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The Tr1gger
Rollerschupser


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Dabei seit: 04.05.2008
Herkunft: Westerwald Ailertchen bei westerburg
Motorrad: DTX



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also normaler weise fällt das bei ner dt keinem arsch auf un die beim tüv haben eh keine ahnung wie lang die stege sein müssen
ich hab die stege 90 lang mitte loch bios mitte loch
das is auch glaub das maximum
die schrauben sollten immer mal wieder geschmiert werden aber nicht extra nur weil die jetzt höher is
normaler weise sollten die auf beiden seiten bündig anliegen kuck mal nach ob der simmerring rausgerutscht ist
die kette musste kucken wenn du drauf sitzt eine daumenbreite muss sie sich bewegen können
beim kettenschleifschutz kommts ganz drauf an wie regelmäßig du die kette nachspanst aber normal hält der so 5000 km
den den ich vorher drin hatte hielt über 10000 un der den ich jetzt drin hab is schon sau weit runter un ich der is erst 700km alt

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14.03.2009 17:54 The Tr1gger ist offline E-Mail an The Tr1gger senden Beiträge von The Tr1gger suchen Nehme The Tr1gger in deine Freundesliste auf Füge The Tr1gger in deine Kontaktliste ein
Wolfsheim
Newbie


Dabei seit: 06.07.2008



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Kann man den Kettenschleifer einfach so wecheln oder ist das eher aufwendig den zu wechseln? Muss da evtl die ganze Schwinge ausgebaut werden?
14.03.2009 19:59 Wolfsheim ist offline E-Mail an Wolfsheim senden Beiträge von Wolfsheim suchen Nehme Wolfsheim in deine Freundesliste auf
The Tr1gger
Rollerschupser


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Dabei seit: 04.05.2008
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Motorrad: DTX



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wenn du den vorher heis machst in nem kochtopf überm brenner oder so gehts ohne demontage der schwinge wenn net dan wirds schwer

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15.03.2009 21:06 The Tr1gger ist offline E-Mail an The Tr1gger senden Beiträge von The Tr1gger suchen Nehme The Tr1gger in deine Freundesliste auf Füge The Tr1gger in deine Kontaktliste ein
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