Cheker
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 23.11.2007
Herkunft: Krefeld Motorrad: Yamaha DT 80 MX, KTM SX 125...
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Das ist hart!
Er war echt ein super FMXer.
Kann das Video nicht sehen weil es schon nich mehr drinn ist...
Hatte er denn keinen Helm auf ?
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10.02.2009 14:44 |
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Cheker
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 23.11.2007
Herkunft: Krefeld Motorrad: Yamaha DT 80 MX, KTM SX 125...
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Ja ich bin net bei Youtube angemeldet vll. kann ich es deshalb net sehen...
Ok, danke für die Info... höhrt sich wirklich nicht schön an.
Auch wenn man nur MXer ist wird man jedesmal etwas nachdenklich wenn man sowas höhrt.
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10.02.2009 14:56 |
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Dennis127
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 23.11.2005
Herkunft: Hatzfeld Motorrad: Suzuki Rm125 K5
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10.02.2009 15:21 |
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Rafi
alter Hase
  

Dabei seit: 23.07.2005
Motorrad: KTM 250 SX
Themenstarter
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10.02.2009 15:39 |
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Dennis127
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 23.11.2005
Herkunft: Hatzfeld Motorrad: Suzuki Rm125 K5
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| Zitat: |
Original von Rafi
das is nicht der besagte crash |
?
haste vielleicht noch anderen link , dein erster ist schon tot..`??
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10.02.2009 17:45 |
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The_Eighty_Two
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 29.09.2008
Motorrad: Hercules Prima GT; KTM 125 SX
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Ich werde da immer ganz nachdenklich.
Rest In Peace.
__________________ Meine Karre
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10.02.2009 15:22 |
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EviL-R
alter Hase
  

Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München Motorrad: KTM SX-F 450
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Hat mich hart getroffen am Morgen, da
ich seit dem Crash vor 2 Tagen an nichts anderes gedacht habe.
war ein Hart Attack Flip.
Die Kopfverletzung war der ausschlaggebende Punkt.
Wünsche seiner Familie und Freunden alles an Kraft diesen
Verlust zu überwinden und Stärke im weiteren Leben.
http://prayforjeremylusk.blogspot.com/
RIP Jeremy.
__________________ OBG - Label23.
SCHLACHTFEST Yamaha DT 125 R 2005 <- alles muss raus! PN me!
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10.02.2009 15:30 |
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panther
Rollerschupser
 

Dabei seit: 18.01.2009
Herkunft: Thüringen Motorrad: KTM 125 EXC
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scheiße da wern die kunden gesponsort un ham nichma is LB dran!
mein Beileid
__________________ rechts is gas^^
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10.02.2009 15:43 |
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DJ Döner
Deine Mudda!
  

Dabei seit: 18.10.2003
Herkunft: Hannover - Southside Motorrad: Honda CR 125 R
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also das Genick sieht nicht gut aus bei dem Crash
Tja, er hat für den Sport gelebt und ist für den Sport gestorben. Sehr schade, aber des Risikos war er sich bewusst.
__________________ ...
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10.02.2009 17:44 |
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Borsti-Mc
Tuning-Freak


Dabei seit: 09.09.2006
Herkunft: 21337 Lüneburg Motorrad: 250er
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IST AUCH GUT DAS DER TOT IST DER LINK!!!!
__________________ "It's 106 miles to Chicago. We got a full tank of gas, half a pack of cigarettes, it's dark and we're wearing sunglasses - Hit it!"
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10.02.2009 17:48 |
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michi92
Tuning-Freak

Dabei seit: 07.05.2007
Herkunft: 92275 Hirschbach Motorrad: DT 125, TM 125
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der link ist nicht tot !!!
das video ist ab 18 eingestuft worden, also brauchst du nen youtube account wo du mindestens 18 bist um es anzusehen!!!
r.i.p
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10.02.2009 17:52 |
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DJ Döner
Deine Mudda!
  

