Ryoga
Newbie
Dabei seit: 30.07.2007
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Sicher ne dumme Frage, aba ein paar Idioten haben alle Schalter an meiner Armatur herumgedrückt und verstellt und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher bei welcher Stellung der Not-Aus-Schalter aus is (also, dass ich ganz normal starten kann und er nicht unterbricht).
Kanns auch nicht testen, da die Maschine derzeit generell nicht so richtig funktioniert ^^
Gibt ja die eine Stellung wo dieser Halbkreis mit Pfeil durchgestrichen is und die bei der das Symbol nicht durchgestrichen ist....
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30.07.2007 16:40 |
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andigoe
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Ryoga
Sicher ne dumme Frage, aba ein paar Idioten haben alle Schalter an meiner Armatur herumgedrückt und verstellt und jetzt bin ich mir nicht mehr sicher bei welcher Stellung der Not-Aus-Schalter aus is (also, dass ich ganz normal starten kann und er nicht unterbricht).
Kanns auch nicht testen, da die Maschine derzeit generell nicht so richtig funktioniert ^^
Gibt ja die eine Stellung wo dieser Halbkreis mit Pfeil durchgestrichen is und die bei der das Symbol nicht durchgestrichen ist.... |
LOOOOOLLLOOOOOOLLLL 
Also zur frage: Der Knopf muss nach oben gedrückt werden.
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30.07.2007 16:43 |
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Rauber Racing
Schrauber
Dabei seit: 17.12.2006
Herkunft: Schwarzenbach
Motorrad: DT 125 R Bj. 2003
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notaus? schmeckt dat? alles luxus...
also starten kannste wenn der kreis net durchgestrichen is...
aber warum haste net einfach ausprobiert 
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| Zitat: |
Original von devil_duck
also dass beste gegen kater ist am vorabend ne aspirin dann sex dann konter bier!!! 
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30.07.2007 16:44 |
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Ryoga
Newbie
Dabei seit: 30.07.2007
Themenstarter 
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Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss...
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30.07.2007 16:47 |
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andigoe
unregistriert
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| Zitat: |
Original von Ryoga
Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss... |
Schuldigung nach unten gedrückt dan geht sie an
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30.07.2007 16:52 |
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Ryoga
Newbie
Dabei seit: 30.07.2007
Themenstarter
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| Zitat: |
Original von andigoe
| Zitat: |
Original von Ryoga
Wenn der Knopf nach oben gedrückt is, dann is er beim durchgestrichenen Symbol ;) Also widersprecht ihr beide euch irgendwie ^^
Und kanns nes ausprobieren, da die ganze Karre derzeit ned funktioniert und halb auseinander gebaut ist.
Mich nervt derzeit nur diese Frage, wie dieser doofe Schalter jetzt stehen muss... |
Schuldigung nach unten gedrückt dan geht sie an |
Dann is sie beim nicht durchgestrichenen Symbol - klingt auch logisch irgendwie ^^
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30.07.2007 16:55 |
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yamaha driver
~RuhestöreR~
Dabei seit: 07.03.2007
Herkunft: Da Wo Du Nicht Wohnst
Motorrad: DT, S51, Bald ne Fette SM :))
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30.07.2007 16:54 |
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andigoe
unregistriert
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Meine Dt läuft zu Fett wie muss man die Schraube am vergaser einstellen das die DT net zu fett läuft also raus drehen oder rein drehen das sie magerer läuft.
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30.07.2007 16:59 |
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Pigdog
Cuntholz
Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins
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| Zitat: |
Original von yamaha driver
Rein, oder den Nadelclip eine stellung höher setzen .. 
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Raus -> mehr Luft
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With sufficient thrust, pigs fly just fine.
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30.07.2007 17:57 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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Wenn gerade nen "Not-Aus-Schalter"-Thread eröffnet wurde, kann ich ja mal meine frage dazu posten.
Zum Schalter.
Wie viele kabel laufen da durch?
Sind es 2 stück? Die unterbrochen und/oder zusammen geschaltet werden?
Wenn ich denn No aus schalter abklemmen will, muss ich die kabel dann alle ab isolieren, oder verbinden?
Wollte den not aus schalter als schalter für LED´s nutzen.
