Mahatma
Schrauber
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens
Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
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Hallo zusammen,
falls das schon irgendwo gefragt wurde tut es mir leid, ich hab nichts passendes gefunden.
Ich möchte meine Schwinge und die unteren Teile der Federgabel (die original in diesem Silber Farbton lackiert sind) schwarz pulverbeschichten lassen.
Jetzt hab ich zwar schon öfters im Forum gelesen, dass man beim Rahmen hinterher die Nummer etwas schwerer erkennt, aber wie siehts mit den Gewinden aus, den Stellen wo die Kugellager normalerweise sitzen und was muss ich an den Stellen machen, wo die achse durchläuft/befestigt wird (an der Gabel).
Danke schonmal für eure Hilfe 
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„Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
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13.06.2010 11:25 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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Grüße dich, meine Schwinge bringe ich heute Abend zum Pulvern... eigentlich mein ganzes Moped ausser die Gabel:
Die Lagersitze habe ich alle mit Gewindestangen und Messing-U-Scheiben dicht gemacht.
Gewinde musst du nach dem Pulverbeschichten sowieso nachschneiden. Oder du lässt Schrauben in jedem Gewinde, dann bricht dir an der äußeren Kante aber hinterher die Beschichtung ab.
MFG
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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13.06.2010 11:40 |
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grusler
alter Hase
Dabei seit: 05.10.2006
Herkunft: Artelshofen
Motorrad: DT 125R '96 Neuaufbau '06
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pass aber auf, paar Gewinde wie das vom Gleichrichter sind Sacklochgewinde, da musste fast ne Schraube reinmachen, weils scheiße zum Nachschneiden ist
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Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.
Wilhelm Busch
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13.06.2010 12:10 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu
Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben.
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aprilia fahra muasch 
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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13.06.2010 12:18 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben. |
War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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13.06.2010 12:27 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Motorrad: Yamaha DT 125 RN 1998
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| Zitat: |
Original von Soulfly
| Zitat: |
Original von Bauscht
alle gewinde und lagersitze zu machen.
so lange die nummer halbwegs ablesbar ist sollte es kein probleme geben. |
War ich doch tatsächlich letzte woche bei der örtlichen Polizei.
Wichtig ist das TypenSCHILD, die nummer kann jeder da reinhauen die ist nicht so wichtig.
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Macht eigentlich auch Sinn. Schlagzahlen hat jeder zu Hause. Das Typenschild selbst nachmachen da wird es dann schon schwieriger.
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Nicky Hayden 69
*30. Juli 1981 + 22. Mai 2017
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13.06.2010 13:47 |
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KnickKnack
Mit ABE-Fahrer
Dabei seit: 20.07.2008
Herkunft: Wolfsburg
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Hallo,
Ja bei der Polizei vielleicht aber beim Tüv ist es genau anderes herum, die wollen die Eingeschlagene Nummer sehen. Das Typschild kann man ja von jedem anderen Fahrzeug dran machen, die Eingeschlagene Fahrgestellnummer nicht. Ist ja beim Auto auch nicht anders...
Kenne das auch von nem Kumpel mit seinem Quad, der hat zwar die Fahrgestellnummer drin aber kein Typschild. Und der Tüv Prüfer sagte das Typschild kann man Blanko Kaufen und selber Beschriften... wenn sich das jeder selber machen kann, wird die Fahrgestellnummer immer Ausschlaggebend sein.
gruß KnickKnack
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13.06.2010 14:04 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu
Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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wenn es probleme geben sollte kann man die nummer ganz leicht wieder frei schleifen ...
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aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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13.06.2010 14:07 |
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SuMoStef
Don Stefano
Dabei seit: 29.12.2008
Motorrad: Yamaha DT 125 RN 1998
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Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder?
