ich habe ein problem.
da ich im winter ab und zu mit meiner dt gefahren bist ist jetzt teilweise rost oder noch so salz rückstände... (ori krümmer/rost, speichen kompett weis, da geht gar ncihts weg... grad mal mit drahtbürste.. aber das wage ich mich nicht so recht)
ich fahre mit meinem mopped erst ein halbes jahr rum und habe es neu gekauft.. ich möchte das es so aussieht wie wo es neu war =P
mfg dt-rider
hab schon alles bei den speucheichen verucht... backofenreiniger, dever dull.. da geht echt gar ncihts...
auch beim krümmer und am motor zum teil hab ich schon backofenreiniger genommen, freund hats mir gesagt.. aber bei mir bringts nichts
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von dt-rider: 09.02.2008 23:04.
Dabei seit: 04.02.2008
Herkunft: Raum Pforzheim Motorrad: DT 125 R und GasGas EC 250
versuch ma verseifte stahlwolle pads !.. die bewirken wunder, glaub mir ;).. hab au ma mit wd40 un felgenreiniger un lappen un drahtbürste alles an meinen felgen versucht...
nix .. gar nix.. aber drei ma mit den stahlwollepads drüber un der komplette rost is weg !.. is echt kaum zu glauben ;)... kriegste auch in jedem baumarkt die dinger.. für 1€ kriegst da so´n pack mit 8 stück !...
Dabei seit: 29.01.2005
Herkunft: Nähe Dresden Motorrad: Yamaha DT 125 R, TM 250
stressig? lol...
also stahlwolle kann ich auch empfehlen. und vor dem nächsten winter die felgen am besten mit felgenwachs einsprühen, oder sich ein wintermopped zulegen ;)
Dabei seit: 04.02.2008
Herkunft: Raum Pforzheim Motorrad: DT 125 R und GasGas EC 250
Zitat:
Original von joey_DT125R
... oder sich ein wintermopped zulegen ;)
dann haste das problem mit den felgen ja wieder ^^
also was rost un salzkorrosion angeht, da hab ich beste erfahrungen gemacht, wenn man sein motorblock zum beispiel einfach sich selbst überlässt.. weil bei mir hat sich da über die zeit so viel rotze ansammelt, und dann noch der dreck, das ist der beste schutz gegen rost un salz, den de ham kannst !.. weil dann kommt da gar kein salz hin, wo eventuell rost ansetzten könnte, da öl als fett ja hydrophob ist !..
nun klar.. das is bei den felgen jetzt ein bissl problematischer zudem weil man die ned mit dreck einschmieren will und sich da au kein öl-schmotz ansammelt.. aber nimm einfach die stahlwolle pads und mach das einma sauber ;)... die verseifen ja auch zusätzlich noch ein wenig.. und ich hab meine felgen einma damit sauber gemacht vor´m winter.. un bei mir hat sich über´n winter fast kein rost angesammelt.. obwohl meine draußen bei wind un wetter steht und das wasser immer in den felgen stehen bleibt !
aber so ne wachsschicht wär vllt auch ned schlecht.. kauf dir einfach noch für 3€ so wachssprühzeug gegen rostansatz dazu un reib die damit hinterher ein !
Dabei seit: 29.01.2005
Herkunft: Nähe Dresden Motorrad: Yamaha DT 125 R, TM 250
Zitat:
Original von GasGas-EC250-Rider
Zitat:
Original von joey_DT125R
... oder sich ein wintermopped zulegen ;)
dann haste das problem mit den felgen ja wieder ^^
ähm, und? stört doch keine sau an ner winterhure. da nimmt man ja auch keine husaberg, sondern irgendein 50er mopped oder so was man geschenkt oder für <100€ bekommt. wenn das seine dienste getan hat, fliegt es auf den schrott oder man hebts auf für den nächsten winter.
was glaubst du wo der sinn bei nem winterauto ist??
