Dabei seit: 14.09.2008
Herkunft: Attendorn [NRW] Motorrad: DT 125 RE
fresser oder abgesoffen?
moin!
ich bin heute nen bissel mit meiner dt gefahren (nicht viel weil kein führerschein)
hab sie erst schön warmgefahren und bin dann 40min unterwegs gewesen...kein gelände nur bei uns vorm haus immer ca. 200 meter..voll 3mal voll ausgedreht (offen)
jetzt (3stunden später) wollte ich noch mal fahren weil es dunkel ist und ich das witzig finde
hab se angemacht...lief tiptop...choke drin und dann los.. bin dann raus auser einfahrt etwas beschleunigt... war leider zu viel...ausgegangen...ok annen rand geschoben estarter 2sek gedrückt an war die karre...bin dann wieder losgefahren inne einfahrt zurück wollte ebend noch handschuhe anziehen...fahre an gebe gas bin inner einfahrt und dann ging sie aus..nicht iwi anker geworden oder sonst was einfach drehzahl runter und dann aus (wie als wenn der choke zu lange drin war)
wollte sie dann wieder anmachen war bestimmt 7min am rumprobieren...mit choke,ohne choke,anschieben...half alles nichts...
könnte das nen fresser sein?
kompression müsste eig. noch da sein (lässt sich kaum schieben/sehr sehr schwer schieben)
wenn ich en estarter drücke ist kein komisches geräusch alles wie immer...
hab etz nur nen bissel schiss um miene dt
will nimmer angehen...hab se erst mal reingstellt...
da sie 23000 km runter hat stellt sich halt für mich ejtzt die fresserfrage
Dabei seit: 06.07.2008
Herkunft: im schönsten Teil Frankens Motorrad: DT125R ('01), R1150GS ADV('03)
Normalerweise kommst du seitlich auch an die Zündkerze, wenn die Seitenverkleidung ab ist - ist hal bischen eng, aber ich hab jetzt auch nicht gerade kleine Hände und bekomm sie so raus.
__________________ „Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann.“
Dabei seit: 20.01.2007
Herkunft: Stuttgart wohn aber in der nähe von bad hersfeld Motorrad: yamaha dt 125re,yz 250,ktm640
wie siehts mit der kompression uas kannste den kicker ganz leicht durchtreten?? im zweifelsfall krümmer ab un ich auslass glubschn kann aber au sein wenn du den choke net rausgemacht hast das sie da dann völlig abgestorben ist haste anschieben probiert
__________________ Wir Supermotofahren binden den Supersportlern noch in den Kurven die Schnürsenkel
1. Zündkerze - kommt blauer funke ?
2. wenn kein blauer funke > neue Zündkerze ausprobieren
(ZK erstmal ausbrennen hatte das problem beim Tüv
das ich sie ums verrecken nicht anbekommen hab ein mechaniker hat dann de ZK ausgebrant und dann hat se wieder geschnort ^^)
3. wenn immer noch kein funken kommt mal event. die Zündspule mit nem E messgerät (falls vorhanden) überprüfen
das wären die dinge die ich erstaml checken würde
__________________ 298er Bremsscheibe auf DT RE ... jetzt mit Segen vom TÜV
Dabei seit: 14.09.2008
Herkunft: Attendorn [NRW] Motorrad: DT 125 RE
Themenstarter
ja sry hatte ich vergessen
ist ne dt re baujahr 2004...d.h. mit estarter...kicker nachrüsten hab ich noch vor aber da ich im mom eh immer nur zu hause aufer straße rumbummel (bin seit 5monaten am schein und die wixxxer wollen jetzt dass ich bis zum nächsten jahr warte (25theorie 0 Praxisstunden) weil das wetter angeblich zu shclecht sei
ist ne dt re baujahr 2004...d.h. mit estarter...kicker nachrüsten hab ich noch vor aber da ich im mom eh immer nur zu hause aufer straße rumbummel (bin seit 5monaten am schein und die wixxxer wollen jetzt dass ich bis zum nächsten jahr warte (25theorie 0 Praxisstunden) weil das wetter angeblich zu shclecht sei
ich mach im moment auch praxis
is zwar kalt, aber das musst ja nur du aushalten, nicht dein fahrlehrer, der hockt ja im auto und solange kein schnee liegt kannst immer fahren, normal
ich hab auch erst 6 theorie wieso hast du denn deine praxisstunden nicht gleichzeitig neben deinen theorie gemacht??
nja wayne.....
kicker nachrüsten wäre jetzt richtige zeit dafür, da man das maschienchen normalerweise ja schön langsam einwintert und eventuel vorher noch was verändern will damit es im frühjahr ohne verzögerungen gleich losgehen kann
also rann an den speck
Dabei seit: 14.09.2008
Herkunft: Attendorn [NRW] Motorrad: DT 125 RE
Themenstarter
haha
mein fahrlehrer hat gesagt dass er erst praxis macht wenn theorie fertig ist...
und prüfung hatter seit dem auch herausgezögert...d.h. ich habe in einem monat angefangen bei dem die durchschnittstemp bie 25°C im schatten lag und jetzt fängt er an es sei zu kalt... moppedausbildung dürfe nicht unter 7° gemacht werden ->aufs nächste jahr warten
Original von RoxXxor
haha
mein fahrlehrer hat gesagt dass er erst praxis macht wenn theorie fertig ist...
und prüfung hatter seit dem auch herausgezögert...d.h. ich habe in einem monat angefangen bei dem die durchschnittstemp bie 25°C im schatten lag und jetzt fängt er an es sei zu kalt... moppedausbildung dürfe nicht unter 7° gemacht werden ->aufs nächste jahr warten
da würd ich mir überlegen, ob ich bei dem auto-schein oder großes moped mache
also ich hab am dienstag die nächste stunde
es iss zwar sua kalt aber wenn man sich eingermaßen dick anzieht gehts eigentlich....
und 25 theorie..........is doch auch nicht normal........normal hat man doch so 16 aber n icht 25
wechsel beim nächsten schein mal die lappenschule
Ich hab genau vor einem Jahr meine Praxisstunden gemacht,
war sogar Schnee gelegen, sobald Straße einigermaßen trocken war hab ich fahren dürfen,
war meine Entscheidung, hätte auch schön warm im Unimog fahren können ( hab auch T schein gemacht ) nur wollt ich unbedingt bis zu meinem Geb. den Lappen, habs auch geschafft!...
Aber hättest ja auch vieeeel früher mim Schein anfangen können,
du hast einen Monat nach mir Geb. also hast auch du ein wenig verschlafen
das ich sie ums verrecken nicht anbekommen hab ein mechaniker hat dann de ZK ausgebrant und dann hat se wieder geschnort ^^)
