Garelli tunen, aber wie? | Das offizielle DT125R und DT125X - Forum

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Garelli tunen, aber wie?
Beiträge zu diesem Thema	Autor	Datum
Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	14.10.2007 20:39
RE: Garelli tunen, aber wie?	HollowmanDT	14.10.2007 21:47
RE: Garelli tunen, aber wie?	b3llmann	14.10.2007 22:29
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	14.10.2007 22:49
RE: Garelli tunen, aber wie?	Master-P	14.10.2007 23:32
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	15.10.2007 20:33
RE: Garelli tunen, aber wie?	Jupp	15.10.2007 20:43
RE: Garelli tunen, aber wie?	SoNaXx	16.10.2007 08:30
RE: Garelli tunen, aber wie?	Costa	16.10.2007 09:00
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	16.10.2007 13:24
RE: Garelli tunen, aber wie?	SoNaXx	16.10.2007 14:06
RE: Garelli tunen, aber wie?	PaulLc 2	16.10.2007 14:26
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	16.10.2007 19:50
RE: Garelli tunen, aber wie?	N3m3sis	16.10.2007 19:57
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	16.10.2007 20:03
RE: Garelli tunen, aber wie?	N3m3sis	16.10.2007 20:43
RE: Garelli tunen, aber wie?	Pigdog	16.10.2007 20:33
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	16.10.2007 20:40
RE: Garelli tunen, aber wie?	grusler	16.10.2007 20:46
RE: Garelli tunen, aber wie?	Ghost-Rider	16.10.2007 20:49
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Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Garelli tunen, aber wie?

Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Sers liebe forum mitglieder (und auch frauen^^)
ich hab mit n paar kumpels zam son altes möpp, ne garelli bonanza 40sk, hat 50ccm. Leider geht der motor nimmer und wir wollten nen 125er einbauen...
Nun die frage an euch: woher bekommt man einen günstigen 125er-motor?
der motor sollte das ritzel rechts haben, weil das kettenrad rechts an der felge ist.
was kann man sonst noch umbauen?

Hier mal im original-zustand:

Und nun der aktuelle zustand:

GANZ WICHTIG:
Das moped soll möglichst viel ps haben (deshalb 125ccm, größerer passt auf keinen fall rein) und wird nur als fun moped genutzt, d.h. wir haben nicht vor es zuzulassen...und es sollte ein 2t motor sein...
welche motoren schlagt ihr vor? hat evtl. einer von euch einen?

Dieser Beitrag wurde 4 mal editiert, zum letzten Mal von Ghost-Rider: 14.10.2007 21:27.

14.10.2007 20:39

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HollowmanDT
Tuner

Dabei seit: 01.05.2007
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125 4BL

Such mal bissl bei Ebay rum da findest oft gute und wenn ihr bastler seit kanns auch auch n kaputter sein.... oder frag mal grusler der hat n Händchen für Schnäppchen

__________________
Kompakt, Modern....mit Stern.

14.10.2007 21:47

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b3llmann
advanced Tuner

Dabei seit: 26.01.2006
Herkunft: 35232 Dautphetal Motorrad: Yamaha WR250F
Motorrad: WR250F

meinst du wirklich da passt ein 125er motor rein, ich glaube es eher nicht..
da musste dann mehr umbauen wie die ganze sache wert ist..

__________________
Shut up 'n Ride!

14.10.2007 22:29

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Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

das prob ist, bei dem aktuellen motor ist die zündspule kaputt und die schwungscheibe aufgequollen. wir haben es repariert, dann isse aber wieder kaputt gegangen...deswegen sollte der neue motor funktionieren. Also so von den maßen würde mein motor (husqvarna sm 125) reinpassen, kühler müsste halt iwo untergebracht werden, des is aber nets problem, nur vllt den luffi zu verstauen kann schwer werden...
in ebay find ich nichts gescheites und wenn, haben die meist das ritzel links...
€: muss nicht unbedingt n 125er sein, ein 80er geht natürlich auch (luftgekühlt wär geil) aber wir nehmen auch nen 50er mit gut leistung, ABER DER MOTOR MUSS MINDESTENS 4 GÄNGE AUFWÄRTS HABEN, NICHT SON ROLLERMOTOR (haben roller motoren Ratlos

)

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Ghost-Rider: 14.10.2007 22:58.

14.10.2007 22:49

Master-P
Rollerschupser

Dabei seit: 09.05.2006
Herkunft: Rhinow
Motorrad: Yamaha

holt euch nen simmi motor. son big bor 4 oder so, die dinger haben power... 140 schaffste damit auch...

__________________
Ich kannte mal einen der einen kannte,der einen kannte,der einen kannte und der kannte den cousin des einen!!! HÄÄÄ?

14.10.2007 23:32

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Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

hat der simmi motor des ritzel rechts? wär nämlich grad n geiler im ebay...meint ihr dass es schwer ist rollerfelgen mit scheibenbremsen an die garelli zu bauen?

was haltet ihr von dem möpp? find des sau geil und n oldi isses au '74er bj

15.10.2007 20:33

Jupp
zum Händler-Renner

Dabei seit: 26.05.2006
Herkunft: Sauerland
Motorrad: Husqvarna SM125s

moin

würde auch sagen simson motor die neueren ham auch 4 gang, sind ziemlich günstig, luftegkühlt und man bekommt andere zylinde rund allson kram hinteher geschmissen wäre optimopti für dei karre

gez jupp

15.10.2007 20:43

SoNaXx
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 13.11.2006
Herkunft: Bayern
Motorrad: Yamaha Dt12r 2x Dt 50

Ich find die Karre Cool, haste mal ueberlegt nen gebrauchten 125er Pocketbike Motor rein zu machen? Die gibts schon fuer um die 60 euro..
Die sind halt nicht grad die hochwertigsten Motoren

__________________
..real life sucks, Aber die Grafik ist ganz gut..

16.10.2007 08:30

Costa
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 18.10.2005
Motorrad: dt 125r, rd 350ypvs

du kannst auch nen luftgekühlten sachs 80er motor nehmen (z.b. hercules), ritzel ist rechts, 5 gänge und die haben 48mm hub, mit großen zylindern bekommst du eine menge hubraum!

