Seiten (2): [1] 2 nächste »

Castrol 2t Go... Beiträge zu diesem Thema Autor Datum  Castrol 2t Go... Prie$t 21.07.2002 09:56  RE: Castrol 2t Go... Matthias 21.07.2002 10:36  RE: Castrol 2t Go... Lord_of_CH@OS 21.07.2002 11:27  RE: Castrol 2t Go... SC-Heizer 21.07.2002 13:00  RE: Castrol 2t Go... Prie$t 21.07.2002 13:11  RE: Castrol 2t Go... Mario DT80LCII 21.07.2002 13:17  RE: Castrol 2t Go... Basti@DT125R 21.07.2002 13:19  RE: Castrol 2t Go... Lord_of_CH@OS 21.07.2002 14:12  RE: Castrol 2t Go... Otti 21.07.2002 14:17  RE: Castrol 2t Go... Prie$t 21.07.2002 14:27  RE: Castrol 2t Go... ~Impi~ 21.07.2002 15:19  RE: Castrol 2t Go... Alex 21.07.2002 15:22  RE: Castrol 2t Go... ~Impi~ 21.07.2002 15:27  RE: Castrol 2t Go... Otti 21.07.2002 15:28  RE: Castrol 2t Go... Prie$t 21.07.2002 15:35  RE: Castrol 2t Go... Otti 21.07.2002 15:41  RE: Castrol 2t Go... Prie$t 21.07.2002 15:44  RE: Castrol 2t Go... DT-Klinggolf 21.07.2002 16:02  RE: Castrol 2t Go... DT-Klinggolf 21.07.2002 16:06  RE: Castrol 2t Go... Basti@DT125R 21.07.2002 16:42 Nächste Seite » Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » Prie$t alter Hase Dabei seit: 15.06.2002 Herkunft: nähe München ( Landkreis Starnberg ) Motorrad: KTM Castrol 2t Go... was haltet ihr von diesem öl? passt des oder quäle ich damit meine maschine nur?? :red 21.07.2002 09:56 Matthias Rollerschupser Dabei seit: 15.03.2002 Herkunft: Reken (NRW) Das müsste ein vollsynth. Öl sein. Rein damit!!! 21.07.2002 10:36 Lord_of_CH@OS Sandhangkämpfer Dabei seit: 25.11.2001 Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund Motorrad: KTM DukeII wenns vollsynthetisches öl ist, solltest du aber auch so fahren, also kaum in niedrigen drehzahlen,w eil das vollsynthetische dann keinen schmiereffekt hat, des ist für höhere tempoeraturen/drehzahlen gedacht... wenn schon synthetisch, dann teilsynthetisches, damit kannste eigentlich nix falsch amchen __________________ GSX-R Fahrer ist das Höchste was man als Mensch werden kann! 21.07.2002 11:27 SC-Heizer alter Hase Dabei seit: 11.04.2002 Herkunft: 40km von Kaiserslautern Motorrad: Yamaha XTZ 660 // Opel Astra mmh.. LoC: ich fahr auch immer hohe drehzahlen.. (wennse warm is).. ich dacht da solltmer voll nehmen? oder meinst ich sollte auf teilsyn. umsteigen :? 21.07.2002 13:00 Prie$t alter Hase Dabei seit: 15.06.2002 Herkunft: nähe München ( Landkreis Starnberg ) Motorrad: KTM Themenstarter @ lord: kein angst, sooft kommt das nicht vor, dass ich in niedrigen drehzahlen fahre... :] ich weis auch nicht warum... :rollin :rollin *ggg* 21.07.2002 13:11 Mario DT80LCII Praktikant Dabei seit: 21.03.2002 Herkunft: Kirchentellinsfurt (Nähe Tübingen) :] :] was sind denn hohe drehzahlen? :] 21.07.2002 13:17 Basti@DT125R Co-Administrator Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: bei M?nchen Motorrad: KTM 640 Sumo, BMW 3er - E90 Zitat: weil das vollsynthetische dann keinen schmiereffekt hat, Das stimmt aber so nich! Das Vollsynthethische schmiert auch in den unteren Drehzahlen, genauso halt, nur wirds durch die niedrige Temperatur nicht verbrannt, und setzt sich dann in Brennraum und Auspuffanlage als Ablagerung ab! __________________ ==> Neues DT125.de - Platinum-Member-Paket online: Infos unter: INFOS <== 21.07.2002 13:19 Lord_of_CH@OS Sandhangkämpfer Dabei seit: 25.11.2001 Herkunft: NRW, deep sauerland, 50km Nähe Dortmund Motorrad: KTM DukeII @Basti: Arg *g* Stimmt, du ahst natürlich recht ;O) Hohe Drehzahlen = über 8.000upm ;) __________________ GSX-R Fahrer ist das Höchste was man als Mensch werden kann! 21.07.2002 14:12 Otti Spitzer Funkturm Dabei seit: 01.06.2002 Herkunft: Höxter 1std. von Paderborn Motorrad: dt125 rm250 leute kann es eigentlich sein, das teilsyn. öl alles verrusen lässst?? ich habe erst ~5300km runter und die anlage is schon ganzschön zu! __________________ wre 125 bj.00 habe fragen, siehe ktm und wre forum! 21.07.2002 14:17 Prie$t alter Hase Dabei seit: 15.06.2002 Herkunft: nähe München ( Landkreis Starnberg ) Motorrad: KTM Themenstarter hallo??? also is mein öl in ordnung, oder? das mit dem verölen! ich hab immer zimlich viel rus am enpott! habs mal weggemacht und ein tag später war die wieder so ein rusrand! is das normal? 21.07.2002 14:27 ~Impi~ advanced Tuner Dabei seit: 03.02.2002 Herkunft: 12489 Motorrad: DT 125R man leute. macht euch das vollsyntetische rein und basta!!! das teilsyntetik scheiss könnt ihr bei nem roller rein tun. __________________ Spritverbrauch Den Verbrauch meiner DT kann ich erst nachvollziehen wenn ich sie irgendwann mal wieder aus der Gerage holen sollte 21.07.2002 15:19 Alex Rollerschupser Dabei seit: 21.01.2002 Herkunft: Schwandorf Ich würde nie vollsynthetisches reinschütten. Die DT ist auf Haltbarkeit getrimmt und nicht wie Husky, KTM, GasGas auf Leistung. Der DT Motor hält auch mit teilsynthetisches ewig lange. Wenn ihr glaubt ihr könnt euer Moped nur mit vollsynthetischem Öl langlebig machen, dann ist das doch rausgeschmissenes Geld und YAMAHA hat irgendwas falsch gemacht! Spart euch lieber das Geld beim Öl und investiert es in Benzin 21.07.2002 15:22 ~Impi~ advanced Tuner Dabei seit: 03.02.2002 Herkunft: 12489 Motorrad: DT 125R mein händler meinte es wäre besser fürn motor weil er duch vollsyntetisches besser geschmiert wird. und bezin kommt mir schonmal garnet inne karre, wenn dann super! __________________ Spritverbrauch Den Verbrauch meiner DT kann ich erst nachvollziehen wenn ich sie irgendwann mal wieder aus der Gerage holen sollte 21.07.2002 15:27 Otti Spitzer Funkturm Dabei seit: 01.06.2002 Herkunft: Höxter 1std. von Paderborn Motorrad: dt125 rm250 das voll syn. is ja auch nur für HOCHLEISTUNGS MOTOREN! und ich weiss nicht, ne dt is kein hochleistungs mopped! ich würde es vielleicht nehmen, wenn man ne giga anlage uns sonstigen scheiss getunt hat und wenn man permanent über 8500upm dreht! __________________ wre 125 bj.00 habe fragen, siehe ktm und wre forum! 21.07.2002 15:28 Prie$t alter Hase Dabei seit: 15.06.2002 Herkunft: nähe München ( Landkreis Starnberg ) Motorrad: KTM Themenstarter dreh ich :rollin ... :] :] :] 21.07.2002 15:35 Otti Spitzer Funkturm Dabei seit: 01.06.2002 Herkunft: Höxter 1std. von Paderborn Motorrad: dt125 rm250 ja gut dann würde ich mir voll synth reinpacken! __________________ wre 125 bj.00 habe fragen, siehe ktm und wre forum! 21.07.2002 15:41 Prie$t alter Hase Dabei seit: 15.06.2002 Herkunft: nähe München ( Landkreis Starnberg ) Motorrad: KTM Themenstarter müsste es sein! THX für die antworten! 21.07.2002 15:44 DT-Klinggolf Schrauber Dabei seit: 24.11.2001 Herkunft: Teichröda (Thüringen) Meine Meinung: Vollsynthetisches: vorteil auf jeden Fall, wenn man ständig hochtourig fährt und vor allem bessere Verbrennung durch best. synthetische Anteile Teilsynthetisches: der große vorteil ist halt das es um einiges weniger kostet. Nachteil auf jedenfall das der Auspuff, Auslassteuerung schneller verusen, das heißt öfter reinigen. Für die DT reicht bei halbwegs normaler Fahrweise auf jeden fall TS, da sie auch nich so hoch dreht. Wer das Geld hat, dem rate ich zu VS! 21.07.2002 16:02 DT-Klinggolf Schrauber Dabei seit: 24.11.2001 Herkunft: Teichröda (Thüringen) Zum Castrol GO 2t: Nimm das Lieber nich, das ist mineral Öl, keine oder kaum synthetische Anteile! 21.07.2002 16:06 Basti@DT125R Co-Administrator Dabei seit: 23.11.2001 Herkunft: bei M?nchen Motorrad: KTM 640 Sumo, BMW 3er - E90 @Prie§t: Nimm das CASROL RS 2T , das ist Vollsynthese und ich nimm das seit ich die DT habe, und kann mich nich beschweren! __________________ ==> Neues DT125.de - Platinum-Member-Paket online: Infos unter: INFOS <== 21.07.2002 16:42 Seiten (2): [1] 2 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

