turbocounter
Praktikant


Dabei seit: 16.04.2006
Motorrad: Yamaha DT 125 R
 |
|
Warmlaufenlassen KOTZT mich an! |
 |
Hi,
wenn ich losfahren will hau ich erst den Chocke rein, demmel die Bude an, fahr ein paar Meter und mach den Chocke dann wieder raus. Ab ca. 5000 Umdrehungen kotzt meine DT Baujahr 99 nur noch rum, erst nach 2 km ist sie richtig warm. Verhalte ich mich beim anschalten richtig? Wieso überhaupt warmlaufen und wie kann ich das so weit wie möglich verhindern?
thx TC
|
|
05.05.2006 19:31 |
|
|
NC_Neo
advanced Tuner
 

Dabei seit: 07.09.2002
Motorrad: keins!
 |
|
im Kalten zustand ist der Verschleiß beim Zylinder und Kolben am Höchsten.
Deshalb warmfahren, ansonsten machst du dir das auf die dauer alles kaputt.
Und richtig macht man es: Chocke an, Motor an, losfahren (im Sommer kann man den Choke nach dem Anlassen ja meisten gleich wieder rausmachen) bis max!! 6000 drehen und wenn sie warm ist kann man richtig loslegen.
Das der Motor sich ganz komisch verhält (also wie stockt wenn man über 5500 im kalten zustand kommt) ist normal. einfach ordentlich warmfahren.
Dann hast du auch lange spass an deiner DT.
__________________ Calibra + CarHifi-Freak & DJ
|
|
05.05.2006 19:34 |
|
|
 |
DT125Racer
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 03.02.2004
Herkunft: Rosenheim Motorrad: Yamaha DT 125
 |
|
| Zitat: |
Original von NC_Neo
im Kalten zustand ist der Verschleiß beim Zylinder und Kolben am Höchsten.
Deshalb warmfahren, ansonsten machst du dir das auf die dauer alles kaputt.
Und richtig macht man es: Chocke an, Motor an, losfahren (im Sommer kann man den Choke nach dem Anlassen ja meisten gleich wieder rausmachen) bis max!! 6000 drehen und wenn sie warm ist kann man richtig loslegen.
Das der Motor sich ganz komisch verhält (also wie stockt wenn man über 5500 im kalten zustand kommt) ist normal. einfach ordentlich warmfahren.
Dann hast du auch lange spass an deiner DT. |
Jap:)
Ganz deiner meinung!
__________________ DT 125 Bj.2003
Höherlegung vorn und hinten(Baustein+Umlenkhebel)
Miniblinker,Polisport Handschalen
Acerbis LED Heck,Gianelli komplettanlage mit ABE
YZ Kotflügel
offenes Steuergerät
DT POWER
|
|
05.05.2006 19:42 |
|
|
NeinertPower
Master Tuner

Dabei seit: 09.08.2004
Motorrad: DT 125 04 und 01
 |
|
jap warmfahren muss man schon gescheit!
|
|
05.05.2006 19:36 |
|
|
DT-Rocker
Master Tuner

Dabei seit: 08.08.2005
Herkunft: Niedersachsen Motorrad: Yamaha MT-09 Street Rally/PW80
 |
|
dann is ja alles gut
also einfach warmfahren und gut is und den joke schnell wieder rausmachen....
|
|
05.05.2006 21:25 |
|
|
moritXXX
DT125.de - Fetischist

Dabei seit: 08.09.2002
Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto
 |
|
kauf dir nen Roller
|
|
05.05.2006 22:02 |
|
|
heizer@dt
alter Hase
  

Dabei seit: 16.05.2004
Motorrad: DT 80 LCII | Ducati 900
 |
|
und nach 2 km is die karre auch noch net warm..
optimale betriebstemp. haste nach mind. 10 - 15 minuten..
und nen 2 takter fährt man warm und lässt ihn net im stand warmlaufen..
__________________ „Meistens belehrt erst der Verlust uns über den Wert der Dinge“
|
|
05.05.2006 22:18 |
|
|
 |
moritXXX
DT125.de - Fetischist

