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Geschrieben von SuMoStef am 29.08.2012 um 15:42:
Das Buch ist schon Ok, aber wenn man schraubt und mit dreckigen Fingern drin sucht ist es innerhalb kürzester Zeit versifft ohne Ende.
So ein eingeschweißtes Datenblatt könnte man immer wieder abwischen und man hat alle Infos in der Garage die man braucht.
Denke mal 2 Seiten DIN A4 (klein gedruckt) reichen für sowas aus.
Geschrieben von dLx666 am 29.08.2012 um 15:51:
Seid ihr Buchhalter oder was ?
Naja scheint ja ganz praktisch zu sein
Geschrieben von fünf³ am 29.08.2012 um 21:19:
RE: 2.Post
So einen von den beiden riesen Schaltplänen hab ich gescannt. Ist nicht optimal geworden, sollte aber ausreichend sein. Hat mich alles in allem fast 2 Stunden gekostet...
Edit: Und über das Werkstattblatt mach ich mir jetzt mal paar Gedanken
Geschrieben von DT_Lars am 24.10.2012 um 16:58:
wer sagt mir jetze welches bauhjahr meine 4bl und was fürn kabelbaum ich brauche ?
hatte kabelbrand ...
Geschrieben von fünf³ am 24.10.2012 um 17:53:
Für sowas ist der Thread zwar nicht gedacht, aber:
Dieses CDI hab ich noch nicht in den Thread aufgenommen.
Ist eine CDI bis einschließlich Baujahr 1996.
Baujahr lässt sich komplett eindeutig über die Rahmennummer bestimmen.
(Auf jeden Fall 96, oder früher)
Kabelbaum brauchst du also auch einen von vor 96, mit vielen kleineren Steckern für die CDI.
Geschrieben von DT_Lars am 24.10.2012 um 21:17:
danke dir rahmennummer kann cih morgen mla abschreiben
Geschrieben von fünf³ am 27.10.2012 um 20:09:
Scheiß Wetter, deswegen hab ich mal wieder weitergemacht.
Die 3NC-00 und 3RM-a CDI findet ihr nun auch im Index. Für die 3RM-a fehlen mir noch anständige Bilder vom Gehäuse. Für alle anderen CDIs habe ich nun die Yamaha Teilenummer auch noch herausgefunden. Die einzige CDI, die jetzt noch fehlt ist die der DE06. Dafür habe ich schon die schematische Darstellung für die Stecker gemacht, allerdings fehlt mir auch hier noch ein Bild vom Gehäuse.
Geschrieben von fünf³ am 22.11.2012 um 18:28:
Servus,
ich suche immer noch jemanden, der eine 3RM-a rumfliegen hat, und mir da ein paar Fotos schießen kann.
Das gleiche gilt für die DE06 CDI (1D0-00), da brauch ich noch anständige Bilder vom Gehäuse und von den Steckern. Hab schon ein Steckerschema anhand des Schaltplans gezeichnet, hätte das aber gerne noch an Hand vom original abgeprüft.
Am Wochenende gibts Explosionszeichnungen von DT & WR 200
Geschrieben von bpshop am 23.11.2012 um 04:05:
Ich sollte auch mal unser Projekt beenden! Gehe Nächste Woche dran!
Geschrieben von HardMeier am 23.11.2012 um 11:04:
Gibts eigentlich ein Gutachten für die MITAS E09?
Geschrieben von fünf³ am 25.11.2012 um 14:30:
RE: Changelog
| Zitat: |
Original von bpshop
Ich sollte auch mal unser Projekt beenden! Gehe Nächste Woche dran! |
Ich hoffe ich finde auch ein bisschen Zeit
| Zitat: |
Original von HardMeier
Gibts eigentlich ein Gutachten für die MITAS E09? |
Nicht, dass ich wüsste. Aber wenns den in den passenden Dimensionen gibt, brauchst ja eh kein Gutachten.
Und wie versprochen:
| Zitat: |
Original von fünf³
Versionsgeschichte:
- 25.11.2012: Neue Ersatzteilkataloge: DT 200R '89/'91; WR 200R '92
|
Geschrieben von Stevemckream am 25.11.2012 um 22:10:
ähm.. ich weiß nicht ob das bekannt ist..
Meine DT wurde folgendermaßen beim örtlichen Händler offiziell entdrosselt:
DE03 (3RMG)
CDI 3RM-10
Funktion ähnlich des Intervall-Schalters, jedoch einfacher.
edit:
Die Platine im Inneren ist mit nem 8 poligen Microprozessor (12CE519-04/PR8M) bestückt.
Dazu ein Transistor (C549C W18) als Schalter und n paar Dioden.
Werde das Teil jetzt nachbauen, wer auch eins will, der soll sich melden..
Mfg
Geschrieben von fünf³ am 26.11.2012 um 13:40:
Danke, find ich echt ganz interessant. Dieses Zusatzsteuergerät kannte ich noch nicht. Ich denke, da ließe sich eine neue Rubrik neben den normalen CDI Steuerteilen aufmachen, wo man auch die ganzen Schaltpläne und Gutachten (z.B der Alphatechnik) auflisten kann. Hast du den Schaltplan auch noch in größer? Ansonsten mach ich es nochmal neu. (Wäre auch kein Problem).
Bezugsquelle für das Ding hast du nicht irgendwie?
Geschrieben von Stevemckream am 26.11.2012 um 17:00:
Schaltplan kann ich nicht besser ^^
Nächstes WE werd ich das Teil mal durchmessen, um genau sagen zu können, was es ist.
Dass es die 100€ wert ist, die mir damals dafür abgenommen wurden, glaub ich nämlich nicht
Bezugsquelle schätz ich mal Conrad..
Geschrieben von fünf³ am 27.11.2012 um 17:17:
RE: Der komplette DT Index [25.11.2012]
Servus,
wenn ich das richtig verstanden habe, dann müsst ich das doch hier schon erfüllt haben:
| Zitat: |
Original von fünf³
Modellgeschichte samt Farbbezeichnungnen:
Modellgeschichte
|
Oder?
Es sind zwar nicht alle Yamaha Farben, aber zumindest alle von der DT.
Gruß
Geschrieben von fünf³ am 02.12.2012 um 16:02:
Servus,
hab ein neues Gutachten, bzw. besser gesagt eine Bescheinigung des Kraftfahrtbundesamtes hinzugefügt. Sie bestätigt, dass man bei Auspuffanlagen, die eine E-Nummer besitzen, das Gutachten nicht mitführen muss.
| Zitat: |
Umrüstung: KBA Bescheinigung für Auspuffanlagen mit E Nr.
Für DT Typ: Allgemein
Link: KBA Bescheinigung
|
Achja: Übermorgen wird der Thread ein Jahr alt
Geschrieben von DT_Lars am 04.12.2012 um 16:46:
Werden noch Fotos oder DE06 CDI gebraucht ?
Schraub zurzeit an 2 DE06 Maschinen rum ^^
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