 Meine Neue!! |
nosferatu78
*NOS*
Dabei seit: 11.10.2011
Herkunft: Ruhrpott NRW
Motorrad: DT 125 R
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Was ein Käse. Kann verstehen wenn du dich ärgerst. Da freut man sich und dann sowas.
Naja, Kopf hoch. Projekt geht bald bestimmt weiter.
Gruß.Nos
Vom Handy aus gesendet.
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04.12.2018 21:28 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter 
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Jo klar. Vorwärtsgucken. Hilft ja nichts.
Gucken dass ich die Gabel wieder in Geld verwandel, mal sehen wie genau, und dann ne wirkliche WP48 kaufen. 
Vom Handy aus gesendet.
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04.12.2018 21:54 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Gabel nimmt er zurück
Vom Handy aus gesendet.
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05.12.2018 20:14 |
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Etze Da Famous
Schraubär
Dabei seit: 10.12.2003
Herkunft: Nordhessen/Nähe Kassel
Motorrad: Simson S51 B1-4
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Na Gott sei Dank. Manche Leute kann ich aber einfach nicht verstehen.
Hatte auch schon Fälle wo ich explizit ein Maß bestätigt haben wollte: "Jaja, das passt."
Das Teil kommt an und es passt nicht. Ist halt die Gefahr von halbanonymen Geschäften über das Internet.
Ich sehe das aber so: Wenn ich keinen Scheiß bekommen will, biete ich auch keinen Scheiß an. So einfach ist das. Man kann bei manchen nur hoffen, dass das Karma hart zuschlägt 
PS: Auch wenn hier nicht mehr viel geschrieben wird. Berichte bitte weiter, lesen tu ich z.B. auf jeden Fall.
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06.12.2018 11:06 |
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zauberer
Praktikant
Dabei seit: 14.07.2017
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| Zitat: |
Original von Etze Da Famous
PS: Auch wenn hier nicht mehr viel geschrieben wird. Berichte bitte weiter, lesen tu ich z.B. auf jeden Fall. |
Auch mal Grüße von mir, bin schon auf das Endergebnis gespannt
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06.12.2018 12:18 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Manchmal hat man eben so Leute... aber da hilft nix. Leider. Bin nur froh dass das alles so einfach geklappt hat mit Ihm dass er sie wieder zurück genommen hat. Hätte ja auch anders laufen können...
Danke danke, Ja, ich bin auch gespannt 
Berichten werde Ich auf jeden Fall weiter!
Alleine schon wegen der Hilfe die Ich bekomme
Habe mir dann jetzt die nächste, richtige Gabel zugelegt. Muss nurnoch ankommen
Da fehlen dann noch Achse mit Distanzen, Felge und Bremsanlage. Achja und Lenkeraufnahmen.
Die Gabel soll dann noch zum Service und ein neues Lenkkopflager bekommen, dann ist alles auf Vordermann. Mal sehen wo sie zum Service kommt. Hatte an WP selber gedacht oder in Braunschweig gibts nen Laden, die machen das auch hat Papa vorhin erzählt. Da wär der Vorteil Ich könnte hin fahren, sie abgeben und eventuell, wenns gut läuft, gleich wieder mit nehmen. Meine Freundin eingeladen, zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen... Gabel überholt und Freundin bespaßt.
Hab heute noch eine Auffahrrampe bzw Aufnahmen dafür angeschweißt.
Ich darf jetzt verkünden, dass die Schweißarbeiten mit den Initialien von meinem Vater, Mir und Florian unter der Auffahrrampe an der Hebebühne abgeschlossen sind! 
Am Wochenende wird die Werkstatt abgehängt und eingeheizt, der Rahmen und die Gabel vom Hubwagen grundiert und lackiert, alles wieder zusammen gebaut (hab den Rest auch außeinander geruppt) und dann ist schon mal 1/3 Projekten abgeschlossen.
Dann gehts auch mal ein wenig weiter mit Mopets, entweder GasGas oder TT
Die GasGas wartet ja nurnoch auf den Zusammenbau...
Vom Handy aus gesendet.
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06.12.2018 21:26 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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09.12.2018 16:42 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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11.12.2018 21:29 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
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Themenstarter
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15.12.2018 22:12 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Heut hab ich die alte Gabel raus gerupft.
Nach den Feiertagen gibts dann ein neues LC4-Lenkkopflager, und dann sehe ich wie genau ich das mache.
Bisher scheints so dass der LC4-Dorn drin bleiben kann. Ich bin guter Dinge
Vom Handy aus gesendet.
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17.12.2018 21:30 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Kleines Lagerfeuer gemacht, den Krümmer von der GasGas ausgebeult und ausgebrannt
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18.12.2018 20:39 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
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Themenstarter
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Projekt Hebebühne:
Abgeschlossen! Habs gestern soweit alles wieder zusammen gebaut, auch gleich belegt mit den ganzen Teilen die aktuell so von/für die TT sind.
