann auch von überhitzung kommen^^
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| Zitat: |
Original von Almi
[quote]Original von Dirtrider19
[...] Sicherheit beim Ausrollen des Motors mit Standgas [...] nach langen Belastungsphasen |
Gerade beim Crossen ist das wichtig, weil da der Motor eh schon heißer als in normalem Betrieb ist.
Und ausserdem bringts ne "klein wenig" bessere Gasannahme, da das Gemisch dann nicht so mager wird, bis endlich beim Aufreißen wieder volles Gemisch aus dem Vergaser kommt.
@Slayer92: ich war bisher der Meinung, dass die Schwarzfärbung der ZK durch unverbranntes Öl und rußende Verbrennung kommt, weil sich der Dreck dann an der Kerze absetzt. Würde die Kerze zu heiß, müsste sie ja heller werden, darin liegt ja das Funktionsprinzip der Selbstreinigung von ZKs.
Wie kommt deiner Meinung nach die Schwärzung zustande?
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Original von Dirtrider19
@Slayer92: ich war bisher der Meinung, dass die Schwarzfärbung der ZK durch unverbranntes Öl und rußende Verbrennung kommt, weil sich der Dreck dann an der Kerze absetzt. Würde die Kerze zu heiß, müsste sie ja heller werden, darin liegt ja das Funktionsprinzip der Selbstreinigung von ZKs.
Wie kommt deiner Meinung nach die Schwärzung zustande? |
vielleicht lieg ich ja falsch, sieht so aus^^
ich hab halt gedacht das isolatormaterial wird auch schwarz wenn es zu heiss wird so wie andere sachen die z.B. verbrennen (verkohlen -> zu fettes gemisch -> ablagerungen)
egal, vergessen wirs, anscheinend lieg ich falsch
hätte 2 mal drüber nachdenken sollen was ich gepostet hab^^
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zitat aus meinem buch fürs mofa
(2takter ;) )
"Normal:
Isolatorfuß vib grauweißer-graugelber bis zu rehbrauner farbe. Motor in Ordnung. Wärmewert richtig gewählt."
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Original von Slayer92
ich hab halt gedacht das isolatormaterial wird auch schwarz wenn es zu heiss wird so wie andere sachen die z.B. verbrennen (verkohlen -> zu fettes gemisch -> ablagerungen) |
halb so wild
Normalerweise bleibt Kohlenmonoxid (Ruß) bis 500 °C als Ablagerung auf der Kerze. Wenn das Gemisch mehr Sauerstoff enthält, kann CO in der Verbrennung weiter zu CO² werden, also setzt sich nichts ab. Die ZK wird dann auch wärmer, was das den Ruß zu vollständiger Reaktion mit Sauerstoff veranlasst. Deshalb wird die Kerze auch wieder heller, wenn das Gemisch richtig (bzw. zu mager) ist.
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