Dabei seit: 18.10.2003
Herkunft: Hannover - Southside Motorrad: Honda CR 125 R
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Der link ist nicht down, man muss lediglich bei Youtube registriert sein und über 18 Jahre alt sein
Aber das Video lohnt nicht.... Ich weiß nicht wies euch geht, aber ich seh mir sowas nicht unbedingt gerne an
__________________ ...
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10.02.2009 17:55 |
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Rafi
alter Hase
  

Dabei seit: 23.07.2005
Motorrad: KTM 250 SX
Themenstarter
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10.02.2009 22:39 |
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DT80-REITER
alter Hase
  

Dabei seit: 08.07.2003
Herkunft: NRW Motorrad: GASGAS EC200
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ich brauchs vid auch nicht unbedingt sehn
und sowas macht einen def. nachdenklich. es kann auch schon etwas schlimmes passieren, wenn man nicht unbedingt so krasse faxen macht...
muss jetz wohl auch erst mal 1jahr auf mx im grossen und ganzen verzichten, weils einfach zu riskant wäre, im nächsten mom wieder nen gelben einzurechen...
das risiko ist immer dabei...
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11.02.2009 01:00 |
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Rafi
alter Hase
  

Dabei seit: 23.07.2005
Motorrad: KTM 250 SX
Themenstarter
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da schiessen einem ja echt die tränen in die augen...:
->
Ein offener Brief der Metal Mulisha (betreffend Jeremy Lusk)
Es sind so viele Gerüchte und Fragen im Umlauf, dass ich denke, dass jeder die Wahrheit erfahren sollte. In diesem Moment ist die gesamte Action-Sports Gemeinde, besonders die Motocross Welt, betroffen von der Nachricht, dass der X-Games Gold-Medalist, Jeremy Lusk, 24 Jahre alt, beim ausüben des FMX Sports, den er so liebte, nach traumatischen Gehirn-Verletzungen, verstorben ist. Den vielleicht schlimmsten Schmerz trifft seine Familien. Ich spreche hier in der Mehrzahl, denn er wurde nicht nur von seinen Eltern überlebt, sondern er wurde auch von seiner anderen Familie überlebt, das ist die Metal Mulisha.
Die vergangene Samstag Nacht fingen die meisten unserer engeren Freunden an sich gegenseitig anzurufen, zu fragen ob der andere etwas von Jeremy´s Crash gehört hat und ob er OK ist. Innerhalb einer Stunde habe ich mit anderen Fahrern und deren Frauen gesprochen, die hier in San Jose, Costa Rica, waren, wo ich dies hier schreibe. Jeremy war nach dem Sturz bewusstlos und musste schnell ins Krankenhaus gebracht werden. Es wurde eine Not-Op durchgeführt, um den starken Schädeldruck zu vermindern, der durch den Sturz entstand. Sie konnten die Situation zunächst unter Kontrolle bringen, aber er hatte bereits Schaden genommen.
Innerhalb von wenigen Stunden, während er operiert wurde, war seine Frau, Lauren, an seiner Seite. Lauren flog gemeinsam mit ihrem Vater Samstags abends runter. Einige von uns wussten, dass wir dort hin mussten, weil Jeremy und Lauren uns brauchten; Sie waren in Not. Cameron Steele, Brian Deegan, Ryan Hagy und ich machten uns Sonntag morgen auf den Weg. Wir hatten keine Ahnung was uns erwarten würde. Wir wusste nur, dass unser Bruder verletzt war und dass es wichtig für uns war, dass wir dort bei ihm sein konnten.
Als wir landeten, gingen wir direkt ins Calderon Krankenhaus. Der Anblick war schwer zu ertragen. Es ist schwer jemand, den man liebt, so zu sehen. Lauren erwartete uns, stark wie eh und je, neben der Liebe ihres Lebens. Die Räder in unseren Köpfen begannen sofort zu drehen; Wir mussten sicherstellen, dass Jeremy die best mögliche Versorgung bekommt, oder musste ihn zurück in die Vereinigten Staaten bringen, wo er die best mögliche Versorgung bekommen kann. Mit der Hilfe unzähliger Freunde und Leuten von der Industrie zu Hause, vor allem La Jolla Group CEO Toby Bost, erkundeten wir jede Möglichkeit, einschließlich den Flug in eine Neurochirurgie in Costa Rica, und transportierten Jeremy via Rettungsflugzeug. Jeremy lag im Koma und seine Lage verbesserte sich nicht. Wir wussten, wir mussten schnell handeln.
