Dabei seit: 06.07.2006
Herkunft: hessen Motorrad: dtr 04
Kann mein Ritzel nich wechseln und Bremsenproblem
Moin,
ich hab bei meiner dtr (bj. 04) im moment das Hinterrad ausgebaut um nen neuen Reifen drauf ziehen zu lassen und wollte mir jetzt bei der Gelegenheit auch gleich ein kleineres Ritzel drauf bauen. Also habe ich es so verushct wie es in der Werkstatt beschrieben ist, aber es funbktioniert nicht?!
Wenn ich Bremse und im 1.Gang bin und dann die Mutter los drehen will, dreht sich der Kolben oder so einfach mit?!?
Dann habe ich gedacht, ich müsste vielleicht meinen Fu0ßbremshebel einstellen und habe das dann auch versucht, was aber nicht funktioniert hat. Und dann hab ich mal auf meine bremse gegucvkt und die Bremsbeläge waren komplett aneinander gedrückt!???
warum ist das passiert? Ich bekomm sie iregndwie auch nciht wieder auseinander!?
was bringt dir die hinterradbremse wenn du kein hinterrad dran hast?
und das die bremsbeläge zusammengedrückt sind is auch kein wunder wenn du keine scheibe dazwischen hast (die j aam hinterrad is
)
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Slide: 18.10.2007 17:16.
Das wird wohl schlecht gehen ohne Hinterrad das Ritzel zu blockieren!
Hinterrad drauf und Kette auch dann bremsen und aufschrauben...
Aber am Besten mit einem Schlagschrauber machen!
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Dabei seit: 31.01.2007
Herkunft: Kleines Kaff im Norden Motorrad: Dt 125re Supermoto
Habe bei yamaha mal zugeguckt und die haben die ritzel abdeckung abgeschraubt sicherungsblatt hoich gebogen und dann einen so art schrauben zieher soll aber da für sein rein gesteckt ist wohl extra eine kerbe und dannn die schraube losgedreht und ritzel ab fertig.......
Original von CombaT2310
viel spass beim zurück drücken des radbremszylinder,man kann den auch schief rein drücken und dan wirds teuer also schön vorsichtig !
Naja, jetzt mach ihm aber mal keine Angst, so das ding die wieder auseinander zu bekommen ist das auch nicht!
Aber ich finde das zu geil, das du die Hinterradbremse trits wenn kein Rad/Bremsscheibe drin ist....
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Rayman: 18.10.2007 18:12.
Dabei seit: 20.05.2005
Herkunft: Würzburg Motorrad: Kawasaki ER-6F, MB_CLK_320
öffne den bremsflüssigkeitsausgleichsbehälter, das ist der mit nem blauenschraubverschluss.
dann nimmst du ein geeignetes werkzueg, schlitzschraubenzieher oder so und drückst die beläge wieder auseinander
zum ritzel lösen am bestenhinterrad wieder rein.
kannst aber auch versuchen dir was zu bauen, was dad ritzel festhält.
schraubenzieher in den auslass oder kolbenstopper würd ich liebe rnicht nehmen.... man weiß ja nie. und ein schlagschrauber ist schlecht für die lager.
am ebsten eifnahc mit ratsche undn rohr drüber dann hat ma genug kraft
Dabei seit: 06.07.2006
Herkunft: hessen Motorrad: dtr 04
Themenstarter
Ich habe sie jetzt einfach mitm Schraubenzieher wieder auseinander gedrückt!? ging eigwntlich ganz gut.
Warum soll ich denn den Ausgleichsbehälter öffnen?
Dabei seit: 12.07.2006
Herkunft: Donaueschingen Motorrad: XT 600
is ja hydraulische bremse und dann is da überdruck drauf wenn du die beläge drückst, und um den druck abzulassen einfach den deckel öffnen.
also ritzel mach ich immer mit nem rohr weg. des rohr klemm ich zwischen zahn und rahmen und dann mit ner ratsche. ging immer ganz gut.
musst schauen ob du da noch ne sicherung hast, musst die dann halt weg machen.
PS: mach den benzinhahn auf, geht dann leichter
mfg jens
__________________ suche immer leute zum mx/sx. villingen schwenningen, einfach melden.
woaaah man jeder 2. Thread über nen Prob mit der Bremse...und dann die Reparaturversuche...ja schnell mal die Schraube auf, dann mit der Schraubzwinge da bissl rumdrücken, damits besser geht Öl drauf (ÖL UND BREMSE!?), dann hoppala der Kolben heraußen und die Dichtung kaputt..!?!?!?!?IHR SCHRAUBT HIER AN EINEM WIRKLICH LEBENSWICHTIGEN BAUTEIL!!!!! Wenn ihr euch nicht 100%ig damit auskennt, LASST ES MACHEN ODER HOLT NEN (möglichst fachkundigen) KUMPEL DAZU!!!
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch
Dabei seit: 12.07.2006
Herkunft: Donaueschingen Motorrad: XT 600
wieso nicht, wenn du die beläge zurückdrückst wird auch die bremsflüssigkeit nach oben gedrückt, da entsteht doch en überdruck.
wenn nich, dann sag halt wieso nich
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Original von grusler
woaaah man jeder 2. Thread über nen Prob mit der Bremse...und dann die Reparaturversuche...ja schnell mal die Schraube auf, dann mit der Schraubzwinge da bissl rumdrücken, damits besser geht Öl drauf (ÖL UND BREMSE!?), dann hoppala der Kolben heraußen und die Dichtung kaputt..!?!?!?!?IHR SCHRAUBT HIER AN EINEM WIRKLICH LEBENSWICHTIGEN BAUTEIL!!!!! Wenn ihr euch nicht 100%ig damit auskennt, LASST ES MACHEN ODER HOLT NEN (möglichst fachkundigen) KUMPEL DAZU!!!
Von welchem Öl und von welcher Schraubzwinge sprichst du denn?
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DT-Rayman: 18.10.2007 20:38.
Original von Jeansy
wieso nicht, wenn du die beläge zurückdrückst wird auch die bremsflüssigkeit nach oben gedrückt, da entsteht doch en überdruck.
wenn nich, dann sag halt wieso nich
schon mal über ner entlüftung nachgedacht?
wenn ich wie ich jeden tag bei unseren bmw's inner werkstatt bremsklötze neu mach, nehm ich auch net den deckel vom ausgleichsbehälter lo. bei dne enuen müsste ichd afür auch die microfilterkiste raus nehmen, kost viel zu viel zeit brauchste net, i beid er dt genau so, kannste so zurück drücken ohne zu öffnen, kannste machen, aber überflüssig, alles was überflüssig ist kost zeit...
Kann mein Ritzel nich wechseln und Bremsenproblem
)
wieso betätigt man die Bremse wenn kein Rad drin hat 
