 Kein Zündfunke |
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So,
die Dekra bemängelte neulich, dass das Fderbein undicht ist (getauscht gegen ein Gebrauchtes von einem Forums-DTler), Kette verschlissen, also neu gemacht, Kennzeichenbeleuchtung war dunkel, ist jetzt wieder hell und, aufgrund der Anfahrschwäche (siehe: Anfahrschwäche die 22,5er Leerlaufdüse eingebaut.
Und nu...springt das Wixteil nicht mehr an. (Vor 2 Tagen lief sie noch tadellos)
Zündkerze sändig naß. Zündkerze haben wir rausgenommen und an Masse gehalten...kein Funke, nur gelegentlich ein parr Fünkchenleinilies, also eigentlich nix.
Neue Kerze, gleiches Bild.
Watt is denn jetzt wieder kaputt?
Wir hatten in 2013 schon mal so ein Problem und haben daraufhin die ganzen Steckverbindungen der Elektrik überprüft und greinigt. Dann, schwupps, gings auf Knopfdruck.
Gestern und heute waren wir an der Elektrik gar nicht dran und ... nix geht mehr.
Wer hat Erklärungen und Ideen?
Danke.
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01.03.2015 16:16 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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Sinnvoll wäre u.U. zu wissen, um welches Modell und Bj. es sich handelt.
Im Zweifelsfall ne Dose Zündfunken kaufen und mal bis MAX auffülllen... 
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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01.03.2015 16:19 |
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Hmm,
ja, fiel mir auch ein als ich den Beitrag abgeschickt hatte, dass ich nicht erwähnte,
dass es sich um ne DTX, DE062, Bj.2005 handelt.
Im Beitrag zur Anfahrschwäche stands aber glaub ich drin...egal.
Wenn ich jetzt nicht wieder den halben Sonntag sinnlos verschraubt hätte, könnte ich über den
Hinweis vielleicht lachen...
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01.03.2015 16:59 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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Macht der Geber am Schwungrad n Signal?
CDI bekommt das Signal und Saft?
Zündspule bekommt ordentlich Masse und Saft?
Stecker/Kabel mal durchgemessen?
Kenn das ähnlich, bzw. mit "nur 1 Zündfunken" von den DE03s, wenn der Ständerschalter bzw. dessen Relais i.A. sind.
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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01.03.2015 17:31 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Auf jeden Fall wird die LiMa bei der DE06 gerne kaputt...
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01.03.2015 17:59 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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| Zitat: |
Original von DT_Lars
| Zitat: |
Original von Manu46
Auf jeden Fall wird die LiMa bei der DE06 gerne kaputt... |
Das haben mir ganz viele Leute erzählt,
jedemal war ein Kabel ausgerissen aus dem Steckern zum Kabelbaum... |
Ok, das höre ich jetzt zum ersten Mal...
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01.03.2015 18:25 |
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jpg153
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Männers,
wenn ich was messen kann, was muss ich wo messen?
Wenn ich nicht weiß was ich wo wie messen kann, wie soll ich das heraus finden?
Kabel auf Durchgang kriege ich so hin, Zündspule, Zündkabel und Kerzenstecker sind in der dtpedia beschrieben...der Rest leider nicht.
Danke.
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02.03.2015 16:04 |
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fünf³
alter Hase
Dabei seit: 07.11.2010
Herkunft: Bayrisch Schwaben
Motorrad: DT125R '99, TT600 '83 & XT500'79
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Im Service Manual für die DE06 (=> Index) ist ein Fehlersuchplan mit Messwerten. Einfach Stück für Stück abarbeiten, dann findest auch den Fehler.
Gruß, Flo.
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Ride Tastefully
Postfach voll. Bitte im Bedarf per Mail.
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02.03.2015 19:56 |
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jpg153
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Hallo Flo,
prima! Danke für den Hinweis! 
Das Service Manual kommt mir bekannt vor 
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03.03.2015 14:27 |
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jpg153
unregistriert
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So,
die Messungen waren zwar nicht 100% befriedigend, aber wir hatten die Zündspule, primäre Wicklung, als Übeltäter festgestellt.
Neue Zündspule (die orangene ZSp aus dem Zubehör) und läuft. Richtig guter Funken!
Danke.
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von jpg153: 12.03.2015 17:08.
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12.03.2015 17:07 |
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Kein Zündfunke
kein Zündfunke
