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Bolzen Umlenkung an Rahmen FEST
Hallo.
Ich muss den Umlenkhebel neu lagern, allerdings kommt der Bolzen zum Rahmen nicht raus. Ich habe versucht das Ding nach rechts rauszuklopfen. Wärme, Rostlöser…nix hilft.
Ich habe jetzt ein Loch im Hebel gebohrt um später einen Schmiernippel nachzurüsten, durch das ich jetzt auch das Innere vom Hebel Fluten kann. Bisher allerdings noch kein Erfolg.
Der Hebel dreht sich leicht. Eigentlich sind da doch nur zwei Nadellager und zwei Dichtringe drin, oder? Was kann denn da klemmen?
Das Lager sitzt in dem Umlenkknochen, die Schraube ist dann wohl in der Rahmenführung festgegammelt oder die Mittelhülse ist auf der Schraube festgegammelt.
Wenn du die Schraube drehen kannst, muss die auch rauszuschlagen sein. Da hilft nur viel Hitze und ein wenig Gewalt.
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RE: Bolzen Umlenkung an Rahmen FEST
Zitat:
Original von Mattin1973
kannst du die Schraube denn drehen?
Das Lager sitzt in dem Umlenkknochen, die Schraube ist dann wohl in der Rahmenführung festgegammelt oder die Mittelhülse ist auf der Schraube festgegammelt.
Hi Martin.
Ich kann den Knochen rotieren und auch minimal hin und her schieben.
Die Schraube lässt sich allerdings nicht drehen. Die ist auch mit dem Sechskant in das am Rahmen angeschweisste Halteblech reingedreht. Das war schon so.
Die kann eigentlich nur am Rahmen festgegammelt sein.
Aktueller Versuch:
Mit einer M8 Gewindestange (Güte 10.9) nach rechts rausziehen. Trotz ordentlich Zug, Brenner und Prellschlägen tut sich nix
Ich bin nah dran die Laschen am Rahmen abzuschneiden und neue anzuschweißen.
Wenn man besser drankommen würde wären die glaube ich schon ab.
Der Junior hat langsam schon DT Entzugserscheinungen.
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Hat sich was getan, aber noch kein Erfolg.
Hab ein Eisen an die Schraube angeschweißt. Die lässt sich jetzt zwar drehen, aber will immer noch nicht raus. Dann ist der Übeltäter anscheinend die Hülse zwischen den Lagern.
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Ich meine mich zu erinnern das ich ein ähnliches Problem hatte.
Ist nur schon so 2-10 Jahre her.
Ich glaube ich habe mir damals eine komplette, gebrauchte Umlenkung besorgt gehabt und die alte auch rausgeflext.
Aber nicht die Laschen am Rahmen, sondern die Hülse die bei dir feststeckt.
Ich glaub mit einer kleinen Scheibe ist man gerade so seitlich neben dem Umlenkknochen rein gekommen ohne etwas vom Rahmen zu erwischen, aber keine Garantie.
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Themenstarter
Genau das ist der Plan. Schraube durchflexen, Rahmen heil lassen.
Die neu-gebrauchte Umlenkung wurde neu gelagert und gepulvert. Zusätzlich kam ein Schmiernippel an die Umlenkung.
Neue Hülsen wurden aus 20mm Linearwelle hergestellt. Die ist außen hart und geschliffen, lässt sich aber auf 16mm ausbohren/drehen. Materialkosten ca. 8€ für alle drei. Ein Kit für die Umlenkung mit Lagern und Hülsen scheint es nicht zu geben.
In die böse Schraube kam auch noch ein Schmiernippel. Das Drama will ich nicht mehr haben. Auch nicht ansatzweise.
schon hartes Geschütz aufgefahren.
