Jack Hammer
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.01.2003
Herkunft: Teutschenthal
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Servus! hab mal ne frage und zwar kann ich was kaput machen wenn ich wheele ohne kupplung im ersten mache???
aslo im fahren und dann so schnell am hahn drehen??
danke schon mal im verraus :prost
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08.05.2003 12:54 |
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Jack Hammer
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.01.2003
Herkunft: Teutschenthal
Themenstarter 
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08.05.2003 12:55 |
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NOTHING
DT 80 vollcross freak
Dabei seit: 21.11.2002
Herkunft: kiel
Motorrad: suzuki rm 250 2006
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hhmm ne eigentlich net ...ist sogar besser ohne kupplung :)
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08.05.2003 12:58 |
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Jack Hammer
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.01.2003
Herkunft: Teutschenthal
Themenstarter
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ja weiß das es ohne besser ist aber trotzdem danke!!! 
meine o es ohne kupplung auch schadet???
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08.05.2003 13:03 |
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STK
Eimergurken
Dabei seit: 21.03.2002
Herkunft: Rhein-Main
Motorrad: Die letzte Berg aller Zeiten
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nö net wirklich viel..allerhöchstens dasses de gabel wehtut wenns vorderrad wieder aufprallt...
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silence is better than bullshit
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08.05.2003 16:09 |
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BastiBrach
alter Hase
Dabei seit: 01.08.2002
Herkunft: Wermelskirchen
Motorrad: LC4 620 SC
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eigendlich is das besser aber wenn du das machst überdrehst du die Karre zu schnell
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08.05.2003 19:09 |
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nilspetersen
Schrauber
Dabei seit: 05.02.2003
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Husky Wr 125 , Aprilia rs
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Geht das vielleicht aufs getriebe??oder nichthm ne eher nicht oder??
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Quatsch Quatsch!
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11.05.2003 22:05 |
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crashoverman
Administrator
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel
Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
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| Zitat: |
Original von nilspetersen
Geht das vielleicht aufs getriebe??oder nichthm ne eher nicht oder??
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wenn du ohne kupplung machst dann wird es die kette stärker belasten. ansonsten, also mit kupplung, geht es eben ziemlich auf die kupplung wenn du es oft und heftig machst... :down
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Ducati Monster 821 (2018) | Suzuki RGV 250 (1992) | Yamaha DT 125 (1998) | Kreidler Florett RM (1976) | Simson S51B (1980) | Herkules Prima 5S (1984) | Hercules C1 (1974)
Audi RS3 8V (2018) | Golf 8 GTI (2024)
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11.05.2003 22:47 |
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dtschrauber
extreme Tuner
Dabei seit: 18.11.2002
Herkunft: Adelhausen (südwestlichster Teil von D, 50 km südlich von Freiburg)
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So heftig geht das nicht auf den Verschleiß, aber ohne Kupplung ist besser als mit :)
Is doch egal, Hauptsache es rockt :heee
Du könntest heute schon im Krankenhaus leigen, ohne Beine z.B., und dann haste nix mehr davon, dass du deien DT geschont hast
is zwar heftig, aber so isses halt nunmal :red
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12.05.2003 13:37 |
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Basti@DT125R
Co-Administrator
Dabei seit: 23.11.2001
Herkunft: bei M?nchen
Motorrad: KTM 640 Sumo, BMW 3er - E90
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vom Verschleiß her kommt beides aufs gleiche raus, ob mit oder ohne Kupplung!
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==> Neues DT125.de - Platinum-Member-Paket online: Infos unter: INFOS <==
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12.05.2003 16:02 |
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crashoverman
Administrator
Dabei seit: 13.10.2002
Herkunft: Wolfhagen / Kassel
Motorrad: Monster821-RGV250-DT
125-RM50-S51B-Prima5
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| Zitat: |
Original von dtschrauber
Du könntest heute schon im Krankenhaus leigen, ohne Beine z.B., und dann haste nix mehr davon, dass du deien DT geschont hast
is zwar heftig, aber so isses halt nunmal :red
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gutes argument.... 
glaub ich mach ab jetzt wieder mit kupplung.... :lool :qqq
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Ducati Monster 821 (2018) | Suzuki RGV 250 (1992) | Yamaha DT 125 (1998) | Kreidler Florett RM (1976) | Simson S51B (1980) | Herkules Prima 5S (1984) | Hercules C1 (1974)
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12.05.2003 22:17 |
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Tommy@dt
zum Händler-Renner
Dabei seit: 31.03.2003
Herkunft: Perlin
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ich brach eigentlich keine kupplung also mach ich das auch ohne kupplung :]
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16.05.2003 12:35 |
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chris_w8
unregistriert
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genau ohne kupplung ist gaut. :dt125.de
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14.06.2003 01:57 |
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umsteiger
Rollerschupser
Dabei seit: 30.12.2002
Motorrad: dt 125
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im 3.gang auf drehzahl bringen fett nach hinten lehenen vollgas und dann wie ein irren am lenker reissen und man schafft auch bei 50 seinen wheely
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14.06.2003 18:36 |
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Otti
Spitzer Funkturm
Dabei seit: 01.06.2002
Herkunft: Höxter 1std. von Paderborn
Motorrad: dt125 rm250
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also wenn man vorher einfeder und das dann ohne kupplung macht, dann isses ein nahtlose übergang, wie ne ganz normale beschläunigung! man mus halt nur beim ausfedern den lenker hochreissen und gasgeben!
axo was dabei kaputtgehen kann: bei manchen maschienen ( 50-60ps aufwärts) kann es passieren, das sich das getrieb in den ersten gängen schrotten kann! ist dem vater meines freundes an seiner 400 irgendwas 2t passiert! da sind vom ersten und 2ten gang die ritzel immer angebrochen!
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wre 125 bj.00
habe fragen, siehe ktm und wre forum!
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16.06.2003 12:29 |
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MagicMo
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Otti
also wenn man vorher einfeder und das dann ohne kupplung macht, dann isses ein nahtlose übergang, wie ne ganz normale beschläunigung! man mus halt nur beim ausfedern den lenker hochreissen und gasgeben!
axo was dabei kaputtgehen kann: bei manchen maschienen ( 50-60ps aufwärts) kann es passieren, das sich das getrieb in den ersten gängen schrotten kann! ist dem vater meines freundes an seiner 400 irgendwas 2t passiert! da sind vom ersten und 2ten gang die ritzel immer angebrochen!
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Hehe...das kenn ich von nem Bekannten mit 125er RS+Cup-Zylinder :qqq
Da standen die nachher immer so stark entgegen der Laufrichtung*g*
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28.06.2003 00:28 |
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meul
advanced Tuner
Dabei seit: 02.07.2002
Motorrad: KTM 125 EXC
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28.06.2003 18:00 |
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M@tze@DT
Praktikant
Dabei seit: 02.07.2003
Herkunft: Tremsdorf
Motorrad: Yamaha DT 125
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hmmm schafft man mit einer gedrosselten 15 PS DT ohne andere Übersetzung überhaupt nen wheele ???
achso ähm wieviel hat eigentlich ne nicht gedrosselte DT ? und wieviel PS kann man mit ner Tuninganlage erreichen ?
Mensch 3 Fragen auf einmal ja is denn heut schon
Weihnachten ? :lool
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12.09.2003 15:52 |
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Impressum
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