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hey,
hab mal ne frag an alle,
wo macht die pw den auslass zu, indem sie nach hinten zum kolben klappt oder oder nach vorne????
danke schonmal
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25.02.2008 19:27 |
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DT-racer21
Rollerschupser
Dabei seit: 14.02.2007
Herkunft: Gießen
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25.02.2008 21:54 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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25.02.2008 22:58 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von Mr.Wheely
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Erläuter mir das mal ein klein wenig.. drehe ich mir dann selbst das Teil.
Dazu bräuchte ich die Maße.. kannst du mir die geben?
Gruß Soulfly
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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26.02.2008 10:16 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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^^ s.o.
So bleibt die modifizierte Walze konstant ab 9000 rpm auf 52 Grad, original endet die sonst bei 8200 rpm bei nur 46Grad .
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Suck - Squeeze - Bang - Blow
42,8 PS @ DT 199cc FMF Edit.
..und das soll nicht das Ende bleiben
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26.02.2008 00:05 |
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Mr.Wheely
Technik-Freak
Dabei seit: 18.02.2002
Herkunft: NRW
Motorrad: DT125RN @200cc Cup Edition
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@rocker
Für 1€ würde ich mir ehrlich gesagt nichtmal die Mühe machen einen leeren Briefumschlag zur Post bringen, das kann doch wirklich jeder basteln. Was gibt es da zu erklären, der Zug verläuft nun weiter außen auf dem Ring (Kunststoff reicht dazu allemal).
@Soulfly
Innenmaß und Stärke sind doch vorgegeben und außenmaß hängt davon ab worauf du selbst wert legst, bzw wie deine PW bearbeitet ist, das läßt sich dann einfach ausrechnen.
Hier sieht man den Öffnungsverlauf im Vergleich
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Suck - Squeeze - Bang - Blow
42,8 PS @ DT 199cc FMF Edit.
..und das soll nicht das Ende bleiben
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26.02.2008 20:02 |
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Soulfly
Tuner
Dabei seit: 15.11.2006
Herkunft: Menden (Sauerland)
Motorrad: Yamaha DT125 4BL - 96er
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| Zitat: |
Original von grusler
geh halt in die Saniabteilung vom nächsten Baumarkt und hol dir ne Faserdichtung, die ca die gleichen Maße hat wie du sie brauchst und da draus kannst du dir nen Ring schnitzen
e: ich verstehs aber nochnet ganz, das heißt doch dass die PW ab 9000 schon wieder ein Stück zumacht? 
*schlauchsteh* |
Finde das es dann zeit wird mal nen gang hoch zu schalten ^^
Ich würds jedenfalls machen.. lol
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2x Yamaha DT 125 - & - Golf 2 - 20v Turbo
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27.02.2008 06:53 |
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Robbe
Mit-glied
Dabei seit: 13.03.2005
Herkunft: NDS
Motorrad: YZ250F`16 // YZ250 '11// KR51/2 // Z750
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| Zitat: |
Original von grusler
geh halt in die Saniabteilung vom nächsten Baumarkt und hol dir ne Faserdichtung, die ca die gleichen Maße hat wie du sie brauchst und da draus kannst du dir nen Ring schnitzen
e: ich verstehs aber nochnet ganz, das heißt doch dass die PW ab 9000 schon wieder ein Stück zumacht?
*schlauchsteh* |
ich habs so verstanden das die pw original nie richtig aufmacht,..durch den ring dann aber ganz öffnet.
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"You've got to do one thing everyday that scares you" Kurt Caselli
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17.03.2008 20:14 |
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Julian
Newbie
Dabei seit: 07.06.2009
Motorrad: yamaha dt125r bj 97
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moin,
wie ich das einbaue hab ich nun verstanden, weiß nur immer noch nich wie sich das auf die leistung auswirkt?!
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08.06.2009 16:54 |
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Fallschirmkatze
Praktikant
Dabei seit: 06.06.2009
Herkunft: Hessen
Motorrad: wurde geklaut..
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| Zitat: |
Original von Julian
moin,
wie ich das einbaue hab ich nun verstanden, weiß nur immer noch nich wie sich das auf die leistung auswirkt?! |
Siehst du an dem Winkeldiagramm... Die Walze öffnet einfach anders
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08.06.2009 17:19 |
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Kaspay
Rollerschupser
Dabei seit: 15.06.2007
Herkunft: Allgäu (Kempten, Durach)
Motorrad: KTM LC2
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Konntest du noch die restlichen maße auch noch geben? Also dicke von 23,8 mm.
Loch und Außenmaß?
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- Ktm LC2
- Offene CDI
- 250er Federgabel
- Kickstarter
- LED Rückleuchte
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27.02.2008 16:52 |
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Impressum
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