Die Fläche ist 2x1m groß, sodass perfekt die gängigen Werkstattmatten drauf passen, ohne daran rum zu schnippeln. Das war mir wichtig.
Oberkante von der Platte müsste bei ungefähr 93-94cm liegen. Hab ich nicht nach gemessen, ist bei meiner Deckenhöhe eh unwichtig, wie man vielleicht erkennen kann.
Hubkraft 800Kilo, son schweres Mopet muss ich erstmal finden. Su-per-Sache
So viel Platz hab ich jetzt zum Boden mit meiner Rampe, das Mopet fast 15cm den Absatz hoch zu wuppen hatte ich keine Lust zu. So sollte das ganze viel einfacher gehen.
Den schwarzen Hubständer den man dadrunter sieht war der Startschuss zu der Hebebühne. Beim bauen von dem kleinen kam die Idee zur Hebebühne. Hebt hydraulisch mit sonem kleinen Wagenheber, aufgebaut auf 4 Rollen.
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22.12.2018 20:09 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
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Themenstarter
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Und damit dann ein besinnliches Fest euch allen, schöne Feiertage und viel gutes Essen! 
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24.12.2018 20:41 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Nos, du hast den selben Koso den ich auch nehmen will. Wie verhält sich das mit der Hintergrundbeleuchtung? Wie hell ist die? Hab keine Lust dass die Nachts blendet, und tagsüber sieht das auch doof aus, wenn das so hell blau leuchtet. Orange wär mir da fast lieber. Auf den Bildern sieht die teils sehr hell und grell aus.
Gibts für die Beleuchtung ein eigenes Kabel oder ist dass das selbe für die allgemeine Stromversorgung? Demnach könnte man die ja durch einfach nicht-anschließen außer Kraft setzen.
Bisher gings nicht groß weiter, beschaffe bisher Teile für die TT und hab nochn Projekt was fertig werden muss, wenn das erledigt ist gehört die Aufmerksamkeit wieder ganz meinen beiden Lieblingen.
Vom Handy aus gesendet.
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03.01.2019 23:41 |
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nosferatu78
*NOS*
Dabei seit: 11.10.2011
Herkunft: Ruhrpott NRW
Motorrad: DT 125 R
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So richtig blenden tuts nicht. ist aber eher auch subjektiv. Bin aber ehrlicherweise auch noch nie im richtig dunkeln mit der DT gefahren oder zumindest erinner' ich mich gerade nicht, von daher...
Blau fand ich auch Kacke. Hat immer was von schlecht umgebauten
Opel-Tuning-Karren. Aber bei dem Mini-Tacho nicht wirklich schlimm.
Das mit dem Kabel weiß ich auch nicht mehr. Im Netz findest du den Installationsplan mit den jeweiligen Kabelbelegungen.Einfach mal drauf schauen. Aber schätze schon, dass da ein separates Kabel für vorhanden ist.
Zur Not schau dir halt mal ein paar Youtubevideos zum Tacho an. Irgendwer wird da schon mal im dunkel rumfahren.
Ansonsten klebst du dir halt etwas Tönungsfolie für Autoscheiben über das Display. Ist doch in 5 min ausgeschnitten und angebracht.
Und wenn du keiner Meterware kaufen willst, bestell für ein x beliebiges Handy eine getönte Scheibenfolie.
Gruß.Nos
Vom Handy aus gesendet.
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04.01.2019 22:25 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Das mit der Tönungsfolie ist ne richtig geile Idee...
Alles klar danke
Vom Handy aus gesendet.
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04.01.2019 22:32 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Habe aus Teile-Warterei mal die GasGas wieder ein bisschen zusammengesetzt, jetzt ist wieder Baustopp weil ich den Scheiß vom Vorbesitzer beseitigen muss. Sind leider beides Bremsen-Probleme, kann ich also nicht einfach aufschieben.
Vorne bei der Adapterplatte ist ein Gewinde raus gerissen und hinten für einen M8er Gleitstift ein M10er Gewinde geschnitten... gebrauchte Brembo Sättel kosten keine 30euro, von daher nehm ich da was gebrauchtes her und dann ists gut. Bei der Adapterplatte muss ich mal schauen, da wirds wohl oder übel ein Neuteil vom GG-Händler werden. Gebraucht gibts da nix.
Die TT steht auf der Prioritäten-Liste weiter oben, von daher hab ich die Gasn wieder in die Ecke gestellt. Achja, den Krümmer hab ich mit Papa ein bisschen ausgebeult, zumindest die tiefsten und fiesesten Beulen, ein Neuer wird er wohl nicht mehr werden, ausgebrannt (man hatte den Gewichtsunterschied von Papas zu meinem Krümmer DEUTLICH gemerkt) und neu in schwarz lackiert.
