Dabei seit: 12.06.2004
Herkunft: Bei München Motorrad: derzeit kein eigenes
Wie viel geht????
sers leidls!
Da ich meine DT bis zum erbrechen optisch hergerichtet hab.. und nicht ansatzweise des verlangen kann was ich riengesteckt hab, möchte ich, wenn ich meinen A-Schein hab, meine DT ganz auf machen!
Jetzt wollte ich wissen wie viel PS gehen! und was ich alles dafür tun muss! ich werde mir auf jeden Fall nen 170er satz holen.. wenn ich da TÜV drauf bekomm! Der TÜV ist mein Hauptproblem.... Ich möchte ihn bestehen! Also wie schaut des mit den ganzen auspufanlagen aus?? welche darf ich da nehmen (kenn mich da gaaaaaaarnicht aus), und was kann ich noch alles machen???
Dabei seit: 15.09.2002
Herkunft: Oberbayern Motorrad: Yamaha YZ250F
Zitat:
Original von Feuer DT
und wie viel ps bekomm ich da zamm????
wenn alles gut eingestellt ist und nen 32er vergaser noch drin is der zylinder überarbeitet wurde alles gut eingestellt is usw... kannst schon auf 28-30 kommen
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
Zitat:
Original von Feuer DT
und warum schafens dann n paar andere mascheinen auf 35 bis 45 ps wenn sie nur auf machen?????
Weil das Wettbewerbsmaschinen sind.
Nur Mito , RS, etc schaffen je nach Bj. 35 PS an der KW.
Du hast aber nunmal nen Minaelli und keinen Rotax und der ist nunmal einer der schwächsten.
Versuch lieber einen 170ger mit orig. Anlage eintragen zu lassen, denn irgendwie müßtest du die Leistungssteigerrung auch belegen wenndein 125ger mehr drückt als im Schein steht.
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
Minarelli ist der Hersteller des Motors den Yamaha in der DT verbaut oder auch Sachs in der 2T XTC oder KTM inder LC2. Rotax liefert Motoren für die RS.
Original von Feuer DT
und warum schafens dann n paar andere mascheinen auf 35 bis 45 ps wenn sie nur auf machen?????
Weil das Wettbewerbsmaschinen sind.
Nur Mito , RS, etc schaffen je nach Bj. 35 PS an der KW.
Du hast aber nunmal nen Minaelli und keinen Rotax und der ist nunmal einer der schwächsten.
Versuch lieber einen 170ger mit orig. Anlage eintragen zu lassen, denn irgendwie müßtest du die Leistungssteigerrung auch belegen wenndein 125ger mehr drückt als im Schein steht.
Aber die TZR 125 hat doch auch 30 PS den könnte man doch theoretisch auf den DT Motor klatschen
Wie viel geht????
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