das ist doch das steuergerät könnte man zwar auch ein besseres reintun soviel ich weiß ist aber keine drossel also nur die hinter der lima und die krümmerdrossel!!!!
Dabei seit: 26.06.2005
Herkunft: Burbach Motorrad: DT125 R 04
Zitat:
Original von capri
wenn du ne 7 kw dt hast, dann hast du nen trichter am krümmeranfang und die versteckte e-drossel hinter der lima! was du mit dem kasten willst, weiß ich ent so ganz! ^^
aha, aber du meinst eher die blenden im krümmer oder is ja die 04er die hat doch kein trichter mehr sondern die blenden oder ??
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MfG Waldrider
14.10.2005 16:49
yamaharider unregistriert
beides!!!!
vorne beim auslass ist der trichter drinnen dann in der mitte ist der kat und wo der krümmer am dicksten ist sind die blenden drinnen!!!!
Dabei seit: 26.06.2005
Herkunft: Burbach Motorrad: DT125 R 04
So hab jetzt fast allet gerallt, hab jetzt nur noch zwei fragen, die erste ist zu der "e-drossel hinter der lima" anleitung von kazuya: Un zwar kann man auch das schwarze kabel vom tacho als massepunkt für das schwarze kable mit dem grünen streifen nehmen oder geht das nicht ?? Wenn es nicht geht wo is so ein anderer massepunkt ???
Dann noch etwas zu folgender aussage:
Zitat:
Original von yamaharider
beides!!!!
vorne beim auslass ist der trichter drinnen dann in der mitte ist der kat und wo der krümmer am dicksten ist sind die blenden drinnen!!!!
mfg
wie ist es mit den oben beschriebenen drosseln bei dem gianelli krümmer mit abe ?? Ist der ganze scheiß da och noch drin oder hat die anlage von gianelli nur abe wegen der dämmwolle im esd ???
Bitte auch hier nochmal um liebevolle beantwortung der fragen DANKE !
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MfG Waldrider
14.10.2005 19:04
yamaharider unregistriert
am besten nimmst du die halterung von der Lichtmaske und klemmst einen kabelschuh zwischen der schraube und der halterung so kann dann der Strom in den Rahmen fließen!!!!
Dass mit der Auspuffanlage versteh ich selbst noch nicht ganz aber am besten fragst du Kazuya!!!!
Was ich weiß ist das der gia keine drossel hat das mit dem ABE hängt mit der Leistung zusammen, d.h. dass der ohne ABE mehr Leistung hat ist aber nicht viel!!!!
Dabei seit: 26.06.2005
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Zitat:
Original von dpbmc_17
hey Waldrider2005 nich aufregen....
also du hast ne 04er DT:
Da is drinne:
1 trichter am krümmeranfang
1 versteckte e-drossel hinter der lichtmaske
und wie yamaharider schon sagt. 2 Dinger im Auspuff...
Ich hoffe du regst dich nich wieder auf.
So einkaufszettel geschrieben.... FERTIG
Danke aber das weiß ich ja seid kurzem auch. mir geht es in momment erstmal darum ob in dem gianelli krümmer von der gianelli komplettanlage mit abe die ganzen drosseln auch drin sind oder net. weil wenn diese da nicht mehr drinn sein sollten hol ich mir grad die anlage un spar mir dat ganze geflexe.
dann nochwas hierzu.
Zitat:
Original von yamaharider
am besten nimmst du die halterung von der Lichtmaske und klemmst einen kabelschuh zwischen der schraube und der halterung so kann dann der Strom in den Rahmen fließen!!!!
masse erhalte ich also wenn ich das schwarze kabel mit dem grünen streifen da mit einem kabelschuh mit ner schraube an der lima halterung befestige ??? Hört sich irgendwie komisch an ?? Stimmt das wirklich ??
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Herkunft: Remscheid Motorrad: Yamaha DT125R `04 Black
Ich hab mal ne Frage bzgl der E-Drossel bj 05. Könnte man auch ein Kabel zum Pluspol der Batterie legen würde das theoretisch auch gehen also das Schwarz-Grüne verlängern an den Pluspol der Batterie. Hab schon fast alles ausprobiert, bei mir funktioniert das nicht mit dem Rahmen.
