Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
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Hallo zusammen 
bin seid heute neu dabei 
und hab schon ein Problem wo ich eure Hilfe gebrauchen könnte 
Ich habe eine Yamaha dt bj. 2000 mit einem 170 kit und einem Koso 32mm Vergaser.
dazu einen Athena Krümmer und nächste Woche den passenden Endschalldäpfer.
Also zum Problem:
1. Meine Maschine springt nicht gut an, wenn dann erst nach 20 mal kicken 
2. sie läuft gerade mal 100kmh, also vom 1. bis zum 4. Gang echt gut, aber danach kommt einfach nix.
3. Standgas hält sie auch nicht 
Also wenn ihr nicht wisst woran das liegen könnte hätte ich echt keine Ahnung mehr.
Danke schon mal im voraus 
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05.12.2014 20:24 |
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horst__
zum Händler-Renner
Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW
Motorrad: DT,WR360Sumo
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Hat die vor dem 170er umbau schon mit dem Vergaser gelaufen? HD? ND? Nadel? PJ? Schnorchel?
Gib mal noch mehr Infos was wie wann gemacht wurde und wo die Probleme anfingen.
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Wer später bremst, fährt länger schnell...
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05.12.2014 23:36 |
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Stevemckream
Stick preSenter
Dabei seit: 01.12.2007
Herkunft: NEAnderthaler :)
Motorrad: De03 3RMG 3862 YAMAHA DT #23
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und was hast du mit dem 32er Vergaser gemacht?
Hast du ihn einfach gekauft und reingebaut und dann gefahren?
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Ist mir egal wie schlecht die DT is, oder ob sie sich eignet, oder wie lang es noch dauert. Ich steh auf den Scheiß, fertig! 
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06.12.2014 17:39 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter 
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Also ich hab den nicht eingebaut, ich hab den einbauen lassen und ich selber hab dann nur geguckt das meine Maschine dann in stand läuft und nicht zu fett oder zu mager
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06.12.2014 18:06 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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Seid den letzten tagen springt die auch garnicht mehr an
also Zündfunke ist da und neue Zündkerze ist auch drinne
Kompression hat sie auch
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08.12.2014 13:38 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Reinige mal an Benzinfilter und den Vergaser.
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08.12.2014 17:49 |
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horst__
zum Händler-Renner
Dabei seit: 15.09.2007
Herkunft: NRW
Motorrad: DT,WR360Sumo
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Und den Membranblock mit begutachten.
Ansonsten nimm mal den Krümmer ab und guck in dein Zylinder/Kolben.
So rein interessehalber..wie teuer war dein Koso?
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Wer später bremst, fährt länger schnell...
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08.12.2014 22:52 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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Benzinfilter ist sauber und der Vergaser auch noch, ist ja auch noch neu
es ist eine Carbon Membran eingebaut und die sied auch noch fast aus wie neu, is auch nur 4 Monate alt
Der Vergaser hat 130€ gekostet
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08.12.2014 23:20 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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Heute habe ich noch nach Kompression geschaut und ob ich überhaupt ein Zündfunken habe. Zündfunke hab ich und ich hab 10 bar Kompression
Also könnte es vielleicht ein elektronischer Fehler sein?
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09.12.2014 21:45 |
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wumba
Praktikant
Dabei seit: 17.10.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DRZ400 '02, DT125R '03
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Eventuell springt sie durch z.B. Dreck im Vergaser schlecht an und hat im 5 Gang und generell nach oben hin kaum Power, da die Drossel greift? ist die offene oder intervallschalter?
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20.12.2014 20:01 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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Anspringen hab ich das Problem jetzt, wo ich Kompression gemessen habe hatte die ja noch 10 bar und dann jetzt nur noch 7 also neuer Kolben schätze ich oder Kolbenringe
und Geschwindigkeit hab ich ka warum, beim kauf der Maschine war die Tachowelle kaputt und der Verkäufer sagte die fährt 140kmh(schätze nicht das das stimmte), wo ich dann neue Tachowelle hatte lief die nur noch 100kmh, aber da hatte ich auch dann nur noch bis 8000 Umdrehungen vorher ja noch bis 12000. Dann habe ich ja neuen Vergaser gekauft und das Drehzahl Problem war weg, aber das mit der Geschwindigkeit nicht.
Könnte das sein das die Originale CDI dann nur bis 100kmh geht?
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20.12.2014 23:39 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
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Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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ok dann vergrößere ich heute oder morgen das loch.
Aber ich hab immer gelesen das ich eine 0 mm kante brauche, ist das also falsch?
Und ich hab eine 3RM-20 CDI
Ich habe heute meinen Zylinder mal abgenommen, weil ich ja nur 7 bar Kompression hatte, aber der Kolben sied noch neu aus und der Zylinder und die Kolbenringen auch. Könnte es vielleicht noch einen anderen Grund haben?
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23.12.2014 16:04 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS
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23.12.2014 17:38 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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also bei mir war beides 0mm kante
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23.12.2014 19:00 |
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bpshop
alter Hase
Dabei seit: 05.05.2009
Herkunft: Schweiz
Motorrad: BMW R80 GS
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23.12.2014 19:12 |
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Yamahadt170
Newbie
Dabei seit: 04.12.2014
Herkunft: Landkreis Vechta
Motorrad: DT125 '00
Themenstarter
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also ich schätze die wurde vom Vorbesitzer bearbeitet, aber jetzt weis ich nicht warum ich so wenig Kompression habe , weil Kolben und Kolbenringen und Zylinder sind alle top
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23.12.2014 19:44 |
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Yamaha dt 170 Probleme