__________________
Wer mehr Leistung will:
www.nopitz.de

16.10.2007 09:00

Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

danke erst mal für die vielen posts von euch, find ich echt nett.
Ich will halt nen motor mit min 80ccm bis max 125ccm da ein größerer auf jeden fall nicht rein passt. DER MOTOR MUSS VIEL POWER HABEN, DAS REICHT DANN SCHON UND ER SOLLTE NE GEWISSE WEILE HALTEN.

Könntet ihr vllt. mal links von e-bay posten, welche motoren gut wären? wär echt hilfreich.

Was haltet ihr von dem?:

http://cgi.ebay.de/Big-Bor-Motor-mit-vap...1QQcmdZViewItem

16.10.2007 13:24

SoNaXx
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 13.11.2006
Herkunft: Bayern
Motorrad: Yamaha Dt12r 2x Dt 50

Der Motor kommt cool !
sieht auch noch ganz vernueftig aus nur wuerde ich nicht allzuviel ausgeben..
und der muesste eigentlich ritzel rechts haben!

maxx

__________________
..real life sucks, Aber die Grafik ist ganz gut..

16.10.2007 14:06

PaulLc 2
zum Händler-Renner

Dabei seit: 01.06.2006
Herkunft: Jatznick
Motorrad: ktm lc2

luftfilter würd ich einfach so'n kleinen pilz aufn vergaserstutzen schellen.... sieht gut aus un bringt dem funmobil n wenig saun und vl n fitzelchen mehr leistung... ^^

16.10.2007 14:26

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Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

Hey, was meint ihr bis wieviel ich bei dem motor mitsteigern soll?

Was kann man gegen einen total von innen verrosteten tank machen?

16.10.2007 19:50

N3m3sis
alter Hase

Dabei seit: 08.07.2007
Herkunft: Duisburg
Motorrad: DT125RN '02 / Jeep GC V8 '99

Tank abmachen, mit alten Schrauben füllen, verschließen, in Noppenfolie einrollen (dick!!!), dann in nen Karton stecken, zukleben und nen paar Stunden in den Betonmischer. Funzt garantiert

__________________
I know you want it

16.10.2007 19:57

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Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

ja, des hab ich mir auch schon gedacht, dazu aber schon den benzinhahn raus,oder? und dann sind ja kratzer drin, muss man das dann versiegeln?

Und ist es schwierig eine rollerfelge mit scheibenbremse (und bremsanlage) an die garelli zu bauen? Was könnten wir sonst noch machen? wird halt mit der zeit auf "supermoto" umgebaut, deshalb will ICH scheibenbremsen dranhaben...

16.10.2007 20:03

N3m3sis
alter Hase

Dabei seit: 08.07.2007
Herkunft: Duisburg
Motorrad: DT125RN '02 / Jeep GC V8 '99

Zitat:

Original von Ghost-Rider
ja, des hab ich mir auch schon gedacht, dazu aber schon den benzinhahn raus,oder? und dann sind ja kratzer drin, muss man das dann versiegeln?

Versiegeln würde ich nicht, ist zu teuer. Da tanke ich lieber nach jeder Fahrt randvoll. Benzinhahn muss raus, einfach rausschrauben und ne Schraube reindrehen oder nen Korken zurechtschneiden und reinkleben etc...

__________________
I know you want it

16.10.2007 20:43

Pigdog
Cuntholz

Dabei seit: 10.05.2006
Motorrad: Aktuell keins

Was willste für den Motor überhaupt ausgeben ?
Ich wär für 'nen 125er Pitbike-Motor.

__________________
With sufficient thrust, pigs fly just fine.

16.10.2007 20:33

Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

naja, ausgeben eben so wenig wie möglich, so max. 100-120€ !
wie viel ps haben die pitbike-motoren? so ungefähr?

16.10.2007 20:40

grusler
alter Hase

Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06

Zitat:

Original von Ghost-Rider
naja, ausgeben eben so wenig wie möglich, so max. 100-120€ !
wie viel ps haben die pitbike-motoren? so ungefähr?

die 125er? 8 vll

die 50er wenns hochkommt 3-4

__________________
Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch

16.10.2007 20:46

Nehme grusler in deine Freundesliste auf

Ghost-Rider
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 18.03.2007
Herkunft: Kempten
Motorrad: Husqvarna SM125S

Themenstarter Thema begonnen von Ghost-Rider

mmh, wir wollten uhrsprünglich son suzuki motor reinbauen, 85ccm und ca. 30ps aber die sind zu TEUER (ach nee^^).

deshalb wollen wir jetzt einen, der so um die 20ps hat und es sollte ein 2TAKTER sein, damit des mit dem krümmer schön aussieht!!!

was meint ihr, was ist DIESER HIER wert? was braucht man dazu noch alles?

16.10.2007 20:49

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