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Warmlaufenlassen KOTZT mich an! Autor Beitrag « Vorheriges Thema | Nächstes Thema » turbocounter Praktikant Dabei seit: 16.04.2006 Motorrad: Yamaha DT 125 R Warmlaufenlassen KOTZT mich an! Hi, wenn ich losfahren will hau ich erst den Chocke rein, demmel die Bude an, fahr ein paar Meter und mach den Chocke dann wieder raus. Ab ca. 5000 Umdrehungen kotzt meine DT Baujahr 99 nur noch rum, erst nach 2 km ist sie richtig warm. Verhalte ich mich beim anschalten richtig? Wieso überhaupt warmlaufen und wie kann ich das so weit wie möglich verhindern? thx TC 05.05.2006 19:31 NC_Neo advanced Tuner Dabei seit: 07.09.2002 Motorrad: keins! im Kalten zustand ist der Verschleiß beim Zylinder und Kolben am Höchsten. Deshalb warmfahren, ansonsten machst du dir das auf die dauer alles kaputt. Und richtig macht man es: Chocke an, Motor an, losfahren (im Sommer kann man den Choke nach dem Anlassen ja meisten gleich wieder rausmachen) bis max!! 6000 drehen und wenn sie warm ist kann man richtig loslegen. Das der Motor sich ganz komisch verhält (also wie stockt wenn man über 5500 im kalten zustand kommt) ist normal. einfach ordentlich warmfahren. Dann hast du auch lange spass an deiner DT. __________________ Calibra + CarHifi-Freak & DJ 05.05.2006 19:34 NeinertPower Master Tuner Dabei seit: 09.08.2004 Motorrad: DT 125 04 und 01 jap warmfahren muss man schon gescheit! 05.05.2006 19:36 DT125Racer Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 03.02.2004 Herkunft: Rosenheim Motorrad: Yamaha DT 125 Zitat: Original von NC_Neo im Kalten zustand ist der Verschleiß beim Zylinder und Kolben am Höchsten. Deshalb warmfahren, ansonsten machst du dir das auf die dauer alles kaputt. Und richtig macht man es: Chocke an, Motor an, losfahren (im Sommer kann man den Choke nach dem Anlassen ja meisten gleich wieder rausmachen) bis max!! 6000 drehen und wenn sie warm ist kann man richtig loslegen. Das der Motor sich ganz komisch verhält (also wie stockt wenn man über 5500 im kalten zustand kommt) ist normal. einfach ordentlich warmfahren. Dann hast du auch lange spass an deiner DT. Jap:) Ganz deiner meinung! __________________ DT 125 Bj.2003 Höherlegung vorn und hinten(Baustein+Umlenkhebel) Miniblinker,Polisport Handschalen Acerbis LED Heck,Gianelli komplettanlage mit ABE YZ Kotflügel offenes Steuergerät DT POWER 05.05.2006 19:42 DT-Rocker Master Tuner Dabei seit: 08.08.2005 Herkunft: Niedersachsen Motorrad: Yamaha MT-09 Street Rally/PW80 dann is ja alles gut also einfach warmfahren und gut is und den joke schnell wieder rausmachen.... 05.05.2006 21:25 moritXXX DT125.de - Fetischist Dabei seit: 08.09.2002 Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto kauf dir nen Roller 05.05.2006 22:02 heizer@dt alter Hase Dabei seit: 16.05.2004 Motorrad: DT 80 LCII | Ducati 900 und nach 2 km is die karre auch noch net warm.. optimale betriebstemp. haste nach mind. 10 - 15 minuten.. und nen 2 takter fährt man warm und lässt ihn net im stand warmlaufen.. __________________ „Meistens belehrt erst der Verlust uns über den Wert der Dinge“ 05.05.2006 22:18 Ruths Klugscheißer Dabei seit: 12.12.2004 Herkunft: Eifööööl Motorrad: KTM LC 2 Bj:99 / Seat Ibiza dein motor wird es dir danken! En sportler erbringt ja auch keine höchstleistungen wenn man ihn grade ausm bett reißt! __________________ terrorizing "www.dt-125.de" since 2004 www.wie-ip.de 06.05.2006 00:05 moritXXX DT125.de - Fetischist Dabei seit: 08.09.2002 Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto Zitat: Original von heizer@dt und nach 2 km is die karre auch noch net warm.. optimale betriebstemp. haste nach mind. 10 - 15 minuten.. und nen 2 takter fährt man warm und lässt ihn net im stand warmlaufen.. das halte ichauch für quatsch. MEine Husky kriegt auch höchstens 2 km. Mehr braucht nen 2Takter auch ned. Anders wie nen 4TAkter muss ja nicht das Öl war mwerden sondern nur Kolben/Ringe/Zylinder, dann ist das gröbste rum. Außerdem spürt man wenn der Motor richtig gas annimmt und sauebr hochdreht und dann kann mans ihm auch geben 06.05.2006 00:11 Andre88 Newbieschrauber Dabei seit: 16.04.2006 Herkunft: Eberswalde Motorrad: DT 125R Bj:97 Aber wenn du sie immer warm fährst dan hält dein Zylinder weitaus lännger. 