da'P
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.09.2006
Herkunft: Gummersbach
Motorrad: Yamaha DT 125 RH
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 Deaktivieren der E-Drossel |
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Hallo zusammen,
auf der Haupseite DT 125 dann auf Werkstatt ---> Entdrosselung ---> Elektr. Drossel II, hab ich mir alles durchgelesen und dachte es wär genau die Drossel die ich auch habe. Nur leider funktioniert die Methode bei mir nicht. Hab mir quasi fast den Finger abgerissen aber der Drehzahlbegrenzer war immer noch aktiv. Hab ne DT 125 R Baujahr 2000. Kann mir irgendjemand über meine Drossel genauere Auskunft geben bzw. mir sagen wo ich selber gucken kann welche Drosseln ich habe?! Hab echt kein Bock mehr so durch die Gegend zu schleichen.....
danke schonmal
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11.04.2007 00:16 |
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RaVen
Rollerschupser
Dabei seit: 23.07.2006
Herkunft: Westerwald (Nistertal)
Motorrad: Yamaha DT125R Bj04
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11.04.2007 01:59 |
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Streuner
Newbie
Dabei seit: 10.04.2007
Herkunft: Arendsee
Motorrad: DT 125R
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Ich hab ne 01er und auch die Methode probiert ohne erfolg. Bei nen Kumpel haben wir das Glasrohr im Tacho (Reedkontakt) überbrückt und an die Brücke ein Kabel gemacht was man nach dem losfahren kurz an Masse hält ab dann konnte er sich über 140 Km/h freuen. Schreib mal ob es funktioniert hat.
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11.04.2007 10:35 |
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Streuner
Newbie
Dabei seit: 10.04.2007
Herkunft: Arendsee
Motorrad: DT 125R
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Naja nicht ganz wie Nr.1 Du musst das Glasröhrchen überbrücken und an der Brücke ein Kabel Löten das du beim Fahren Kurz an Masse hältst (kurz gegen halten reicht) also an den Lenker oder irgendwo am Rahmen. Bei Bj.2000 ist egal wie schnell du bist oder wieviel Drehzahlen du hast wenn du das Kabel an Masse hältst. 
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11.04.2007 12:41 |
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da'P
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.09.2006
Herkunft: Gummersbach
Motorrad: Yamaha DT 125 RH
Themenstarter 
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Habe das jetzt mal gemacht so wie ichs verstanden hab: 
Aber leider funktioniert es nicht. Entweder weil ich deine Beschreibung sowieso falsch verstanden hab oder weil ich beim fahren alles aufgelassen hab und das Glasröhrchen nicht wieder reingesteckt habe?? Bitte um Hilfe bei der Suche meines Fehlers! thx
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11.04.2007 14:10 |
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da'P
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.09.2006
Herkunft: Gummersbach
Motorrad: Yamaha DT 125 RH
Themenstarter
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das heißt auf meine dt trifft keine anleitung in der werkstatt zu?
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11.04.2007 14:32 |
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da'P
Newbieschrauber
Dabei seit: 28.09.2006
Herkunft: Gummersbach
Motorrad: Yamaha DT 125 RH
Themenstarter
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Mein Problem ist ich weiß einfach nicht genau wie mein Moped gedrosselt ist. Kann ich das an irgendwelchen Schriftzügen wo auch immer ablesen?
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11.04.2007 21:04 |
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Streuner
Newbie
Dabei seit: 10.04.2007
Herkunft: Arendsee
Motorrad: DT 125R
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mal ne andere Methode. Ich hab mein Glasröhrchen im Tacho kaputt bekommen und mit na Heißklebepistole wieder zusammen geklebt, durchgemessen und mit nen Magnet getestet. Es funktioniert jetzt wieder doch das teil bringt jetzt so komische Werte das ich jetzt bis Anschlag drehen kann und 140 sind auch kein Problem mehr statt vorher 80-90. 
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12.04.2007 16:45 |
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