 Auspuffanlagen Sammelthread  |
lukas95
Praktikant
Dabei seit: 27.07.2012
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zum athena möchte ich sagen, dieser kommt nicht früh sondern spät
bei mir ca so max leistung bei 9500- so 10200 und danach dann abfallend und dann direkt in den begrenzer, für mich ist das deutlich später als die ori anlage
allerdings fängt er früh an, so ab ca 8 k würde ich mal sagen, falls ihr den beginn damit meint, weil max leistung ist definitiv später und stärker
in verbindung mit schnorchel ab + 260er HD reicht das für so um die 125- 135 bei windstille
kann evtl einer ergänzen wenn ers will (fahre die jz so fast 2 jahre)
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03.01.2015 15:23 |
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nosferatu78
*NOS*
Dabei seit: 11.10.2011
Herkunft: Ruhrpott NRW
Motorrad: DT 125 R
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Was denn heute los hier.... spielen wir "wer findet den ältesten Thread"?
Davon ab glaub ich dir nicht ein Wort zu den Drehzahlen.
Entweder ist deine Kupplung am Arsch und schleift/trennt irgendwo nicht richtig oder du hast ein sehr kleines Ritzel drauf.
Alles andere kommt mir komisch vor.
Gruß. Nos
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03.01.2015 15:37 |
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lukas95
Praktikant
Dabei seit: 27.07.2012
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war an zweiter stelle oderso, nicht aufs datum geschaut
die dreht in jedem gang, bis auf den 6. voll bis 10500 aus, leicht spürbar, weil die dann ja mega abbremst
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03.01.2015 23:39 |
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nosferatu78
*NOS*
Dabei seit: 11.10.2011
Herkunft: Ruhrpott NRW
Motorrad: DT 125 R
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Klar, zeig mal her das Teil. 
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05.01.2015 13:28 |
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Julian K.
Praktikant
Dabei seit: 10.03.2014
Herkunft: Baden Württemberg
Motorrad: Dt125R'99
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Wat is denn nu mit der Pedmoto ? 
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15.01.2015 14:30 |
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Luwe28
Newbie
Dabei seit: 19.11.2014
Herkunft: Niederbayern <3
Motorrad: Yamaha DT 125 R 03
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Und wie siehts mit Firebox aus? 
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Forever Motorcycle
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16.02.2015 14:45 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern
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| Zitat: |
Original von Julian K.
Wat is denn nu mit der Pedmoto ?
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???
Und schau mal in den Einlass ob die formiert haben.
Anderes Thema:
Ich habe mal für einige Auspuffanlagen Abwicklungen im Maßstab 1:2 erstellt und auf Pauspapier gezeichnet. Somit lassen sich die verschiedenen Anlagen untereinander vergleichen und grob die Charakteristik ermitteln.
Wer braucht die Abwicklungen? Ich werde sie nur jemanden schicken, der wirklich damit arbeitet und evtl. weitere erstellt. Bevor ich sie einer Flitzpiepe schicke, die sie in der Ecke vergammeln lässt, werfe ich sie gleich weg.
So in etwa sehen sie aus. Bei Interesse mach ich auch Fotos von den Dingern.
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20.02.2015 17:12 |
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horst__
zum Händler-Renner
Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW
Motorrad: DT,WR360Sumo
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Kommt jetzt noch was zur Pedmoto?
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Wer später bremst, fährt länger schnell...
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25.02.2015 19:53 |
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DT_Lars
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 24.03.2012
Herkunft: Brandenburg
Motorrad: DT 200 USD/EXC 450 ´11
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So da ich es voll verplant hatte:
Ped Moto Komplettanlage
Handgeschweist aus Edelstahl,
Sehr gute Qualität !
ABE: Nein
Leistungscharakteristik: Kommt kurz vor bzw mit der PW und zieht dann bis oben raus, sehr stark
Düse: 255
430 inkl Zoll, Versand etc
Habe sie aus England Importiert.
Wenn ich jetz noch die Bilder finde kommen Beiträge zu meinen ehemaligen
FMF
Silentsport
Anlagen
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Verkaufe: Viele DT Teile !!
Offene CDI (4BL) , Bremsen, Luftfilterkästen, Öl Tanks, ...
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DT_Lars: 25.02.2015 20:07.
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25.02.2015 20:03 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern
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27.02.2015 19:38 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Der Bogen aus neun Segmenten ist ja wirklich der Wahnsinn!
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27.02.2015 21:51 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Herkunft: Freistaat Bayern
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09.03.2015 19:17 |
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ChuunooF
Rollerschupser
Dabei seit: 09.04.2010
Herkunft: Bad Blankenburg
Motorrad: Gilera Nordwest 600 FB + Sachs ZX 125
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Hättest du die Bögen nicht auch aus Rohrbögen machen können? Wären ja noch weniger Segmente gewesen. Ist doch Strömungstechnisch besser oder? Wobei das echt geil ausssieht. =)
Hat jemand mal so Scalvini gefahren? Muss ich denn nicht davon ausgehen, das wenn ich einen Krümmer aus einzelnen Segmenten baue, der Reso-Bereich nicht ungewollt früher kommen kann?
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Sachs ZX 125 + Gilera Nordwest FB 600
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09.03.2015 21:48 |
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Stevemckream
Stick preSenter
Dabei seit: 01.12.2007
Herkunft: NEAnderthaler :)
Motorrad: De03 3RMG 3862 YAMAHA DT #23
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Gianelli ohne ABE
Charakteristik:
Mit originalem YPVS Hochdrehzahl Konzept. Verschiebt die Leistung in höhere Drehzahlen mit etwas mehr Spitzenleistung.
Einsatz kommt recht spät, dafür merklich. Eher spitze Charakteristik. Gut für Drehzahl Orgeln.
Es lohnt sich außerdem mit den Stellschrauben am YPVS zu experimentieren.
Geeignet für Kunststoffring Umbau und Änderung der Übersetzung am YPVS (Thread / Bild).
Seilzugradius von 17mm am Servo passt gut.
Hauptdüse bei original Vergaser:
250er HD
Sound:
Absorptionsschalldämpfer, eher kernig und blechern, weniger Bass, mehr Braaap
Sonstiges:
Endschalldämpfer aus Alu rostet nicht. Krümmer gammelt jedoch sehr schnell.
Am besten im Neuzustand mit einem guten Auspufflack versiegeln.
erhältlich:
bike-equipment.de (230€)
etc.
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Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig! 
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01.09.2015 23:04 |
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Tut mir leid, dass ich den alten Thread mal wieder erwecke 
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Gibt es jemanden hier, der mit dem Portugiesen und seinem Auspuff schon Erfahrung gesammelt hat?
Klick
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01.02.2016 15:35 |
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JochenDT125
Newbieschrauber
Dabei seit: 17.01.2016
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Yamaha DT125R '96
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Sieht mal mega geil aus !!!! 
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01.02.2016 17:11 |
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Andreas1212
Newbie
Dabei seit: 08.04.2016
Herkunft: Niederbayern
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11.04.2016 12:53 |
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