Matl@80er
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.01.2004
Herkunft: Massing
Motorrad: XT250, DT125, Prima 5S, usw
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möchte gern wissen wie ich bei der DT 04 die Ölpumpe fetter einstelle! Hab mir das schon einwenig angekuckt, und ich glaub an der ölpumpe is da so ne kleine schraube und an der muss ich was verstellen!? Muss ich da was unterlegen bei der schraube dass mehr durch kann? iich bin mir nicht gans sicher!
Ich währ dankbar für eine vernünftige antwort 
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MEINE DT 125 bj:04 SCHWARZ:
-Poli Handprotektoren
-Malossi Drehzahlmesser
-selfmade Höherlegung
-vorne anderen Koti
-selfmade Heck, mit Kennzeichenlicht
-Renthal Lenker
-Gia Komplett
-mit Kickstarter
-30ger Vergaser
-190ccm Zylinder
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16.04.2006 10:36 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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meine läuft viel zu fett da kommt ausn auspuff schon das öl rauß 
das versaut meine ganze schwinge die is immer ölig wie kann ich das bei ner 96 umstellen???? unterm tank is son schwarzer kasten mit 2 gaszüge drinn da kann man auch irgendwie drann rum drehen oder??
ich fahre minerralisches
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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28.04.2006 21:11 |
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Dt80LCII
DT Fanatiker
Dabei seit: 12.08.2005
Herkunft: nähe von LG und UE
Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016
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wenns genauso funzt wie bei der 80er kann ichs erklären^^
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4 Takte sind Verschwendung von Zeit!
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29.04.2006 12:09 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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denn sag mal bitte weil die frisst sau viel öl das tropft schon im auspuff runter und die qualmt übel ^^ man hört mich nicht man sieht mich nicht aber man richt mich^^
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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30.04.2006 10:25 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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man das is echt wichtig 
ich verbrauche auf voll viel öl und das tropft alles ausn auspuff auf die bremse und schwinge 
... unterm tank is son schwarzer kaste da gehen 3 züge drinn 1 geht zum gaszug 1 zum vergaser und 1 zur ölpumpe kann man das da vllt umstellen???
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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30.04.2006 18:48 |
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Thormann
Tuning-Freak
Dabei seit: 31.01.2005
Herkunft: Mönchengladbach
Motorrad: Husqvarna SM 125
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also das schwarze teil mit den seilzügen ist der powerwalzenmotor soviel kann ich schonmal sagen, der hat absolut nichts mim öl zu tun!!! 
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dt im arsch > auto^^
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30.04.2006 18:50 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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neee das is sone kleine schwarze box das is nich der walzenmotor ich bin doch n icht blöd 
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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30.04.2006 20:10 |
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Shandra the Freak
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.05.2005
Herkunft: Lötzbeuren (nähe Flughafen Hahn)
Motorrad: DT 125 R (05)
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Joar cool dann bin ich ja nit der einzigste meine frist auch sau viel seit 3 tagen. Vorhin wars extrem gewesen die hat auf nem 4 kilometer weg so ca 50ml gefressen meine spuckt das zwar nit aus dem Auspuff setzt sich aba wars da drin fest.... 
^^
Ähm wie bekomm ich denn die anders eingestellt weil das zeugs is echt Gold wert 
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Wenn du denkst das du denkst dann denkst du das du denkst den das denken der gedanken ist ein denkenloses denken der gedanken! 
Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
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01.05.2006 19:07 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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ich fahr am donnerstag zum schrauber freak und frag den mal ob der das weiß wenn ichs dann sehe sag ich dir wo und wie dus einstellenkannst aber vorsticht nich zu wenig öl das is auch nich gut
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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01.05.2006 20:57 |
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Shandra the Freak
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.05.2005
Herkunft: Lötzbeuren (nähe Flughafen Hahn)
Motorrad: DT 125 R (05)
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Klar zu wenig Oil heißt Motor wird wärmer und verschleiß(Fresser gefahr) is größer^^ 
Am besten einstellen un dann zündkerzenbild gucken
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01.05.2006 21:39 |
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Dt80LCII
DT Fanatiker
Dabei seit: 12.08.2005
Herkunft: nähe von LG und UE
Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016
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| Zitat: |
Original von Shandra the Freak
Klar zu wenig Oil heißt Motor wird wärmer und verschleiß(Fresser gefahr) is größer^^
Am besten einstellen un dann zündkerzenbild gucken
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ehhhmmm, irgendwas hast du da nicht ganz kapiert mit dem öl und benzin und der gemischkühlung....
wieos benutz ihr nicht einfach mal die sufu zum einstellen der pumpe, ich könnts jetzt machen, bin aber zu faul, falls es genauso funzt wie bei der dt80 schaut mal in dem teil des forums rein, da hat jemand namens "problemkind" da smal erklärt gehabt....
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4 Takte sind Verschwendung von Zeit!
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01.05.2006 22:05 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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@ Dt80LCII warum schreibst du es noich ich hab jz die ersten 8 suchtreffer durchgeguckt nur da hat dann irgendwann keiner mehr geschrieben
jz sind hier 3 themen mit ÖL und nirgend steht was gescheites drinn
schreib es einfach bitte rein und gut is
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02.05.2006 14:05 |
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Shandra the Freak
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.05.2005
Herkunft: Lötzbeuren (nähe Flughafen Hahn)
Motorrad: DT 125 R (05)
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Joar genau ich bräuchte es auch da ich jetzt am Week ne kleine tour machen will nur das prob is wenn die mir den Öl tank in 50 km versäuft sieht meine karre dem entsprechend aus un ich hab kein bock nochma dann 9€ hinzulegen
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Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
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02.05.2006 17:18 |
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Shandra the Freak
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.05.2005
Herkunft: Lötzbeuren (nähe Flughafen Hahn)
Motorrad: DT 125 R (05)
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OMG
also ich glaub ich lass das vom Händler machen hab eh noch Garantie^^ Dat is für mich so en richtiges kaudawelsch
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Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
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03.05.2006 16:56 |
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TT Ruedi
Praktikant
Dabei seit: 07.04.2005
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Hallo,
lasst mal die finger von der Ölpumpe, wenn diese auf werksstellung steht ist das ok.
Lieber mal nach der Kerze schauen, welches Bild sie hat, erst dann kann man über den Vergaser oder Luftfilter etwas machen.
Das 2takter aus dem Pott ölen können ist fast normal.
Gruß
Rüdi
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BMW R1200R
TT660E/S
DT175MX
DT400MX
Es war einmal
Belgarda BT 1100 Bulldog
IT250
2x DT175MX
TT600S
DT250MX
XT550
YZ 250 LC
XT600 1VJ
IT 175
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09.05.2006 13:16 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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bei mir was auch das kühlwasser was raußgekommen ist ich war auch beim händler und der meinte das man ne andere zündkerze nehmen könnte ne 8. oder 9ner aber seit dem ich die kopfdichtung gewechselt hab waren alle probs. weg 
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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09.05.2006 21:19 |
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