06.05.2006 09:53 Bitplanebrother Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 30.04.2006 Herkunft: Wuppertal Motorrad: DT 125 R (OFFEN) hmmm.. 2takter warmlaufen lassen find ich überflüssig! da es sich ja nich um ein im Öl laufenden motor handelt wo des öl erst ma "FLÜSSIG" werden muss und sich ordendlich verteilen! Las meine DT nie gross artig warmlaufen wenn se nach 2-3 minuten zieht dann is gut, und sie hat mittler weile über 30000 KM mit dem ersten Kolben!!! Gruss BPB (Natürlich nur Vollsynth, was anderes kommt mir nich innen Tank!) __________________ Gruss BPB Some PPL are 2 stupid 2 fart when they shit!!! (P.S: Eventuelle rechtschreib Fehler sind vom Verfasser beabsichtigt und dienen der allgemeine belustigung!) 06.05.2006 10:29 Driomedro Tuner Dabei seit: 24.02.2006 Herkunft: Stemwede Motorrad: Yamaha dt125re,Suzuki DRZ400SM sauber warm fahrn is echt gold wert meine puch brauch nur im sommer 20sek dann isse schon richtig warm(im standgas) __________________ Super Moto? was ist das denn? >es gab mal jemanden, der gesagt hat< Supermotofahrer binden den Streetfightern in den Kurven die Schnürsenkel zusammen! 06.05.2006 10:32 -=VIPER=- Mit ABE-Fahrer Dabei seit: 03.11.2002 Herkunft: Nähe Hannover Motorrad: EXC 300 '00, XL 500S '81 man fährt den motor auch warm , damit sich der kolben nicht zu schnell ausdehnt und es zum kolbenklemmer kommt . 06.05.2006 10:41 weeman alter Hase Dabei seit: 11.11.2003 Herkunft: Meerbusch bei Düsseldorf Motorrad: Dt 125 R SM im stand warmlaufen kannste auch wirklich njur mit ner 4takter machen,wenn ich die dt ein paar minuten kalt im stand laufen lasse kommt die zunächst garnet mehr vom fleck als wenns -10° wäre,die hustet nurnoch.... 06.05.2006 12:22 Lord eAgle Praktikant Dabei seit: 01.04.2006 Herkunft: Luzern (Schweiz) Motorrad: DT125 ich fahre eigentlich meine sogut wie nie warm. ne minute nicht alzu grob gasgeben und das wars dann schon, is ja nur ein 2takter __________________ DT 125 Anno 1997 - Swiss Edition PIC1 - PIC2 - PIC3 06.05.2006 12:41 moritXXX DT125.de - Fetischist Dabei seit: 08.09.2002 Herkunft: Nähe Stuttgart (Baden Württemberg) Motorrad: TM 300 Supermoto Zitat: Original von -=VIPER=- man fährt den motor auch warm , damit sich der kolben nicht zu schnell ausdehnt und es zum kolbenklemmer kommt . ja und dafür reichen 2 minütchen locker 06.05.2006 12:42 harald zum Händler-Renner Dabei seit: 19.01.2005 Also ich fahr meine DT 3-4km und dreh sie dann ned über 4000 Umdrehungen und dann fahr ich sie nochmal 5-6km bis ich sie über 6000-7000 dreh und dann erst dapp ich sie voll auf drehzahl!!! also des müsst ja reichen so wie ich die warmefahr wnen ich hier les nach 2km schon drehen lassen...Naja ich hoff mein Zylinder is dann auch gnädig mit mir 06.05.2006 13:12 Imperator Lord of hate Dabei seit: 16.09.2004 Zitat: Original von Bitplanebrother hmmm.. 2takter warmlaufen lassen find ich überflüssig! da es sich ja nich um ein im Öl laufenden motor handelt wo des öl erst ma "FLÜSSIG" werden muss und sich ordendlich verteilen! Las meine DT nie gross artig warmlaufen wenn se nach 2-3 minuten zieht dann is gut, und sie hat mittler weile über 30000 KM mit dem ersten Kolben!!! Gruss BPB (Natürlich nur Vollsynth, was anderes kommt mir nich innen Tank!) Geht nicht ums Öl, sondern darum das sich der Kolben schneller ausdehnt als der Zylinder weil der Zylinder ja durch das kalte Wasser gekühlt wird. __________________ haters gonna hate - me too 06.05.2006 14:12 SI0WR1D3RI Praktikant Dabei seit: 02.05.2006 Herkunft: Deitschland Motorrad: Yamaha DT125RE Also wenn ich meine anlasse, ... dann fahre ich da ned gleich weg, sondern lasse die im Stand mal 30 - 90 sec. warmlaufen, danach fahr ich noch so 1,5 Kilometer, und dann geht es voll ab! Was ich ned verstehe, das einige meinen, das es zuviel verlangt ist, wenn man die mal die erste Zeit ein bisschen warmfährt, aber sich dann über die Qualität aufregt, weil andere mit dem ersten Kolben weiter gefahren sind! Also bitte, denkt zuerst nach, welchen Schrott ihr verzählt! 06.05.2006 14:21 Ghostface Schrauber Dabei seit: 28.12.2005 Herkunft: Salzkotten Motorrad: Yamaha DT 125 R Bj 92 also wenn ich meine morgens starte und es kalt is dann kannn ich die nich höher als 3000 - 4000 upm... und ich mach den choke imma so ma 100 m wieder raus! __________________ Verkaufe meine DT in Einzelteilen. Interesse? Anschreiben!! Fotos von den Teilen 06.05.2006 14:45 Seiten (3): [1] 2 3 nächste » Baumstruktur | Brettstruktur | Thema zu Favoriten hinzufügen

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