Bei der TT hab ich heut morgen die Zündkerze gewechselt. Wenn ich einmal dabei bin und sie so nackig is, so teuer Geld kostet ne Zündkerze nicht. Man gut dass ichs gemacht hab, die Alte hab ich mit nur der Zündkerzen-Nuss und dem Gelenk für die Knarre ausdrehen können. Das hätte mir über kurz oder lang den Zylinderkopf ruiniert... 
Für vorne hab ich jetzt einen schenen nagelneuen und noch nie montierten Behr Felgenring geschossen, 17x3,5 Zoll passend zu hinten, der ist auch schon da. Auf die KTM Vorderradfelge warte ich noch, wenn die passt wird die ausgespeicht und bei HE-Mot. die Radnabe in die Behr Felge eingespeicht.
Beim Kathi Händler hab ich auch noch ne Bestellung aufgegeben mit diversen Kleinteilen für die Gabel. Jetzt warte Ich wieder 
Vom Handy aus gesendet.
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07.01.2019 11:27 |
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PinzMax
zum Händler-Renner
Dabei seit: 28.07.2018
Herkunft: Wien
Motorrad: DT125R DE03 ´99 / Suzuki DR 650 RSE ´96
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| Zitat: |
| Original von BraaphaeuserMan gut dass ichs gemacht hab, die Alte hab ich mit nur der Zündkerzen-Nuss und dem Gelenk für die Knarre ausdrehen können. Das hätte mir über kurz oder lang den Zylinderkopf ruiniert...
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Ja, kenn ich!
Zwar nicht vom Moped, sondern vom Pinzgauer, aber da hatte ich das Problem, dass ich leider NICHT rechtzeitig gemerkt habe, dass etwas nicht passt.
...hat mir dann während der Fahrt die Zündkerze aus dem Zylinderkopf rausgeschossen 
Viel Spaß noch beim schrauben! 
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07.01.2019 13:01 |
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Braaphaeuser
Rollerschupser
Dabei seit: 04.11.2016
Herkunft: Deutschlandb
Motorrad: Yam. TT 600 R bj.'98, GG EC 250 bj.'98
Themenstarter
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Bin echt froh das mir das erspart bleibt... wobei ich dann nen Anlass hätte den Zylinder und Kopf von den älteren Modellen ein zu bauen, die haben kleinere Ventile, dadurch resultierend eine höhere Strömungsgeschwindigkeit in den Einlasskanälen und bessere Füllung des Zylinders, dadurch resultierend ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei gleichbleibender maximal Leistung/Drehmoment. Und Gründe dass die ganz alten Motoren 45ps und die letzten nurnoch knapp 43ps musses ja auch geben... das wird noch ganz ganz interressant glaub ich
Danke, es hört ja nicht auf, ich hab genug zum basteln
Vom Handy aus gesendet.
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07.01.2019 16:47 |
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Matze941
Praktikant
Dabei seit: 15.01.2012
Herkunft: Bayern
Motorrad: DT125R
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Wie zufrieden bist du eigentlich Leistungsmäßig mit dem Moped?
Ich hab seit vorletztem Jahr eine XT600 3TB, die hat ja aufm Papier 45PS aber geht gefühlt keinen Stecken vorwärts.
Die alte, auf 34PS gedrosselte Honda SLR 650 meiner Freundin lässt mich damit komplett stehen, spätesten ab 100km/h
Ab 100 geht nämlich gefühlt nichts mehr vorwärts, nach minutenlagem Vollgas kommt sie mit auch und krach auf 140km/h (Eingetragen 155)
Und ja es ist definitiv alles Richtig an dem Moped, diesen Drecks Doppel Vergaser hatte ich schon gefühlt 100mal draußen, aber sogar ein Honda Mechaniker der an diesen Mopeds gelernt hatte meint das ist normal, die laufen nicht besser 
Ich durfte auch eine Baugleiche von ihm Probefahren, die ging wirklich komplett gleich schlecht. Das einzige was die XT kann, ist perfekt anspringen und das Standgas wie festgenagelt halten ^^
Also da bin ich echt bitter enttäuscht von Yamaha, vor allem im Vergleich zu meiner alten Kawa KLR600, Bockfertig der Karrn, 70.000km aber gerannt wie Hölle, 180km/h laut Tacho waren locker drin.
Die TT sollte ja eigentlich etwas besser sein, aber im Grunde ist es ja der Selbe Motor mit dem selben Arschloch Vergaser (Was ein- und Ausbau angeht)
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07.01.2019 18:08 |
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