DT Rulez
Rollerschupser
Dabei seit: 02.06.2006
Herkunft: Kleinistanbul
Motorrad: Yamaha Dt 125 R
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servus leuts...........
da ich gerade dabei bin, mein ori zylinder wieder draufzumachen...wollte ich mal fragen was ihr denn so für Motoröl benutzt........
bin die ganze zeit das MOTUL600 gefahren.......soll ich jetzt wieder auf nen anderes umsteigen??
danke im vorraus
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30.03.2007 12:41 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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also du meinst 2t-Öl?
Das billigste, was ich in Ebay gefunden hab (20l-Kanister) 
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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30.03.2007 13:21 |
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Dt80LCII
DT Fanatiker
Dabei seit: 12.08.2005
Herkunft: nähe von LG und UE
Motorrad: Yamaha DT80 LC (E), KTM EXC 125 2016
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dt frisst alles, immer rinn da 
ne also ma ernsthaft, das vermutlich beste öl für die dt ist wirklich das billige teilsynthetische öl 
bei genaueren infos dazu bitte die sufu benutzen, ich möchte nicht wieder jedem besserwisser noob alles erklären müssen
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4 Takte sind Verschwendung von Zeit!
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30.03.2007 13:52 |
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DT Rulez
Rollerschupser
Dabei seit: 02.06.2006
Herkunft: Kleinistanbul
Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Themenstarter 
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was sagen die anderen so?
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31.03.2007 13:24 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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Ich fahre RS2T aber dein Motul ist auch absolut ok
Achja willst du nicht die richtige Kilometerangabe zum 170ger in deiner Signatur schreiben 
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Suck - Squeeze - Bang - Blow
42,8 PS @ DT 199cc FMF Edit.
..und das soll nicht das Ende bleiben
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31.03.2007 14:22 |
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DT Rulez
Rollerschupser
Dabei seit: 02.06.2006
Herkunft: Kleinistanbul
Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von Mr.Wheely
Ich fahre RS2T aber dein Motul ist auch absolut ok
Achja willst du nicht die richtige Kilometerangabe zum 170ger in deiner Signatur schreiben
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der hat kanpp an die 1000.......ist doch angegeben......habs mir nicht aufgeschrieben, als ich ihn drauf gemacht habe..... 
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31.03.2007 14:41 |
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DT Rulez
Rollerschupser
Dabei seit: 02.06.2006
Herkunft: Kleinistanbul
Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Themenstarter
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was??..........ich kann euch die Bilder schicken jungs..........wa soll denn das jetzt......
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31.03.2007 14:58 |
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DT Rulez
Rollerschupser
Dabei seit: 02.06.2006
Herkunft: Kleinistanbul
Motorrad: Yamaha Dt 125 R
Themenstarter
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nene......die 8000 sind doch nicht auf den 170er bezogen........
und unten schreib ich dann einige tausend.........
ich hab einem Interessanten das ausführlich erklärt......
das mit den 8000 ist entweder nicht auf den 170er bezogen oder ich hatte mich verschrieben..........
ich will hier niemanden bescheißen......fakt ist das der höchstens 1500 gelaufen ist........und wegem dem tüv jetzt runter kommt......
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31.03.2007 15:23 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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Die 8000 Kilometer hattest du in einem Thread geschriebenzu dessen Zeitpunkt du bereits den 170ger montiert hattest und die Ausgangsfrage des von dir geöffneten Threads war wie lange der 170ger (und nicht 125ger) hält und darin sagst du das du bisher mit dem Zylinder 8000 km runter hast. Also war es wohl auch auf 170cc bezogen.
Außerdem wenn du schreibst "mehrere 1000 km" (wobei man sich wohl nicht verschreiben kann) dann können die 1500 Kilomter genausowenig stimmen. 
Du hast im Sommer letzten Jahres zum 170ger geschrieben "nein nein.........ich hab den satz schon lange drinne......." (im gleichen Thread in dem auch die 8000 km stehen!) und wolltest wissen ob du jetzt mal die Kolbenringe wechseln solltest.
Klingt ja sehr wahrscheinlich das du nach einer solchen Zeitspanne sowenige Kilometer damit gefahren bist, dich angeblich mind. 2 mal zur Kilometerangabe verschrieben hast und dann die Kolbenringe bereits vor einem halben Jahr welcheln wollltest...................
Und vor einer Woche schreibst du du "Zylinderproblem!?!?!?!"
Naja da kann sich ja jeder selbst eine Meinung machen.
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Suck - Squeeze - Bang - Blow
42,8 PS @ DT 199cc FMF Edit.
..und das soll nicht das Ende bleiben
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31.03.2007 15:45 |
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Boohman
Schrauber
Dabei seit: 24.02.2002
Motorrad: Bimota DB7, Yamaha DT
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Hi,
im Verkaufen Thread kann man ja nicht antworten, was willst du denn für den Zylinder haben? Ist die Beschichtung von den Vibrationen auch komplett hinüber oder wirklich nur der Kolben ? Wodurch kamen denn die Drehzahlprobleme zustande? Ist das einer mit Yamaha oder Athenakopf? Und wieviele km lief der nun wirklich, im Verkaufsthread stehtja auch nichts dazu.
MfG
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03.04.2007 21:25 |
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