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Keine Leistung, Geschwindigkeit

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bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Keine Leistung, Geschwindigkeit

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Moin,

hab mich jetzt extra wegen diesem Problem bei euch angemeldet Zunge rausstrecken

Folgendes: Meine DT Baujahr 2000 ist halboffen (auch so gekauft). Sie hat erst 1300km runter und stand die letzten 11 Jahre.

Wenn ich jetzt fahre macht sie auch ganz gut druck bis ca. 8000 U/min. Im 5. Gang schaff ich 90, wenn ich dann in den 6. Schalte werde ich langsamer o.o

Powerwalze hab ich schon kontrolliert, die Kante ist max. 2mm Sichtbar, hab gelesen dass das i.O. ist.

Hat jemand eine Idee??

Grüße

bugwummer

01.03.2013 16:28

Nehme bugwummer in deine Freundesliste auf

DT~Tobi
advanced Tuner

Dabei seit: 11.12.2004
Herkunft: Marxen
Motorrad: Dt125r ~ Gsx-r 750 k2

11 jahre Standzeit puuhh.. Wie sieht das denn mit dem Luftfilter, Vergaser Membrane, Zündkerze und vorallem mit dem Zylinder aus? Wurden diese Teile gereinigt bzw überprüft?

und welch eine Ehre das du mit deinem Problem zu uns kommst wink

EDIT:

was darf man denn unter halboffen verstehen?

__________________

02.08.2008

Ich werde dich nie vergessen!

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT~Tobi: 01.03.2013 16:52.

01.03.2013 16:51

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Spogi
Tuning-Freak

Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99

Halb offen:
Offene Cdi + Krümmer drossel.

Mfg

__________________
DT, oiiidaa!

01.03.2013 17:05

bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Themenstarter Thema begonnen von bugwummer

Hmm.. Lufi will ich jetzt am Wochenende reinigen.

Zündkerze ist neu, kann dir jetzt aber grade nicht sagen welche Farbe sie hat.
Vergaser durfe ein Ultraschallbad genießen.
Membrane, ka biggrins

Und Zylinder wurde auch nicht nachgeguckt, was soll denn mit dem sein?

01.03.2013 18:45

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von bugwummer
Und Zylinder wurde auch nicht nachgeguckt, was soll denn mit dem sein?

Verschlissen könnte er sein.

01.03.2013 19:47

bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Themenstarter Thema begonnen von bugwummer

Aber doch nicht nach mittlerweile 1400km?! Bevor ich sie in Betrieb genommen habe, hab ich auch das alte Zweitaktöl abgelassen und neues eingefüllt

01.03.2013 19:59

DT~Tobi
advanced Tuner

Dabei seit: 11.12.2004
Herkunft: Marxen
Motorrad: Dt125r ~ Gsx-r 750 k2

Zitat:

Original von Manu46

Zitat:

Original von bugwummer
Und Zylinder wurde auch nicht nachgeguckt, was soll denn mit dem sein?

Verschlissen könnte er sein.

Ich dachte da eher an Rost im Zylinder wegen der Buchse.

__________________

02.08.2008

Ich werde dich nie vergessen!

01.03.2013 20:20

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von DT~Tobi

Zitat:

Original von Manu46

Zitat:

Original von bugwummer
Und Zylinder wurde auch nicht nachgeguckt, was soll denn mit dem sein?

Verschlissen könnte er sein.

Ich dachte da eher an Rost im Zylinder wegen der Buchse.

Ich hab's ehrlich gesagt auch nicht richtig gelesen bzw. vergessen mit den 1400km.

Aber Rost im Zylinder hab ich noch nie gehört.

01.03.2013 20:21

bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Themenstarter Thema begonnen von bugwummer

Rost glaub ich auch nicht. Können Ablagerungen im Krümmer an solch derben Leistungsverlusten schuld sein?

01.03.2013 20:26

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von bugwummer
Rost glaub ich auch nicht. Können Ablagerungen im Krümmer an solch derben Leistungsverlusten schuld sein?

Ja.

--> Ausbrennen!

01.03.2013 20:30

bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Themenstarter Thema begonnen von bugwummer

Ich häng mich morgen mal hinter, berichte dann meine hoffentlich vorhandenen Fortschritte! Jetzt widme ich mich meinem zweiten Hobby: Bier! biggrins

01.03.2013 20:40

sunny 690
Rollerschupser

Dabei seit: 08.06.2012

schon mal den begriff standschaden gehört, klar kann die buchse oder der kolben was abbekommen wenn er lange steht, kondeswasser etc über die jahre kann da auch der kolben was abbekommen oder die buchse

01.03.2013 21:05

Nehme sunny 690 in deine Freundesliste auf

Marvin123
extreme Tuner

Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98

also Manu. 1400km und krümmer dicht ? eher nicht.

es kann auch zu wenig Kompression kommen, wenn die Kolbenringe uber die recht lange zeit an Spannkraft verloren haben. Luftfilter ruhig ganz neu. kostet nur 12€. alle spritfilter sauber.

__________________
Sommer W220 --- Winter W210 Yeah, Cool

02.03.2013 12:43

Nehme Marvin123 in deine Freundesliste auf

Manu46
Moderator

Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC

Zitat:

Original von Marvin123
also Manu. 1400km und krümmer dicht ? eher nicht.

es kann auch zu wenig Kompression kommen, wenn die Kolbenringe uber die recht lange zeit an Spannkraft verloren haben. Luftfilter ruhig ganz neu. kostet nur 12€. alle spritfilter sauber.

Ich dachte, dass der Motor vor 1400km neu gemacht wurde. *kopfschüttel*

02.03.2013 13:01

Shorty326
zum Händler-Renner

Dabei seit: 28.05.2012

Sers
Also so wie ich es seh würd ich den Krümmer mal auf machen dann dürftes gehen;)

03.03.2013 18:46

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Spogi
Tuning-Freak

Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99

Zwischenfrage:
Ist das die Schwarze, die vor ca. 1 Monat für 1600 in ebay Kleinanzeigen war?

__________________
DT, oiiidaa!

03.03.2013 18:55

bugwummer
Newbie

Dabei seit: 01.03.2013
Herkunft: Soltau
Motorrad: DT 125R Bj:2000

Themenstarter Thema begonnen von bugwummer

Zitat:

Original von Spogi
Zwischenfrage:
Ist das die Schwarze, die vor ca. 1 Monat für 1600 in ebay Kleinanzeigen war?

Yes it is! Perfekt gemacht!

Hab Lufi saubergemacht etc. und die Fahrleistung ist immernoch die selbe.
Nächstes WE Krümmerdrossel raus, hoffe das beste ;)

Edit: Ich seh grade, sie ist mit 10Kw und 7000 U/min bei 103Km/H eingetragen. Müsste die nicht mehr Drehzahl machen?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von bugwummer: 03.03.2013 23:30.

03.03.2013 22:48

Spogi
Tuning-Freak

Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99

Vermurks sie nicht!!! Kauf dir nen entdrosselten Krümmer und heb dir den originalen auf!!
Die DT ist von aussen in SUPER zustand!! Also lass sie ori!

__________________
DT, oiiidaa!

04.03.2013 15:14

Doodle
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 19.03.2012
Herkunft: Mannheim
Motorrad: Yamaha DT 125

Zitat:

Original von Spogi
Vermurks sie nicht!!! Kauf dir nen entdrosselten Krümmer und heb dir den originalen auf!!
Die DT ist von aussen in SUPER zustand!! Also lass sie ori!

Sprach der größste Pfuscher im Forum und lief davon.

04.03.2013 16:30