jan_dtheizer
Praktikant
Dabei seit: 18.04.2006
Motorrad: dieses forum is scheiße
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Ich würde ma gern wissen ob irgendeiner ne idee hat wie man sowas änliches wie ein turbo an eine dt ranklatschen kann nich so wie beim auto das is mir schon klar das das nicht funtz oder doch??? man weiß es nich man munckelt.aber jetzt ma ernst hat nicht jemand ne idee ob man sowas basteln kann . 
oder is das zum 
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hallo ihr säcke ihr stinkt
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19.04.2006 21:05 |
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5ch0erk1
Rollerschupser
Dabei seit: 06.12.2005
Herkunft: Bad liebenzell
Motorrad: Dt 125r (Bj.96)
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Ich hab schon mitbekommen das es Turbos für Roller gibt aber für die DT weiß ich net aber mit bauen würde ich lassen 
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If you think you are the best, i will give you the rest 
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19.04.2006 21:12 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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kannst du vllt mal grob die einzelheiten sagen wie das funktioniert? also mit spritzufuhr(einspritzung?), einlasssteuerung???, krümmer etc.....
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19.04.2006 21:44 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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die CR muss gehen mein lieber scholli
jedoch völlig sinnfrei von alltagsgebrauch
eher etwas aus wissensdurst
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OBG - Label23.
SCHLACHTFEST Yamaha DT 125 R 2005 <- alles muss raus! PN me!
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19.04.2006 21:55 |
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Tüv adios
Eingefleischter DT`ler
Dabei seit: 11.05.2005
Herkunft: Bardowick
Motorrad: Yamaha DT 125 R
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Nicht machbar.
Dafür ist bei den Materialien (wie Krümmer und alles) einfach zu wenige Reserven an Materialstärke.
Ausserdem müssten dann viel zu viele Teile maßgeschneidert sein.
Einfach zu teuer. 
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www.unf-unf.de
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19.04.2006 22:02 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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19.04.2006 22:45 |
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jan_dtheizer
Praktikant
Dabei seit: 18.04.2006
Motorrad: dieses forum is scheiße
Themenstarter 
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cr sieht auf jeden geil aus einma fahrn und dir geht einer ab ich hab schon viele videos gesehen von größeren motorradern(yamaha R1)mit turbo halt 4takt.es war auch nur sunne frage ob jemand da irendetwas am start hat
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hallo ihr säcke ihr stinkt
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19.04.2006 22:55 |
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EviL-R
alter Hase
Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München
Motorrad: KTM SX-F 450
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| Zitat: |
Original von Devil
bei der dt kannste doch auch n 12V ventilator in ansaugstutzen bauen oder müsste doch eig auch was bringen dann brauch der vergaser die luft nich mehr so stark ansaugen also erleichtert man den ansaug takt 
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OBG - Label23.
SCHLACHTFEST Yamaha DT 125 R 2005 <- alles muss raus! PN me!
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20.04.2006 15:43 |
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Peacemak3r
Bullen-Vernascher
Dabei seit: 15.10.2004
Herkunft: BGL Ainring/Freilassing/
Salzburg
Motorrad: Yamaha DT 125RE (BJ 04)
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sieht irgendwie aus als wäre sie für drag-rennen gebaut und nicht auch nur eine kurve zu nehmen
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20.04.2006 17:59 |
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heizer@dt
alter Hase
Dabei seit: 16.05.2004
Motorrad: DT 80 LCII | Ducati 900
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auja.. das erinnert mich an die turboannleitung von damals dt80.de ...
2 cpu kühler in den luffi eingelassen, die dann ladedruck erzeugen sollten
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„Meistens belehrt erst der Verlust uns über den Wert der Dinge“
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20.04.2006 18:33 |
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Shandra the Freak
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 12.05.2005
Herkunft: Lötzbeuren (nähe Flughafen Hahn)
Motorrad: DT 125 R (05)
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Hmm es gibt ne Boost Bottle nicht die ihr jetzt denk (NOS) hab sowas schonmal am roller gesehen die wird zwischen Tank und Benzinhahn gemacht!!!!!
Normal zieht ja der vergaser den sprit aus dem Tank da iset so das der Sprit in den Vergaser/Motorraum gedrückt wird!!!!! 
Is zwar ne menge leistung hinten dran aba sowat geht in den Geldbeutel wegen Spritkosten un verschleiß!!!! un ganz schnell hat man nen Fresser^^
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Wenn du denkst das du denkst dann denkst du das du denkst den das denken der gedanken ist ein denkenloses denken der gedanken! 
Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie brauchte.
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20.04.2006 18:48 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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| Zitat: |
Original von >HeiZa<
und zu der frage warum cr^^ ich denke mal das es ne größere sein wird also ab 250ccm aufwärts! weile s kaum ne straßenmaschiene mit 2t gibt die mehr als 250ccm hat!!
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Ist ne 125ger steht auch oben und die wurde genommen weil sie den 125ger Highspeedrekord der RS brechen soll.
| Zitat: |
Original von Shandra the Freak
Hmm es gibt ne Boost Bottle nicht die ihr jetzt denk (NOS) hab sowas schonmal am roller gesehen die wird zwischen Tank und Benzinhahn gemacht!!!!!
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Yamaha Energy Introduction System - welch Überraschung, eine DT hat eine Boost Bottle 
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Suck - Squeeze - Bang - Blow
42,8 PS @ DT 199cc FMF Edit.
..und das soll nicht das Ende bleiben
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20.04.2006 19:56 |
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HanfMaulwurf
alter Hase
Dabei seit: 28.09.2003
Herkunft: Sachsenheim
Motorrad: Husqvarna SM570R
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und hat se den rekord gebrochen?^^
aber schon saugeil das projekt. dafür muss man echt ahnung von der materie haben
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20.04.2006 20:58 |
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KMX-125
zum Händler-Renner
Dabei seit: 14.04.2006
Herkunft: Bescheid(bei Trier)
Motorrad: KMX 125/DT 125
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Also ich würd sein lassen.Oder haste bisschen ahnung von motorenbau?du musst dir quasi nen komplett neuen motor aufbauen und 2 takter mit turbo^^.naja
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20.04.2006 21:17 |
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Devil
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 01.02.2006
Herkunft: Stemwede(Osnabrück)
Motorrad: Yamaha DT 125ccm Bj:96 Schwarz
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ich setz mal beim luffi ein for mal gucken ob das geht
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wo PS fehlen regiert der Wahnsinn
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20.04.2006 22:17 |
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Impressum
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und dazu kommt dass das bild irgendwie gefaked aussieht(das licht zumindest) 