Das offizielle DT125R und DT125X - Forum | Druckvorschau: Anleitung: Powerwalze / PW / YPVS richtig einstellen

Geschrieben von Rubdie am 02.10.2010 um 15:16:

Also mal ganz von Vorne habe eine 4bl BJ 98
Powerwalze stellung weis ich nicht ,wie vorgehen :
Einfach aufschrauben ?
Drehen wie ?
ist das alles?

habe das noch nicht gemacht ,habe nur eine andere Zündbox verbaut
und läuft so ganz gut.....

Geschrieben von Rubdie am 02.10.2010 um 16:26:

Ach danke hatte ich nicht so schnell gefunden ..
Werkstatt ect , schon erledigt

Geschrieben von SuMoStef am 02.10.2010 um 17:00:

Ich hab leider keinen Zylinder mehr rumliegen. Sonst hätte ich noch ein Bild in den Auslass gemacht. Damit man sieht, wie die Kante aussieht und damit es zu 100% idiotensicher ist. Zwinkern

Geschrieben von Robin1993 am 04.10.2010 um 16:44:

Dringende frage....
Mein rechtes Pw kabel is mir gerissen und die Pw war dadurch immer zu oke habe das andere Kabel ausgehangen und die Pw so geschoben das sie sehr früh aufmacht ich untenrum mega bums habe aber obenrum kommt halt wenig fährt sich auch recht geil.
Aber jetzt die frage ob das irgentwie schlimm ist?
Bzw wenn die Halt so dreht ob die irgentwie Zu warm wird usw?
Und wo bekomm ich son Seilzug her habe bei ebay schon geschaut...

Geschrieben von SuMoStef am 04.10.2010 um 17:26:

Schlimm ist es nicht. Da passiert gar nix. Ich fahre auch lieber in der gedrosselten Stellung. Ist in der Stadt besser.

Seilzug entweder selbst machen, Yamaha Händler oder (letzte und teuerste Möglichkeit) beim Neubert bestellen.

Geschrieben von Robin1993 am 04.10.2010 um 21:03:

Ich weis nicht wiso aber die Pw hat obwohl der 1 Seilzug ausgehangen is und der anderen nicht vorhanden ist sich nochmal gedreht oder kp und steht jetzt auf volle leistung was doch sehr auffallend ist-.- biggrins

Hört sich echt krass an und ich kann kaum Warmfahren usw...

Werde versuchen mir nen Seilzug selber zu machen falls das nicht klappt mal nen Händler nach tips fragen Danke für die hilfe wollte nur wissen obs nicht schädlich ist weil die mir auf anhieb sehr warm vorkam...

Geschrieben von SuMoStef am 04.10.2010 um 21:21:

Selber machen geht mit einem Seilzug aus dem Mofaladen und eine Nippel. Den Nippel dann einfach mit Silberlot drauflöten. Ist zwar ein bisschen Gepfriemel, aber auf jeden Fall billiger als ein ori. Seilzug.

Geschrieben von Robin1993 am 04.10.2010 um 22:14:

jo habe noch nen alten Kupplungszug der an 1 stelle zimlich am anfang gerissen ist wenn ich den von der länge her zurechtschneide passt der dann? oder wird der zu dick sein?

Geschrieben von grusler am 04.10.2010 um 23:16:

Ist ja auch ein Unding, sowas mit Seilzügen zu machen...bzw überhaupt elektrisch....wenn elektrisch, dann mit 2 Zahnrädchen, und die Sache hat sich...

Geschrieben von SuMoStef am 05.10.2010 um 21:28:

Also ich finde das YPVS von Yamaha besser als das KIPS. Da kann man dann ja gar nix verstellen. Und Probleme mit den Zügen hatte ich auch noch nicht.

