Monster125
Rollerschupser
Dabei seit: 30.05.2012
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Yamaha DT 125 R
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 Powerwalze schleifen-mehr Leistung? |
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Servus Leute,
ich hab gerade meine Powerwalze auf meiner Werkbank liegen. (aus dem Zylinder ausgebaut).
Wenn man in den Zylinder guckt sieht man ja, trotz 0mm Kante, immernoch eine leichte verengung der YPVS. Da kam mir die Idee die Powerwalze in diesem Bereich etwas runterzuschleifen. Würde man dadurch eine Leistungssteigerung erzielen oder ist das Unfug?
Was denkt ihr davon?
Vielen Dank im Vorraus
Monster.
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit; 2-Takt für die Ewigkeit
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28.05.2013 16:20 |
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Spogi
Tuning-Freak
Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99
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DAS ist unfug!! ;)
Mach da nichts!! ;) Da kannsd du dir alles versauen!! ;)
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DT, oiiidaa!
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28.05.2013 16:32 |
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Monster125
Rollerschupser
Dabei seit: 30.05.2012
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter 
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Ich hab noch einen zweiten Zylinder samt YPVS hier rumliegen, weshalb ich auch so experimentierfreudig bin ;)
Also das würde sich nicht lohnen, bzw. ist von abzuraten?
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit; 2-Takt für die Ewigkeit
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28.05.2013 16:37 |
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Manu46
Moderator
Dabei seit: 16.04.2010
Herkunft: Oberbayern
Motorrad: Kreidler Florett RMC
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Den kleinen Huckel kannst du ohne Probleme wegmachen, merken wirst du aber auch nichts. 
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28.05.2013 16:41 |
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Monster125
Rollerschupser
Dabei seit: 30.05.2012
Herkunft: Deutschland
Motorrad: Yamaha DT 125 R
Themenstarter
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Najaa.. 0,0034ps haben oder nicht haben..
also rentiert sich das so garnicht?
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Der Auspuff dröhnt, der Kolben schreit; 2-Takt für die Ewigkeit
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28.05.2013 16:48 |
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Säschboy
Tuning-Freak
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
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Die Powerwalze wird eigentlich nur in Kombination mit einer Hubraumvergrößerung verändert. Irgendwie was planlos runterzuschleifen halte ich für kontraproduktiv...
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29.05.2013 01:33 |
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stegi23
Rollerschupser
Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X
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Ich kann mich da nur den anderen anschließen das ist völlig überflüssig was du da vorhast 
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Gruß stegi
Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt
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29.05.2013 02:10 |
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Spogi
Tuning-Freak
Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99
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| Zitat: |
Original von 557766
Das Ganze Forum besteht aus "Schneller, höher, weiter, Entdrosseln" bla bla bla...
Es wird immer rumgemeckert "ich will mehr Leistung aber alles so teuer".
Wenn mann dann so eine Möglichkeit der kostenlosen Leistungssteigerung hat sei es PW abschleifen, PW Übersetzung ändern bla bla dann heißt es "ja das bringt dir vielleicht 0,1 PS.
Die Ultimativlösung ist dann das was jeder kann... Mehr Hubraum, anderes Bike bla bla.
Der jenige der das sagt meint recht zu haben....
Aber möglicherweise bringt genau DIESE Veränderung mit 2 bis 3 anderen "Kleinigkeiten" einen doch spürbaren Leistungszuwachs für LAU!
Deshalb.... Setzt dich erstmal zwei Tage vor deine PW.... nehm n Edding und plan genau was du wo weg machen KÖNNTEST.
Dann machst du dich vorsichtig ran und nimmst 60-70 % des Materials ab was du entfernen wolltest. Nun hast du die Chance zu korrigieren.
Man Ende alles Glätten und feddich biste ;) |
Du bist ja sowiso der schlauste hier...
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DT, oiiidaa!
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29.05.2013 12:37 |
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Säschboy
Tuning-Freak
Dabei seit: 30.07.2012
Herkunft: Lampukistan
Motorrad: Husqvarna WR 250 (2010)
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| Zitat: |
Original von Spogi
| Zitat: |
Original von 557766
Das Ganze Forum besteht aus "Schneller, höher, weiter, Entdrosseln" bla bla bla...
Es wird immer rumgemeckert "ich will mehr Leistung aber alles so teuer".
Wenn mann dann so eine Möglichkeit der kostenlosen Leistungssteigerung hat sei es PW abschleifen, PW Übersetzung ändern bla bla dann heißt es "ja das bringt dir vielleicht 0,1 PS.
Die Ultimativlösung ist dann das was jeder kann... Mehr Hubraum, anderes Bike bla bla.
Der jenige der das sagt meint recht zu haben....
Aber möglicherweise bringt genau DIESE Veränderung mit 2 bis 3 anderen "Kleinigkeiten" einen doch spürbaren Leistungszuwachs für LAU!
Deshalb.... Setzt dich erstmal zwei Tage vor deine PW.... nehm n Edding und plan genau was du wo weg machen KÖNNTEST.
Dann machst du dich vorsichtig ran und nimmst 60-70 % des Materials ab was du entfernen wolltest. Nun hast du die Chance zu korrigieren.
Man Ende alles Glätten und feddich biste ;) |
Du bist ja sowiso der schlauste hier... |
Jeder ist in diesem Forum der Schlauste.
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29.05.2013 13:24 |
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Spogi
Tuning-Freak
Dabei seit: 11.11.2012
Motorrad: DT 125R '99
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| Zitat: |
Original von Säschboy
| Zitat: |
Original von Spogi
| Zitat: |
Original von 557766
Das Ganze Forum besteht aus "Schneller, höher, weiter, Entdrosseln" bla bla bla...
Es wird immer rumgemeckert "ich will mehr Leistung aber alles so teuer".
Wenn mann dann so eine Möglichkeit der kostenlosen Leistungssteigerung hat sei es PW abschleifen, PW Übersetzung ändern bla bla dann heißt es "ja das bringt dir vielleicht 0,1 PS.
Die Ultimativlösung ist dann das was jeder kann... Mehr Hubraum, anderes Bike bla bla.
Der jenige der das sagt meint recht zu haben....
Aber möglicherweise bringt genau DIESE Veränderung mit 2 bis 3 anderen "Kleinigkeiten" einen doch spürbaren Leistungszuwachs für LAU!
Deshalb.... Setzt dich erstmal zwei Tage vor deine PW.... nehm n Edding und plan genau was du wo weg machen KÖNNTEST.
Dann machst du dich vorsichtig ran und nimmst 60-70 % des Materials ab was du entfernen wolltest. Nun hast du die Chance zu korrigieren.
Man Ende alles Glätten und feddich biste ;) |
Du bist ja sowiso der schlauste hier... |
Jeder ist in diesem Forum der Schlauste. |
Da hast du recht
(ich schließe mIch nicht aus
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DT, oiiidaa!
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30.05.2013 00:29 |
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stegi23
Rollerschupser
Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X
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ihr sollt euch nicht streiten ihr Hammel 
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Gruß stegi
Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt
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29.05.2013 12:46 |
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Marvin123
extreme Tuner
Dabei seit: 23.09.2008
Herkunft: Nordseeküste Auto: Mercedes Benz 208.344
Motorrad: DT125R '98
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gehts noch ??? er schreibt hier so nen guten Text, befasst sich damit und ihr meckert trotzdem ?
es bringt minimal was, aber nicht spürbar. die Summe macht's.
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Sommer W220 --- Winter W210
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30.05.2013 10:16 |
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Impressum
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