Dabei seit: 09.10.2004
Herkunft: Berlin-Spandau Motorrad: Yamaha TT 600R Sumo
2 Takt Supermoto
Moin Leute,
bin auch mal wieder da.
Ich hab bock mir ne 2t Vollcross zu holen, die sind einfach billiger als die 4t und ich bin einfach ein 2t Fan.
Dann hab ich mir noch überlegt, dass es sowas wie ne 250ger suzi oder so was in dem Kaliber sein soll und wollt fragen was ihr davon haltet, wenn man da einen SUMO-Felgensatz draufkloppt, ergo noch besorgt, und damit auf die Kartbahn geht.
Meint ihr, dass man da sineen Spaß hat, doer dass das einfach nciht der Knaller ist, ich mein die wird 60 ps haben in etwa, aber reicht das oder ist eine 2t Sumo mehr als ungeeignet für eben Sumofahrten!?
Was meint ihr?
MFG Flow!
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Dabei seit: 26.12.2004
Herkunft: HAMBURG Motorrad: Sachs ZX
auch beim supermoto?
naja, also es wird schon seinen grund haben warum man da sogut wie ausschließlich 4takter fährt.
ich denke mal weil man dort viel präziser mit der leistung am hinterrad sprich gasgriffstellung "mal" drehzahl so in etwa umgehen muss als beim mx wo es mehr oder weniger heißt "auf oder zu".
hm is wohl schwer verständlich und uU auchnoch falsch
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Ihr spart Benzin
Ich spare zwei Takte
Ich war schon lange da
Als euer Möff am Berg verkackte
Dabei seit: 11.05.2006
Herkunft: EN Motorrad: KTM LC4
Finde auch das ein 4 Takter besser aus'm Drehzahlkeller schiebt! Sprich man kann "Schaltfaul" fahren... Der 2 Takter braucht ja immer ne gewisse Drehzahl für seine optimale Leistung,da wird man auf ner engen Kartbahn bestimmt nur schalten!?
Dabei seit: 08.09.2002
Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto
oje heir sind ja die Profis wieder am Werk. Schonmal jemand ne große 2takt gefahren? Die gehn untenraus schon sehr gut. Grundsätzlich schon möglich. 4takt is natürlich als sumo immer besser. Mal ganz zu schweigen von dem Crossfahrwerk auf der Sumostrecke. Zum bisle Spass haben isses ok aber für mehr naja...
ich hab die 125er 2T vorgeschlagen weil er auf 2T steht!
Grundsätzlich würde ich selber zur 250er 4T greifen!
Die 4T brauchen mehr Drehzahlen aber dafür haben sie eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, im Gegensatz zu den 2T.
Die 300er TM ist ja auch nicht schlecht, allerdings würde ich mir die (oder ne 300er KTM EXC) nur kaufen wenn ich damit nicht in die Halle wollte! Ist für mich aufgrund der hohen Leistung und damit recht ordentlicher Topspeed eher ein Alltagsbike wie ne Kartbahn oder Cross Mopete!
Ist halt mit der 125er so das viele damit schneller sind wie mit den 250er. (alles 2T)
Ist halt die Frage ob du ernsthaft "Sport" machen willst oder nur ganz
selten auf die Rennstrecke gehst
Dabei seit: 17.08.2004
Herkunft: Bronx Motorrad: Yamaha Dt Rn
also ich bin viel auf ner 450yz (4takt) gefahren...
und hab mal von nem kumpel die 500myco gefahren
(SOLL ca. 70Ps haben) is auch ne 2Takt...
aber das kannst vergessen, die iss so giftig!
er hat sich mittlerweile auch ne 4Takt geholt...
theoretisch brauchst du die "gleichbleibende Leistung"
wie sie nen 4Takter hat...
Original von micha.bruns
Mit den 2taktern wirste auf die meisten Kartbahnen/Hallen garnicht mehr drauf gelassen.
Und für die Straße macht sone Säge absolut keinen Spaß,...Ausserdem saufen die da wied Sau und die Motoren mögen das auch nicht
richtig.
auf den meisten kartbahnen in D und in Holland gilt mittlwerweile 96db.
auf manch heiß diskutierten bereits 92db. da is nix mitm 2 takter.
und ich würd dir auch zu nem 4 takter raten. alleine wegen der drifts, welche dich nciht zwangsläufig schneller machen müssen, jedoch is das ja schon eine der prägensten eigenschaften des supermotos.
ab und an sieht man mal n dicken 500er 2 takter, dies sind aber eher die seltenheit.
Dabei seit: 09.10.2004
Herkunft: Berlin-Spandau Motorrad: Yamaha TT 600R Sumo
Themenstarter
Hmmm naja also ich hab ja ne 600ter Sumo, dachte halt nur, weil ich eh ne 2t crosser m Auge hatte, ob cih da nciht dann iwann nen sumo satz hole und die auf der outdoorkarbahn mal fahren lasse natürlich nur zum Spaß udn wollt mal hören, ob sich das lohnt oder eher nciht..
Danke für die bisherigen Antworten!!!!
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Dabei seit: 08.09.2002
Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto
du bekommst die normal schon auf die zulässigen 96db solang du keinen cross-esd und kein hgs auspuff o.ä. dran hast. Indoorbahnen lassen aber grundsätzlich keine 2Takter rein... aber wie du richtig erkannt hast wird an crossstrecken ja auch gemessen von daher...
2 Takt Supermoto