Geschrieben von Daniel Düsentrieb am 05.10.2010 um 22:15:

Die Auslasssteuerung von Yamaha finde ich nicht schlecht. Bei meinem neuen Spielzeug ist ein Seilzug gerissen aber sonst ist sie eher unanfällig. Und wenn doch einmal etwas kaputt gehen sollte passiert wenigstens dem Motor nichts. Bei den Aprilias kann es einem passieren das der Mittelteil der Auslasschieber in den Zylinder fällt wenn die Stifte abscheren aufgrund mangelnder Wartung (und Wartung brauchen die reichlich). In Verbindung mit einer Ignitech CDI kann man die YPVS Steuerung auch wunderbar auf seine persönlichen Vorstellungen einstellen.

Geschrieben von SuMoStef am 15.12.2010 um 19:12:

Ich hab nun mal die Bilder im Forum hochgeladen. Falls es noch Verbesserungen, Anregungen etc. gibt einfach melden.

Danke Pigdog fürs verschieben.

Geschrieben von DobX am 31.01.2018 um 21:35:

RE: Anleitung: Powerwalze / PW / YPVS richtig einstellen

Ist zwar ein alter Thread, aber was meinst Du mit "wenn die Gabel vom Stellrad ... genau mit der Bohrung fluchtet "?

Welche Gabel?

Geschrieben von Chris 21 am 31.01.2018 um 21:54:

Hi DobX !
Versuche es mal mit dem Bild , sollte verständlich sein .
Chris

http://dtpedia.de/mediawiki/images/8/8e/Pw-Stellrad-offen.jpg

Geschrieben von DobX am 01.02.2018 um 09:52:

Zitat:

Original von Chris 21
Hi DobX !
Versuche es mal mit dem Bild , sollte verständlich sein .
Chris

http://dtpedia.de/mediawiki/images/8/8e/Pw-Stellrad-offen.jpg

Vielen Dank, das ist dem Bild hier im Thread sehr ähnlich.
Ich kann aber immer noch nicht erkennen, was die "Gabel" sein soll. Mauer

Vielleicht fehlt es mir an Phantasie Zwinkern

Geschrieben von SuMoStef am 01.02.2018 um 11:11:

Da das Bild ich gemacht habe, geht die Bearbeitung denke ich in Ordnung. Oder Flo? Zwinkern

Geschrieben von DobX am 01.02.2018 um 14:36:

Bitte nicht schlagen Oh mann....

Das ist das Loch aber was ist die "Gabel"?

Geschrieben von Chris 21 am 01.02.2018 um 21:22:

Zitat:

Original von DobX
Bitte nicht schlagen Oh mann....

Das ist das Loch aber was ist die "Gabel"?

Junge ist das dein Ernst ?
Ich würde gerne Smilies setzen , habe aber keine Lust dazu .
Deshalb lasse Ich es .

Im Metallteil /Außengehäuse ist die Bohrung .
Im Plastikteil welches auf die PW aufgestekt wird die Gabel .

Chris

Geschrieben von DobX am 02.02.2018 um 00:36:

Zitat:

Original von Chris 21

Junge ist das dein Ernst ?
Ich würde gerne Smilies setzen , habe aber keine Lust dazu .
Deshalb lasse Ich es .

Im Metallteil /Außengehäuse ist die Bohrung .
Im Plastikteil welches auf die PW aufgestekt wird die Gabel .

Chris

Mensch Chris, ich bin ja nicht behämmert.
Das Loch im Motorgehäuse sehe ich auch und das auf der PW ein Kunststoffteil sitzt, an dem die Züge sind ist schon klar...
Yamaha nennt das Kunststoffteil übrigens Riemenscheibe.

Ich sehe aber nichts, was an eine "Gabel" erinnert, also weiß ich immer noch nicht was genau an dem Kunststoffteil die Flucht mit der Bohrung bilden soll.

Ich will doch nur wissen welcher Teil (der Riemenscheibe) die Gabel ist.

SuMoStef Du hast den Ausdruck "Gabel" doch geprägt, was genau meinst Du damit?