Dabei seit: 29.01.2004
Herkunft: !!!!Hagen !!!! Motorrad: Yamaha DT 125 R BJ:96 Schwarz
Problem mit DT
hallo...
hab ne DT BJ 98... aufgrund das damals die CDI kaputt war hab ich nen Kabelbaum von BJ 97 eingebaut(kleine CDi unterm tank) vorher war die große CDi dranne am öltank vorne! Neuer Kolben ,frisch gehohnter zylinder!! motor 30 000 kilomter gelaufen...
hab aber folgendes problem:
Sie springt sehr schlecht an (meist nur mit bremsenreiniger) mit choke läuft sie einigermaßen im stand, ohne überhaupt nicht geht se sofort aus trotz gasgeben!!
dann wenn man gas gibt und über ca 4000 dreht geht sie voll hoch und geht trotz gas weglassen nich runter... die drehzahl hängt quasi dann! und die geht hat ziemlich langsam aus so... aber das die ausgeht kommt dann ganz plözlich ers läuft se und dann auf einma geht se ganz langsam aus.. läuft halt so ganz langsam nach immer als wenn se zu weig sprit bekommt oder der zündfunke auf einma nich mehr da is so wie absaufen
versucht habe ich schon Vergaser getauscht Zündung getauscht, vergaser versucht ein zustellen..! schnorchel ab schnorchel drauf!! und falsch luft ziehen kann se eig nich!
dabei sagen muss ich das ich 136 ccm zylinder drunter habe mit 260 HD. wobei die powerwalze halt angepasst werden musste und sie mehr luftraum hat dann und die kopfdichtung passt auch nich 100 pro is nen kliens bissken zu groß das loch... so halben mm vill
allerdings hatte sie das problem vorher auch schon mit ori zylinder
hat jemand erfahrung oder so oder hatte das problem auch schon? noch jemand ne idde woran es liegen könnte??
ahso zünkerze is neu , zündfunke ist auch ok , krümmer hab ich auch schon getauscht... weil der irgendwie locker is von innen..
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von DTCrosser: 29.05.2008 22:06.
mach mal den Vergaser sauber bzw reparier den, hört sich ja ziemlich komisch an..
__________________ Die gute Unterhaltung besteht nicht darin, dass man selbst etwas Gescheites sagt, sondern dass man etwas Dummes anhören kann. Wilhelm Busch
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Themenstarter
ja vergaser werde ich jetzt nochma richtig kontrolliren beide ... am gazug liegt nich der schnakt volles programm weider zurück das hört man auch im vergaser.... hab den zu vorsicht extra nochmal geölt ...
also ich kann mir nur vortsellen das es am luft sprit gemisch liegt irgendwie ...aber was is niocht ok?
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ja natürlich den gazug....^^ was denkt ihr den von mir....
ja.. zeimlich beschissenes problem was ich da hab... finds einfach nich heraus... das is wie ne Nadel im heu haufen!!! ja wenns nich am gemisch (Sprit-luft) liegt... woran dann???? wie gesagt zündung, zylinder kann ich defenetiv auschließen... kann höchstens noch sein das sie zum getriebe hin am simmering falsch luft zieht.. dafür muss ich aber ers den kupplungskorb abnehmen... um den zu übeprüfen... hab ich eig kein bock druff... naja komm ich wohl nich drumm rum.... scheint ja noch keiner so ein problem gehabt zu haben..
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ja powerwalze ist garnicht angeschlossen..... aber daran kanns eigentlich nich liegen.... zuma wenn man se aushängt läuft di Dt ja auch noch relativ normal.. außer das sie unterum nich zieht! kopfdichtung hatte ich nen kleiens problem mit ist aber eigentlich Dicht jetzt!!!
fresser hab ich defentiv nich... hatte ich auch ers gedacht aber wie gesagt ist neu und ich hab nochma den kopf runter gehabt und in auslass geguckt und der kolben sieht gut aus
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