dt125.de Forum

Registrierung Suche dtpedia.de

Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » DT125 - Forum » DT125R & DT125X Allgemein » Dt 125 bj. 96 Athena Krümmer bedüsung » Hallo Gast [Anmelden|Registrieren]
Letzter Beitrag | Erster ungelesener Beitrag
Seiten (2): [1] 2 nächste » Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Zum Ende der Seite springen Dt 125 bj. 96 Athena Krümmer bedüsung
Beitrag Thema zu Favoriten hinzufügen
Mority982

12.01.2013 12:19

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

moin leute, fahre ne 96er dt aktuell mit gia krümmer und esd mit abe ...
möchte jetzt den athena krümmer verbauen, und in kürze dann auch den esd... wie muss ich die dt bedüsen, wenn ich den athena krümmer verbaue ? aktuell hab ich ne 240er düse drin... n kumpel hat sich seine 2000er dt fritte gefahren ohne die düse zu wechseln ...
gruß moritz
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 12:30

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Mority982
moin leute, fahre ne 96er dt aktuell mit gia krümmer und esd mit abe ...
möchte jetzt den athena krümmer verbauen, und in kürze dann auch den esd... wie muss ich die dt bedüsen, wenn ich den athena krümmer verbaue ? aktuell hab ich ne 240er düse drin... n kumpel hat sich seine 2000er dt fritte gefahren ohne die düse zu wechseln ...
gruß moritz


250er oder 260er einfach versuchen.
Ist der Schnorchel noch drauf?
Mority982 Thema begonnen von Mority982

12.01.2013 12:33

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

schnorchel ist noch drauf , soll auch draufbleiben denke ich
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 12:34

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Mority982
schnorchel ist noch drauf , soll auch draufbleiben denke ich


Dann versuch mal beide.
Wenn du keinen Unterschied merkst, dann machst du die 260er rein.
Mority982 Thema begonnen von Mority982

12.01.2013 12:58

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

aber ich muss in jedem fall größer bedüsen ?
wie lange muss ich so fahren um zu testen ob die düse die richtige ist ?
und wie teste ich das am besten ?
die letzte karre die ich abgestimmt hab war meine prima 5 biggrins
Hanne

12.01.2013 13:01

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Der Athena hat aber keine ABE oder?
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 13:05

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Hanne
Der Athena hat aber keine ABE oder?


Nein, hat er nicht.
Nur der Giannelli, Arrow und Ninja.

Zum Abstimmen...
Erst sauber warm fahren wie immer, dann schaust du mal wie sie mit der 260er unter Volllast läuft, also ob der Motor komplett ausdreht und ob die Leistung da ist. Dann machst du die 250er rein, wenn sie dann besser läuft, lässt du diese drin. Wenn du jedoch keinen Unterschied zur 260er merkst, dann machst du selbige wieder rein.
Hanne

12.01.2013 13:14

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Hier legen sie dir das Moped in so einem Fall sofort still. Also komplett ohne ABE. Nur DB Killer draussen
ist billiger. Ohne ABE 3 Punkte 50 Euro. Hatten wir gerade. Wenn dann noch in der Probezeit wird es noch lustiger. Weiß nicht ob es das wert ist. Ratlos
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 13:17

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Hanne
Hier legen sie dir das Moped in so einem Fall sofort still. Also komplett ohne ABE. Nur DB Killer draussen
ist billiger. Ohne ABE 3 Punkte 50 Euro. Hatten wir gerade. Wenn dann noch in der Probezeit wird es noch lustiger. Weiß nicht ob es das wert ist. Ratlos


Wär in der Probezeit mit einem Krümmer ohne ABE fährt, dem kann man auch nicht helfen...
Das sind 3 Punkte, Geldstrafe, Aufbauseminar (350€) und 2 Jahre Verlängerung!!!
Also lass die Finger davon, das ist meine Meinung.
Abgesehen davon, dein Sohn baut einen Unfall, dann darfst du dein ganzes Leben zahlen, wenn du Pech hast.
Und das alles nur für ca. 2 PS mehr?!
Nein.
Hanne

12.01.2013 13:33

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Halt halt Manu. Ist doch nicht mein Thread. Mein Sohn fährt ne Anlage mit ABE auch wenn wir sie innen so gestaltet haben das es uns passt. Gut das ich über die Möglichkeit verfüge. Wollte dem Threadersteller nur aufzeigen das ne Anlage ohne Nummer im öffentlichen Straßenverkehr nur Ärger bringt. Und vielleicht 2 PS! biggrins
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 13:44