Dabei seit: 08.09.2002
Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto
 |
|
| Zitat: |
Original von heizer@dt
und nach 2 km is die karre auch noch net warm..
optimale betriebstemp. haste nach mind. 10 - 15 minuten..
und nen 2 takter fährt man warm und lässt ihn net im stand warmlaufen.. |
das halte ichauch für quatsch. MEine Husky kriegt auch höchstens 2 km. Mehr braucht nen 2Takter auch ned. Anders wie nen 4TAkter muss ja nicht das Öl war mwerden sondern nur Kolben/Ringe/Zylinder, dann ist das gröbste rum. Außerdem spürt man wenn der Motor richtig gas annimmt und sauebr hochdreht und dann kann mans ihm auch geben
|
|
06.05.2006 00:11 |
|
|
Ruths
Klugscheißer


Dabei seit: 12.12.2004
Herkunft: Eifööööl Motorrad: KTM LC 2 Bj:99 / Seat Ibiza
 |
|
dein motor wird es dir danken! En sportler erbringt ja auch keine höchstleistungen wenn man ihn grade ausm bett reißt!
__________________ terrorizing "www.dt-125.de" since 2004
www.wie-ip.de
|
|
06.05.2006 00:05 |
|
|
Andre88
Newbieschrauber


Dabei seit: 16.04.2006
Herkunft: Eberswalde Motorrad: DT 125R Bj:97
 |
|
Aber wenn du sie immer warm fährst dan hält dein Zylinder weitaus lännger.
|
|
06.05.2006 09:53 |
|
|
Bitplanebrother
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 30.04.2006
Herkunft: Wuppertal Motorrad: DT 125 R (OFFEN)
 |
|
hmmm..
2takter warmlaufen lassen find ich überflüssig!
da es sich ja nich um ein im Öl laufenden motor handelt wo des öl erst ma "FLÜSSIG" werden muss und sich ordendlich verteilen!
Las meine DT nie gross artig warmlaufen wenn se nach 2-3 minuten zieht dann is gut, und sie hat mittler weile über 30000 KM mit dem ersten Kolben!!!
Gruss
BPB
(Natürlich nur Vollsynth, was anderes kommt mir nich innen Tank!)
__________________ Gruss
BPB
Some PPL are 2 stupid 2 fart when they shit!!!
(P.S: Eventuelle rechtschreib Fehler sind vom Verfasser beabsichtigt und dienen der allgemeine belustigung!)
|
|
06.05.2006 10:29 |
|
|
 |
Imperator
Lord of hate
  

Dabei seit: 16.09.2004
 |
|
| Zitat: |
Original von Bitplanebrother
hmmm..
2takter warmlaufen lassen find ich überflüssig!
da es sich ja nich um ein im Öl laufenden motor handelt wo des öl erst ma "FLÜSSIG" werden muss und sich ordendlich verteilen!
Las meine DT nie gross artig warmlaufen wenn se nach 2-3 minuten zieht dann is gut, und sie hat mittler weile über 30000 KM mit dem ersten Kolben!!!
Gruss
BPB
(Natürlich nur Vollsynth, was anderes kommt mir nich innen Tank!) |
Geht nicht ums Öl, sondern darum das sich der Kolben schneller ausdehnt als der Zylinder weil der Zylinder ja durch das kalte Wasser gekühlt wird.
__________________ haters gonna hate - me too
|
|
06.05.2006 14:12 |
|
|
 |
DT80-REITER
alter Hase
  