Dabei seit: 04.02.2008
Herkunft: Niederbayern Motorrad: dt 125r bj. 03
ich hätte mal ne frage weil ich noch neu hier bin wie bekommt man den so nen status wie schrauber oder zum händler renner irgendwie weil ich hab noch newbie und ist nicht gerade so berauschend
Also ich hab meine Felgen mit ner messingbürste und nem Felgenreiniger aus meiner Arbeit sauber gemacht ging echt Spitze
probiers mal damit müsste auf alle Fälle gehzn.
Dabei seit: 04.02.2008
Herkunft: Raum Pforzheim Motorrad: DT 125 R und GasGas EC 250
Zitat:
Original von Feldwegheizer
Also ich hab meine Felgen mit ner messingbürste und nem Felgenreiniger aus meiner Arbeit sauber gemacht ging echt Spitze
probiers mal damit müsste auf alle Fälle gehzn.
bei den bürsten haste aber immer das problem, dass die das material angreifen.. die reißen die schutz-schicht, wo da drauf ist auf un kratzen das material an.. un dann fängt die felge auf einmal an überall zu rosten !...
die verseiften stahlwollepads hingegen sind total harmlos für das material und schützen es darüber hinaus sogar nich ein stück weit...
was das mit dem langwierigen putzen angeht: also bitte stellt euch mal ned so an.. klar hat ned jeder die geduld, das in ruhe da sauber zu machen.. aber wenn man sich da 5 min für ne felge zeit nimmt, dann sieht die danach doch verdammt ordentlich aus !
wegen vorbeugung, also zum beispiel was ich oben geschrieben hab.. so wachspolituren.. die helfen oft viel.. oder so korrosions-schutz mittel.. gibt da tausend sachen allein nur für die felgen..
un wegen motor un krümmer, also manche schmieren sich ihren krümmer mit 2 takt öl ein.. hab das einmal versucht.. aber an der ampel richt das dann immer voll nach popcorn ^^.. außerdem muss man den scheiss ständig wieder drauf schmieren.. un dafür is mir mein öl zu schade..
Dabei seit: 28.09.2005
Herkunft: Barlachstadt Güstrow DT 80 LC2 Motorrad: '96 DT 80 LC2, '96 DT 125 R
Zitat:
Original von Dt125 Kapfe
ich hätte mal ne frage weil ich noch neu hier bin wie bekommt man den so nen status wie schrauber oder zum händler renner irgendwie weil ich hab noch newbie und ist nicht gerade so berauschend
Dabei seit: 12.10.2007
Herkunft: Pünderich, Rheinland-Pfalz Motorrad: yamaha dt125r
Abend.
Jetz is ja wieder Winter. Hab mir auch vor so ein wachsspray für die Felgen zu kaufen, da ich mit meinem Moped immer zur Arbeit fahrem muss. Ist es sinnvoll nach der Fahrt im Salz sie mit Wasser abzuspritzen??
naja wennde das jeden Tag machen willst...mir wärs viel zuviel Arbeit
kauf lieber paar Dosen von dem Wachszeugs und hau das Zeug überall dick drauf, dann passiert auch nix, und auf alle noch mehr gefährdeten Sachen ne Fettschicht, dann passiert da nix
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch
wasch die richtig schön sauber ... dann besorgste Mike Sanders Fett (wegen Haltbarkeit) und das trägste mitm Pinsel auf ... und zwar richtig schön dick und satt auf alle Stellen, auf die du im normalen mit deinem Körper nicht kommst... auch Rahmen soweit möglich und unterm Tank, Speichen, Naben usw
dann wäschste den ganzen Winter nicht und sobald kein Salz mehr gestreut wird, gehste richtig mitn Hochdruckreiniger und warmen Wasser dran
dann sieht die wieder gut aus und Arbeit isses auch nicht soooo viel ;)
__________________ I know you want it
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von N3m3sis: 25.11.2008 20:22.
dann haste das problem mit den felgen ja wieder ^^
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