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probleme kupplung und einstellung dtx 06

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walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

probleme kupplung und einstellung dtx 06

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hallo ich habe folgende probleme mit meiner dtx 06,

ich habe sie gebraucht gekauft auf 80km/h gedrosseelt-ich darf sie offen fahren.
ab und wann stottert sie oben rum bei voll last und 3/4 last laut inet alle drosseln rausgenommen(orig ofennen krümmer -e--drossel raus ).
hd 220 ich vermute zu klein oder!

jetzt stand sie lange ; plötzlich habe ich probleme mit der kupplung.
sie zieht nur halb , wenn ich die küpplung ziehe und stehe geht sie aus und so ist es auch beim schalten wenn ich kupplung ziehe und schalte ist es sehr ruppig(rückelt fast ohne übergang!!!

also stehen bleiben mit kupplung ziehen ist unmöglich geht sofortaus!!!

ich bin über jeden ratschlag dankbar!!

lg mario

29.05.2013 23:10

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

die Original HD ist ne 240er

und mit deine Kupplung das hört sich nach sie trennt nicht mehr richtig an

war das vorher auch schon mit deiner Kupplung oder erst nach dem sie lange Stand Ratlos

__________________
Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

29.05.2013 23:14

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walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

Themenstarter Thema begonnen von walla

oh 240er bei 23 ps ? deswegen auch das stottern bestimmt oder?

also es wurde nach langen stehen immer mehr in knapp 40km von leicht schlecht schalten bis jetzt unfahrbar!!

29.05.2013 23:35

Fricke94
Rollerschupser

Dabei seit: 23.01.2013
Herkunft: Northeim
Motorrad: DT 125 R '98

Wenn der Kat raus ist, muss definitiv die 240er rein. Ist der Schnorchel runter sogar 250er! Zwinkern

Einfach mal die Kupplung einstellen. Geht unten am Motor auf der LiMa-Seite. Kontermutterlösen und so einstellen, dass der Pfeil an der Zug-Aufnahme auf den Strich zeigt! Bzw. oben am Hebel auf 3-5mm Spiel einstellen! ;)

Kann auch sein das sie verklebt ist. Würde aber erstmal einstellen

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Tausche Ninja Komplettanlage (mit ABE)
gegen eine originalen 4bl Krümmer mit Sport ESD. Ggf. Auch Gia Komplett

29.05.2013 23:48

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stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

das hört sich aber nach verklebt an aber erst mal versuchen einzustellen Zwinkern

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Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

29.05.2013 23:51

walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

Themenstarter Thema begonnen von walla

ok ich schaue morgen mal ob ich das hinbekomme!!!

lg mario

29.05.2013 23:51

walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

Themenstarter Thema begonnen von walla

was heisst denn verklept ?ist sie mir geschmolzen?zu heiß geworden?

29.05.2013 23:54

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

nein das kann vom langen stehenlassen kommen Zwinkern

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Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

30.05.2013 00:04

Fricke94
Rollerschupser

Dabei seit: 23.01.2013
Herkunft: Northeim
Motorrad: DT 125 R '98

Da ich eben noch gelesen habe, dass es erst mit Fahrzeit gekommen ist, wird wohl einfach die Kupplung verstellt sein. Kommt durch Verschleiß der Federn/Scheiben. Muss immer mal wieder nachgestellt werden! Zwinkern

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30.05.2013 00:05

walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

Themenstarter Thema begonnen von walla

okay schaue mal und die die hd 240 er muss ich erst besorgen meint ihr es wird besser mit dem drehzahlabsturz!!!!

hab mal drüber nachgedacht gaser aufbohren zu lassen bzw. grösseren zylinder!!! aber bevor sie orig. nicht richig läuft habe ich meine bedenken.

30.05.2013 00:10

stegi23
Rollerschupser

Dabei seit: 21.04.2013
Herkunft: Niedersachsen
Motorrad: DT125X

darum erst mal einstellen und schauen obs dann geht Zwinkern

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Gruß stegi

Ich hab mir mein Jugendtraum erfüllt

30.05.2013 00:13

walla
Newbie

Dabei seit: 29.05.2013

Themenstarter Thema begonnen von walla

okay muss morgen erstmal suchen wo die schraube sitzt also nähe lima!!

lg vielen dank mario

30.05.2013 00:16

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

Also innerhalb von nur 40 km kann sich da so gut wie nichts durch Verschleiß verändert haben.
Höchstens irgend etwas am Zug oder Hebel verstellt.
Hast du nach der langen Standzeit mal das Öl gewechselt? Wenn ja was für öl hast du eingefüllt?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von blaumann: 30.05.2013 01:10.

30.05.2013 01:09

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Caaptain
Rollerschupser

Dabei seit: 13.02.2013
Herkunft: Bayern <3
Motorrad: Yamaha DT 125 RE Bj 06

Ihr wisst shcon dass das ne de06 is? die hat ne 210ner und da stand im ganzen text von ihm nie was von kat drausen

nur mal so am rande

30.05.2013 01:26

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Fricke94
Rollerschupser

Dabei seit: 23.01.2013
Herkunft: Northeim
Motorrad: DT 125 R '98

Aber Probleme mit dem Öl treten doch auch nicht erst nach 40km auf Verdächtig !

Bevor er das wechselt würde ich erstmal versuchen die Kupplung richtig einzustellen.
Denkbar das hier auch mehrere Faktoren zusammentreffen, wie altes Öl und schlechte Einstellung.

Wenn sie bei gezogener Kupplung mit eingelegtem Gang im Stand ausgeht schleift sie auch schon ordentlich...

edit: Ich habe ja gesagt: wenn der Kat raus ist. Das muss er ja wissen Verdächtig !

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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Fricke94: 30.05.2013 01:29.

30.05.2013 01:27

blaumann
Bullen-Vernascher

Dabei seit: 24.10.2012

Ich halte es auch nicht für wahrscheinlich, dass es was mit Öl zu tun hat.
Wollte nur mal fragen was er reingekippt hat man weiß ja nie

Ansonsten wollte ich damit sagen dass nach einer langen Standzeit auf jeden Fall mal ein Wechsel gemacht werden könnte.

30.05.2013 10:21

Die Amsel
Schrauber

Dabei seit: 28.01.2012

tu ma ne 210er HD rein du hast ne De06 und nicht 4bl oder de03 !!

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DT-Forum: Wie entdrossel ich, wie bekomm ich mehr leistung, was für heck, was für blinker, was mach ich hier, was mach ich da...

30.05.2013 12:15