Edit: An der Lima unter der einzigen Kreuzschraube vorne ging es bei mir nicht. Hatte das Kabel dahin verlegt mit nem Kabelschuh um die Schraube gemacht. Bei 80 ging es nicht weiter ;/
__________________ Bikeless ;(
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von sToRmI: 15.10.2005 13:57.
15.10.2005 13:55
yamaharider unregistriert
@ waldrider 2005
kauf dir eine gia anlage kommst du besser hin als mit dem geflexe weil wenn du denn ori esd dran lässt dann kann wieder nix durch weil der esd einem labyrinth ähnelt!!! sagt zumindest kazuya!!!!
und zum anderen ich habe es auch so gemacht, dass ich das kabel zwischen halterung und gabelschelle geklemmt habe das funktionniert!! habe es sogar mit eienm masseprüfgerät gemessen!!!
Aber lasst euch zeit bei mir hat es ungefähr 5km gedauert bis es eingesetzt hat ab da kannst du deine dt bis 12000U/min drehen!!!
Dabei seit: 02.03.2005
Herkunft: Mönchengladbach Motorrad: Yamaha XT 600 1991
Zitat:
Original von sToRmI
Ich hab mal ne Frage bzgl der E-Drossel bj 05. Könnte man auch ein Kabel zum Pluspol der Batterie legen würde das theoretisch auch gehen also das Schwarz-Grüne verlängern an den Pluspol der Batterie. Hab schon fast alles ausprobiert, bei mir funktioniert das nicht mit dem Rahmen.
Edit: An der Lima unter der einzigen Kreuzschraube vorne ging es bei mir nicht. Hatte das Kabel dahin verlegt mit nem Kabelschuh um die Schraube gemacht. Bei 80 ging es nicht weiter ;/
PLUSPOL????????
das kabel musse an die MASSE = MINUSPOL klemmen
Die schraube die du genommen hast ist die am ramen?? oder hatt die keine metalische verbingung zum ramen ?? wenn nicht bist du auch nicht an der masse
mach das kabel einfach diereckt am ramen drann. und wenn die nur 80 kmh fährt wie du sagst macht die e-drossel da auch nich drann. wenn du nämlich ne krümmerdrossel hast hast du "nur" mehr leistung und KEINE höre entgeschwindigkeit. aber wenn die offen ist dann müsste die dt so umme 120 rennen
Dabei seit: 08.06.2005
Herkunft: Remscheid Motorrad: Yamaha DT125R `04 Black
Danke danke, habs nun an ne am Rahmen befestigte Schraube. Geht sehr gut und endlich ein wenig dampf. Hab die 95 schon mit einem hinten drauf gebrochen ;) Krümmerdrossel kommt ein andermal. Danke an alle.
Dabei seit: 18.10.2005
Herkunft: Kubach Motorrad: DT 125 RE
gude!
ich hab mal ne frage wegen der drossel in der blase vom krümmer!!!
also wie mach ich das am besten raus den rest hab ich ja schon draußen aber wegen den flexen also das mach ich an der schweißnart das is ja klar nur wie bekomm ich die kacke wieder zu , also wei scheiß ich das mit schutzgas oder kann man das auch normal zuschweißen ??? und vorallem das muss ja alles ziemlich genau weder zu geschweißt werden und wie mache ich das am besten mit dem aufflexen und zu schweißen ????
bitte um schnelle antwort !!!
thx schon mal !!!
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NO
PIAN
NO
GAIN
18.10.2005 11:20
yamaharider unregistriert
am besten gar nicht da du sonst keine möglichkeit mehr hast einen ori dran zu tun!!! also hol dir einen tuningauspuff!!!!
So kannst du wenn du die bullen am hals hast den ori wieder dran tun und die bullen können dir nix tun!!!
Dabei seit: 14.09.2004
Herkunft: Berlin Motorrad: DT 125 RE
wie du schon selbst vorgeschlagen hast, kaufste dir am besten einen orig. krümmer der schon komplett leer is und machst den dran. passt auch bis auf eine schraube, aber nich der rede wert. und wie yamaharider schon gesagt hat, lass den orig. bloß so wie er is, ersparst du dir ne menge arbeit und vielleicht auch ärger
__________________ Suche Giannelli Schild zum Nieten + ABE Bescheinigung Würde mich über eine PN freuen
das kabel musse an die MASSE = MINUSPOL klemmen 