Help me 
Kann leider nciht gucken wie viele kabel das sind, da die maschine 5km weiter weg bei meiner freundin steht und auf neue reifen wartet
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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30.07.2007 20:28 |
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JohannesW
advanced Tuner
Dabei seit: 14.05.2007
Motorrad: KTM LC4 620 SC
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| Zitat: |
Original von Soulfly
Wenn gerade nen "Not-Aus-Schalter"-Thread eröffnet wurde, kann ich ja mal meine frage dazu posten.
Zum Schalter.
Wie viele kabel laufen da durch?
Sind es 2 stück? Die unterbrochen und/oder zusammen geschaltet werden?
Wenn ich denn No aus schalter abklemmen will, muss ich die kabel dann alle ab isolieren, oder verbinden?
Wollte den not aus schalter als schalter für LED´s nutzen.
Help me
Kann leider nciht gucken wie viele kabel das sind, da die maschine 5km weiter weg bei meiner freundin steht und auf neue reifen wartet
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ich an deiner stelle würde die funktion des notaus-schalters beibehalten, denn bei nem unfall oder so kann das ganz schön blöd laufen wennst die maschine nicht aus bekommst ------> deswegen nicht als ledschalter benutzen, nimm da lieber nen extra schalter, denn yamaha hat diesen schalter bestimmt nicht umsonst eingebaut
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30.07.2007 20:33 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von JohannesW
| Zitat: |
Original von Soulfly
Wenn gerade nen "Not-Aus-Schalter"-Thread eröffnet wurde, kann ich ja mal meine frage dazu posten.
Zum Schalter.
Wie viele kabel laufen da durch?
Sind es 2 stück? Die unterbrochen und/oder zusammen geschaltet werden?
Wenn ich denn No aus schalter abklemmen will, muss ich die kabel dann alle ab isolieren, oder verbinden?
Wollte den not aus schalter als schalter für LED´s nutzen.
Help me
Kann leider nciht gucken wie viele kabel das sind, da die maschine 5km weiter weg bei meiner freundin steht und auf neue reifen wartet
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ich an deiner stelle würde die funktion des notaus-schalters beibehalten, denn bei nem unfall oder so kann das ganz schön blöd laufen wennst die maschine nicht aus bekommst ------> deswegen nicht als ledschalter benutzen, nimm da lieber nen extra schalter, denn yamaha hat diesen schalter bestimmt nicht umsonst eingebaut |
mir ist klar das ich den schalter lieber beibehalten sollte, aber ich möchte trotzdem gerne was zu meinen oben gestellten fragen wissen
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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30.07.2007 20:38 |
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JohannesW
advanced Tuner
Dabei seit: 14.05.2007
Motorrad: KTM LC4 620 SC
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hab jetzt extra mal geschaut
es sind zwei kabel
wennst jetzt den schalter ausmachst dann wird einfach die zündung unterbrochen
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30.07.2007 20:50 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von JohannesW
hab jetzt extra mal geschaut
es sind zwei kabel
wennst jetzt den schalter ausmachst dann wird einfach die zündung unterbrochen |
alles klar..
kabel zusammen / zündung an / karre läuft
kabel auseinander /zündung aus / karre aus ?
so richtig? ;)
wenn ja dann muss ich kja nur die kabel verbinden udn dann ist alles ok oder?
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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30.07.2007 20:52 |
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JohannesW
advanced Tuner
Dabei seit: 14.05.2007
Motorrad: KTM LC4 620 SC
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jo, den stecker vom notaus-schalter abziehen, und das eine ende mit nem kabel überbrücken und schon hast du den notaus-schalter zur freien verfügung
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30.07.2007 21:07 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von JohannesW
jo, den stecker vom notaus-schalter abziehen, und das eine ende mit nem kabel überbrücken und schon hast du den notaus-schalter zur freien verfügung |
wunderbar, danke 
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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30.07.2007 21:10 |
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JohannesW
advanced Tuner
Dabei seit: 14.05.2007
Motorrad: KTM LC4 620 SC
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jetzt mal nochmal ne frage: welche reifen machste drauf?
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30.07.2007 21:23 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von JohannesW
jetzt mal nochmal ne frage: welche reifen machste drauf? |
TKC 80 vorne & hinten, die twinduro
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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30.07.2007 21:26 |
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