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Nicky Hayden 69
*30. Juli 1981 + 22. Mai 2017
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13.06.2010 22:02 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von SuMoStef
Habs mir bei der DT angesehen. Sieht fast so aus, als wäre die Nummer nur in den Lack eingraviert und nicht in das Metall. Oder? |
Mein Rahmen steht hier Edelstahlgesandstrahlt.
Nummer ist im Rahmen eingraviert
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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14.06.2010 00:08 |
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Raptor120
Rollerschupser
Dabei seit: 25.11.2007
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will kein extra thread aufmachen,aber weiß jemand von euch wieviel es ca. kostet das den schutz vom krümmer verchromen zu lassen?dieses kleine dreieck mit löchern drin wisst schon 
hat das schonma wer gemacht von euch mit was muss man da rechnen?
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14.06.2010 20:42 |
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lehmann51
Newbie
Dabei seit: 19.02.2009
Herkunft: Süd Brandenburg - EE
Motorrad: DT 125 R
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Ich hab für meinen ganzen krümmer (vernickeln und verchromen) 60 euro bezahlt..
^^ dann muss ja dein kleines teil nich viel kosten! 
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14.06.2010 20:50 |
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Raptor120
Rollerschupser
Dabei seit: 25.11.2007
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warum vernickeln??
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14.06.2010 20:54 |
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erwinrommelfrauenarzt
Tuner
Dabei seit: 20.01.2007
Herkunft: Stuttgart wohn aber in der nähe von bad hersfeld
Motorrad: yamaha dt 125re,yz 250,ktm640
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bist du blöd
nein weil das chrom eine haftschicht braucht worauf es sich anheften kann. das geht bei stahl net und deswegen venickelt man erst und dann verchromen. für alle besser wisser hab es jetzt leicht ausgedrückt könnte es jetzt auch werkstoffgerecht ausdrücken
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Wir Supermotofahren binden den Supersportlern noch in den Kurven die Schnürsenkel 
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14.06.2010 21:00 |
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Raptor120
Rollerschupser
Dabei seit: 25.11.2007
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achso wusst ich ja nich 
danke für die erklärung
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14.06.2010 21:01 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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Hat jemand Interesse an einem Satz DT Felgen neu pulverbeschichtet in Schwarz glänzend?
Spiele mit dem gedanken mal nen Satz pulvern zu lassen.
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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14.06.2010 23:18 |
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Mahatma
Schrauber
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens
Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
Themenstarter 
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Werde meine Schwinge jetzt in den nächsten Tagen zum pulvern geben...
Die Lagersitze werde ich alle wie ihr es gesagt habt mit Gewindestäben und Blechen oder Beilagscheiben abdecken.
Aber wie kann ich diese Stellen hinterher vor Rost schützen?
Kann ich da nach dem Pulverbeschichten einfach n bischen Lack auf die "blanken" Lagersitze streichen (sind ja eig Passungen)?
Dann wollte ich auch noch wissen, wie ich die Radnaben "vorbereiten" soll.
Auch die Öffnung mit Beilagscheiben verschließen?
Sind ja aus Alu, also hab ich keine Rostprobleme... aber vll gibts ja noch andere Möglichkeiten.
@Soulfly: Kommt drauf an, was der Spaß pro Felge kosten würde.
Wollte meine Felgen zwar auf jeden Fall schwarz machen, aber ob im Moment das Geld reicht weiss ich nicht.
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„Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
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16.06.2010 20:29 |
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Bauscht
Master Tuner
Dabei seit: 23.12.2004
Herkunft: unterallgäu
Motorrad: WR450F,SXV550,SX125,
XR600R,CBR
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in alle lagersitze kommt etwas fett rein
auch die öffnung der radnabe abdecken.
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aprilia fahra muasch
habe kettensprays abzugeben.einfach pn an mich
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16.06.2010 20:39 |
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Mahatma
Schrauber
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens
Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
Themenstarter
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Kann ich die Lager einfach aus der Schwinge rausschlagen oder muss ich da was beachten?
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„Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
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18.06.2010 14:39 |
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