Jeremy´s Eltern waren am Montag im Flugzeug, während wir verzweifelt versuchten einen Ausweg aus Jeremy´s Situation. Wir sprachen mit dem Chefarzt des Rettungsflugzeugs, dem Neurochirurgen und dem Direktor des Krankenhauses um die Gegebenheit zu verstehen und herauszufinden, was am besten ist.
Gegen Montag Nachmittag begann Jeremy abzubauen. Sein linker Lungenflügel arbeitete nicht mehr richtig und sein Blutdruck fiel. Dies führte dazu, dass sein Gehirn nicht genügend Blut und Sauerstoff bekam, um sich von dem gewaltigen Schlag, den er erlitt, zu erholen. Die Ärzte erklärten uns, dass wenig Hoffnung bestand und es an ein Wunder grenze, wenn er die Nacht überstände. Wir blieben den ganzen Abend an seiner Seite, beteten für ihn und hofften auf irgendein einen Lichtblick.
Jeremy´s Eltern und Lauren´s Eltern und Schwester erreichten das Krankenhaus gegen 23 Uhr. Innerhalb von Sekunden nachdem Jeremy´s Eltern in das ICU traten, gingen Alarme an Jeremy´s Monitor los. Sein Blutdruck sank sehr schnell und seine Körpertemperatur erhöhte sich auf 40.5° und stieg weiter an. Es war der Anfang vom Ende. Wir alle standen die nächste Stunde bei ihm, betend, umarmend, weinend, und schauten zu, wie Jeremy langsam zum Himmel entglitt. So ein harter Kerl wie er war, hatte er selbst im Koma liegend etwas zu beweisen. Und das war, dass er noch standhielt, damit seine Eltern ihn noch ein letztes Mal sehen konnten.
Dies war eines der härtesten Dinge, die ich je erleben musste. Aber ich hoffe, dass jeder von uns dadurch etwas für sich gewinnt. Ich für meinen Teil habe realisiert, dass Jeremy trotz seines jungen Alters sich als herausragend erwies. Er stieg immer weiter durch die Ränge des FMX auf in den letzten Jahren, und erreichte Ziele, von denen die meisten nicht einmal träumen können. Er erreichte auch alles in seinem privaten Leben: Er genoss ein unglaubliches Leben als wieder geborener Christ mit seiner Frau Lauren.
Ich habe auch realisiert, dass ich ein Teil von etwas bin, dass so einzigartig und anders ist. Das ist die Metal Mulisha. Das Engagement, welches von jedem hier aufgebracht wurde, haute mich um. Jeder von uns packte sein Leben von jetzt auf gleich und gab in den letzten 72 Stunden alles, was er hatte. Ich bin so stolz auf die Tat und Arbeit, die meine Freunde und Kollege aufbrachten. Ich bin wirklich sehr geehrt zu solch einer Gemeinschaft zu zählen und solche Freunde zu haben.
Ich bin geehrt, dass ich Jeremy kannte. Als ich ihn das erste Mal sah, wusste ich, dass da etwas ganz besonderes an ihm ist. Ich wusste, dass er in die Mulisha passt, lange bevor Deegan ihn kennenlernen durfte. Jeremy zeigte, dass ich richtig lag. Da war etwas ganz besonderes, er war ein Champion, egal ob auf dem Bike oder nicht.
Eric Apple
(übersetzt von www.RideDirt.de)
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www.ticali-racing.de
OBG Local Captain - For Stuff Contact me!
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11.02.2009 20:59 |
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Rafi
alter Hase
  

Dabei seit: 23.07.2005
Motorrad: KTM 250 SX
Themenstarter
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11.02.2009 21:02 |
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EviL-R
alter Hase
  

Dabei seit: 25.09.2005
Herkunft: MUC/München Motorrad: KTM SX-F 450
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ich hab in den USA schon Kontakt aufgenommen um die "Lusk" Armbänder zu Organisieren für Deutschland und zu vertreiben, deren Einnahmen zu 100% an Lusks Familie gehen, desweitern werden die T-Shirts inkl. Port die man auf Freestylemtx.com bestellt zu 100% gespendet von Chuck Carothers.
__________________ OBG - Label23.
SCHLACHTFEST Yamaha DT 125 R 2005 <- alles muss raus! PN me!
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11.02.2009 21:19 |
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Impressum
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