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Hanne
Halt halt Manu. Ist doch nicht mein Thread. Mein Sohn fährt ne Anlage mit ABE auch wenn wir sie innen so gestaltet haben das es uns passt. Gut das ich über die Möglichkeit verfüge. Wollte dem Threadersteller nur aufzeigen das ne Anlage ohne Nummer im öffentlichen Straßenverkehr nur Ärger bringt. Und vielleicht 2 PS! biggrins


Achso, achso, alles klar.
Aber das betrifft ja auch die anderen. Genial!
Und das mit dem ESD hab ich auch so gemacht.
Hanne

12.01.2013 13:55

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wir haben nun auch den Krümmer zu einem Freund gegeben der da noch was umarbeitet.
@Manu passt hier jetzt nicht aber fährst du Sinter oder organische Bremsbeläge?
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 14:00

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Hanne
Wir haben nun auch den Krümmer zu einem Freund gegeben der da noch was umarbeitet.
@Manu passt hier jetzt nicht aber fährst du Sinter oder organische Bremsbeläge?


Hört sich interessant an, was wird denn gemacht?

Ich hatte immer die Organischen, weil die Sinterbeläge die Scheibe förmlich auffressen. Aber jetzt hab ich eh eine 320er-Scheibe mit Stahlflex und Brembo. :)
Auf jeden Fall würde ich dir empfehlen, Stahflexleitungen zu kaufen, kosten ca. 40€ und bringen extrem viel!

...ach genau.
Ich hab für dich in Facebook noch gefragt, aber anscheinend hat keiner den PW-Deckel. negativ

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Manu46: 12.01.2013 14:01.

Hanne

12.01.2013 14:05

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wieder sehr nett von dir. Es wird irgendwie getrennt und anders zusammen gesetzt wohl auch mit VolumenVergrößerung. Ich erklär dir das nochmal wenn ich es selber weiß. biggrins
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 14:09

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Hanne
Wieder sehr nett von dir. Es wird irgendwie getrennt und anders zusammen gesetzt wohl auch mit VolumenVergrößerung. Ich erklär dir das nochmal wenn ich es selber weiß. biggrins


Achso, hoffentlich passen die Halterungen dann noch. biggrins
Und dann natürlich auf die Abstimmung achten. Zwinkern

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Manu46: 12.01.2013 14:10.

Hanne

12.01.2013 14:31

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ja klar. Wir sind hier ne nette Truppe wovon einige auch ziemlich Ahnung haben. Problem Iss nur die Zeit denn wenn es wieder wärmer wird sind wir fast jedes WE beim Rennen. Meist Sachsen Brandenburg oder Mecklenburg Vorpommern. Aber die Fahrerei kost schon ordentlich Zeit.
Die Amsel

12.01.2013 17:25

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Wenn man aber nur A1 hat wäre der GIA mit ABE auch illgeal da man ja nur 15ps fahren darf und du mit dem 23 hast ;)
images/avatars/avatar-8959.jpg Manu46

12.01.2013 17:43

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Zitat:
Original von Die Amsel
Wenn man aber nur A1 hat wäre der GIA mit ABE auch illgeal da man ja nur 15ps fahren darf und du mit dem 23 hast ;)


Das ist doch wohl immer noch ein riesen Unterschied. Zwinkern
Hanne

12.01.2013 19:06

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Das seh ich genauso. Solch Nummer ist ja nun sehr offensichtlich. 15 oder 23 (wenn sie es dann wirklich sind) sind nicht gleich erkennbar. Also ich wird das mit dem Athena lassen.
Hanne

12.01.2013 21:22

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Ich für mein Teil hatte den Athena bei meinem Sohn jedenfalls gleich abgebaut und gegen einen umgebauten mit ABE umgetauscht da es einfach zu offensichtlich ist.
Seiten (2): [1] 2 nächste »
Neues Thema erstellen Antwort erstellen
Das offizielle DT125R und DT125X - Forum » DT125 - Forum » DT125R & DT125X Allgemein » Dt 125 bj. 96 Athena Krümmer bedüsung

Impressum



Desktop Version

Forensoftware: Burning Board, entwickelt von WoltLab GmbH