Gehe zu: Bitte wählen: -------------------- Allgemeines Forum-- DT-Forum Re-Start / Vorstellungen-- News-- VorstellungDT125 - Forum-- DT125R & DT125X Allgemein---- Motor & Antrieb---- Elektrik & Zündung---- Fahrwerk---- Bremsen & Räder---- TÜV, Unfall & Versicherung-- Tuning / Entdrosselung / Abstimmung---- Entdrosselung---- Motor & Zylinder---- Auspuffanlagen---- Ansaugtrakt & Vergaser---- Porting / Expertentuning-- Optik---- Plastics & Beleuchtung---- Lackierung & Dekor-- FAQs / Anleitungen-- AufbauprojekteMotorrad allgemein-- Mopeds bis 125ccm Allgemein-- Bilder & Videos-- FahrtechnikVerwandte Modelle-- Schwestermodelle---- DT 80---- DT125 LC---- DT & WR200-- Yamaha XT125-- KMX125 & Sachs125 Allgemein-- KTM125 & Husky125 AllgemeinBig Bikes-- Enduro & Motocross-- Supermoto-- OnRoadKaufen/Verkaufen-- eBay & Co.-- Kaufen-- VerkaufenOFFLINE-- OFF LINE---- Autos---- Computer und Zubehör---- Filme & Musik---- Handys & MP3-Player-- Treffen / Termine / Daten-- DT Forum

Impressum