Dabei seit: 08.07.2003
Herkunft: NRW Motorrad: GASGAS EC200
 |
|
| Zitat: |
Original von Imperator
| Zitat: |
Original von Bitplanebrother
hmmm..
2takter warmlaufen lassen find ich überflüssig!
da es sich ja nich um ein im Öl laufenden motor handelt wo des öl erst ma "FLÜSSIG" werden muss und sich ordendlich verteilen!
Las meine DT nie gross artig warmlaufen wenn se nach 2-3 minuten zieht dann is gut, und sie hat mittler weile über 30000 KM mit dem ersten Kolben!!!
Gruss
BPB
(Natürlich nur Vollsynth, was anderes kommt mir nich innen Tank!) |
Geht nicht ums Öl, sondern darum das sich der Kolben schneller ausdehnt als der Zylinder weil der Zylinder ja durch das kalte Wasser gekühlt wird. |
ganz genau!
|
|
07.05.2006 00:42 |
|
|
Driomedro
Tuner
 

Dabei seit: 24.02.2006
Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM
 |
|
sauber warm fahrn is echt gold wert
meine puch brauch nur im sommer 20sek dann isse schon richtig warm(im standgas)
__________________ Super Moto? was ist das denn?
>es gab mal jemanden, der gesagt hat<
Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen!
|
|
06.05.2006 10:32 |
|
|
-=VIPER=-
Mit ABE-Fahrer

Dabei seit: 03.11.2002
Herkunft: Nähe Hannover Motorrad: EXC 300 '00, XL 500S '81
 |
|
man fährt den motor auch warm , damit sich der kolben nicht zu schnell ausdehnt und es zum kolbenklemmer kommt .
|
|
06.05.2006 10:41 |
|
|
 |
moritXXX
DT125.de - Fetischist

Dabei seit: 08.09.2002
Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto
 |
|
| Zitat: |
Original von -=VIPER=-
man fährt den motor auch warm , damit sich der kolben nicht zu schnell ausdehnt und es zum kolbenklemmer kommt . |
ja und dafür reichen 2 minütchen locker
|
|
06.05.2006 12:42 |
|
|
weeman
alter Hase
  

Dabei seit: 11.11.2003
Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf Motorrad: Dt 125 R SM
 |
|
im stand warmlaufen kannste auch wirklich njur mit ner 4takter machen,wenn ich die dt ein paar minuten kalt im stand laufen lasse kommt die zunächst garnet mehr vom fleck als wenns -10° wäre,die hustet nurnoch....
|
|
06.05.2006 12:22 |
|
|
Lord eAgle
Praktikant


Dabei seit: 01.04.2006
Herkunft: Luzern (Schweiz) Motorrad: DT125
 |
|
ich fahre eigentlich meine sogut wie nie warm. ne minute nicht alzu grob gasgeben und das wars dann schon, is ja nur ein 2takter
__________________ DT 125 Anno 1997 -
Swiss Edition
PIC1 - PIC2 - PIC3
|
|
06.05.2006 12:41 |
|
|
harald
zum Händler-Renner
 

Dabei seit: 19.01.2005
 |
|
Also ich fahr meine DT 3-4km und dreh sie dann ned über 4000 Umdrehungen und dann fahr ich sie nochmal 5-6km bis ich sie über 6000-7000 dreh und dann erst dapp ich sie voll auf drehzahl!!!
also des müsst ja reichen so wie ich die warmefahr wnen ich hier les nach 2km schon drehen lassen...Naja ich hoff mein Zylinder is dann auch gnädig mit mir
|
|
06.05.2006 13:12 |
|
|
SI0WR1D3RI
Praktikant

Dabei seit: 02.05.2006
Herkunft: Deitschland Motorrad: Yamaha DT125RE
 |
|
Also wenn ich meine anlasse, ... dann fahre ich da ned gleich weg, sondern lasse die im Stand mal 30 - 90 sec. warmlaufen, danach fahr ich noch so 1,5 Kilometer, und dann geht es voll ab!
Was ich ned verstehe, das einige meinen, das es zuviel verlangt ist, wenn man die mal die erste Zeit ein bisschen warmfährt, aber sich dann über die Qualität aufregt, weil andere mit dem ersten Kolben weiter gefahren sind!
Also bitte, denkt zuerst nach, welchen Schrott ihr verzählt!
|
|
06.05.2006 14:21 |
|
|
|
|
 |
Impressum
|