Das mit den Bildern und dem video wird nichts mehr. Mich hatts gestern gelegt. Hab mir das Gelenk am linken Arm angebrochen. Sechs Wochen Gips. und ich bin auch noch Linkshänder
Dabei seit: 28.09.2005
Herkunft: Barlachstadt Güstrow DT 80 LC2 Motorrad: '96 DT 80 LC2, '96 DT 125 R
Zitat:
Original von dt-master
Das mit den Bildern und dem video wird nichts mehr. Mich hatts gestern gelegt. Hab mir das Gelenk am linken Arm angebrochen. Sechs Wochen Gips. und ich bin auch noch Linkshänder
mfg Manuel
oh nadennviel spaßdamit
, meiner kommt zum glück am freitag ab
was hat dein mopped abbekommen?
Naja es geht, lenker is ordentlich verbogen, kupplungshebel verbogen, koti abgescliffen der klappspiegel is sogar gebrochen, Linke Lenkeramatur abgescliffen, Sitzbank eingerissen, Verkleidungsteile hatt ich zum Glück nicht dran, Tachoramen gebrochen. und noch ein paar Kleinigkeiten wie Blinker. Die meisten Teile hab ich als Ersatz noch rumliegen.
so was mit der hand ist mir im august auch passiert. Schanze --- patsch---hand kaputt\motorrad ganz!!!
naja sechs wochen mit verband und schiene!!!
habs aber keine woche ausgehalten und bin wieder mit meiner dt gefahren trotz arm!!!
Meine eltern haben mich zur sau gemacht aber bin einfach weiter gefahren!!!!
Fahren fahren fahren....
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Staubsaugertuning
Dabei seit: 06.10.2005
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So habe das auch alles so vor wie du in etwa´...Membranspacer,kanälebearbeiten usw. und habe mien zyli auf 59mm aufbohren lassen und nen wössner flachboden schmiedekolben,und ne Dep anlage... Wird denk ich mal auch gut leistung bringen zu Gia ihne abe und sonst nix besonderes am motor... ^^
Dabei seit: 16.06.2005
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Zitat:
Original von Crosser-tim
So habe das auch alles so vor wie du in etwa´...Membranspacer,kanälebearbeiten usw. und habe mien zyli auf 59mm aufbohren lassen und nen wössner flachboden schmiedekolben,und ne Dep anlage... Wird denk ich mal auch gut leistung bringen zu Gia ihne abe und sonst nix besonderes am motor... ^^
du weißt schon das da ein wenig mehr zusammengehört als einfach zusammen bauen und gut is!?
die einstellung und abstimmung der einzelnen teile is gerade bei überarbeiteten zylindern ganz anders !
und n schmiedekolben!?
hm nur die gia anlage is aber nich maß aller dinge.. an deiner stelle würd ich dann schon um die max leistung aus dem "überarbeitetm" zylinder zu hohlen den du denke ich auf höherer drehzahlen ausgelegt hast auhc mit einer auspuffanlage fahren die bei den drehzahlen noch saft hat^^;)
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Den Gia kannst echt vergessen, vor allem im gelände. Hab ihn auch nur gekauft, weil ich ihn billig bekommen hab. Hab mir jetzt nen lehren originalen bei ebay gekauft, mal sehen wie der so läuft.
Dabei seit: 06.10.2005
Herkunft: Hagen Motorrad: Ktm 660 GasGas125
Zitat:
Original von Crosser-tim
So habe das auch alles so vor wie du in etwa´...Membranspacer,kanälebearbeiten usw. und habe mien zyli auf 59mm aufbohren lassen und nen wössner flachboden schmiedekolben,und ne Dep anlage... Wird denk ich mal auch gut leistung bringen zu Gia ihne abe und sonst nix besonderes am motor... ^^
Da steht doch das ich ne Gianelli anlage hab und jetzt ne DEPoO
Arm ist wieder ganz, hab mir jetzt das Labrum an der rechten Schulter gerissen, werd opperiert und kann ca. 3 Monate nicht mehr fahrn. Verkauf sie. Hab mir gestern den Ori Vergaser wieder drangeschraubt, bekomm den aber nicht mehr abgestimmt. Hab schon alles probiert, hat Fehlzündungen, untenrum säuft sie ab wenn man Gas gibt. Hab Hauptdüsen von 220-320 da aber mit keiner lauft sie ordentlich. Außer mit dem Choke, da läuft sie perfekt egal mit welcher Düse. Woran könnte das liegen? Falschluft zieht sie auch nicht und Vergaser ist auch sauber.
Achja wer Interesse an den Teilen hat hab noch alles da.
Die blaue Lampenmaske den 35 Vergaser passenden Ansaugstutzen und das Gummieteil zu Lufi, Membranspacer, Gia Krümmer, den kurzen HGS, Kupplungshebel, Gasgriff, Drehzahlmesser, EMX Lampenmaske blau Gepäckträger...
, meiner kommt zum glück am freitag ab 
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