Thema: Der Thread, der nie aufhört... #26 |
squain
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Ich wollte nur einmal viele Grüße an alle Mitglieder hier - vor allem aber an die "richtig alten Hasen" senden!
In diesem Sinne - lasst es krachen !
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Thema: Motocross Fotoshooting |
squain
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Ey Kmxtoxic, du fotographierst aber auch für dein Leben gern.....
Was ist denn aus deinem ersten Modell, Casia, geworden?
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Thema: DT Motor in TDR`???? |
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na, weil den Zylinder hab ich halt hier.
Und der hub hängt mit dem pleuel zusammen.
Wenn das kürzer ist als bei der DT, dann is scheiße.
bitte weitere comments.
mfg
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Thema: DT Motor in TDR`???? |
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Hey,
hätte eine dringende Frage:
Kann ich einen DT Motor (ohne Zylinder) in eine TDR einbauen (mit TDR Zylinder)?????
Hab im Kopf, das da irgendwas mit Verdichtung war?
Bitte um schnelle Hilfe.
danke
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Thema: So fräst man den Auslass |
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Und sowas wird hier dann als "professionelles Tuning" verkauft, oder?
Sag ma ruhig an, wer das gemacht hat. Sollen ja schließlich alle gewarnt sein.
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Thema: temperaturanzeige |
squain
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..... kann mir jetzt nicht wirklich vorstellen, das die kopfdichtung hin ist.
Vielleicht das thermostat, das könnte es schon eher sein.
Aber ein Tipp: So wie sich das anhört, hast du ja irgendwie nicht so den Plan vom Leben. Geh in die werkstatt, die machen dir das. Und wenn es wirklich nur das thermostat ist, dann kostet dich das auch nur ein paar euro fünfzig
......
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Thema: krümmer ausbrennen ?!?! |
squain
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Ich würde die Dämmung im Krümmer lassen. Er wird zwar laut, wenn man die rausmacht, ABER die Leistungsentfaltung wird schlechter.
Auspufflack gibts in jedem Baumarkt
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Thema: kolben zyl kw pleul usw |
squain
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Wie geschrieben, die 25 stehen für 0,25 mm Übergröße, du hast also 56,25 mm kolbenmaß.
Wegen der Kurbelwelle: Schleifspuren werden von irgendwelchen gegenständen kommen. Würde den Motor ausspülen, und wenn das lager einwandfrei läuft, und auch sonst nichts außergewöhnliches ist, würde ich das so lassen.
Auf jedenfall aber Zylinder bohren/hohnen lassen, und neuen Kolben rein.
Die Zeichen auf der PW sind nur zur identifizierung (Teilenummer etc.), und die axial eingefräste kerbe ist Normal.
Auf dem einen bild, wo du fragst "was isn das, und wie könnte es entstanden sein", denke ich das das korrosionsspuren sind, könnten durch evtl. ma ne längere standzeit entstanden sein.
Die Blaue färbung an der Kurbelwelle ist Fertigungsbedingt und "normal".
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Thema: 1000er durchsicht |
squain
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Wenn du nach 1000 km mit nem fresser kommst, wird das wohl auf garantie gehen. wenn nicht, dann aber zumindest auf kulanz.
Da wirst du bestimmt nicht alleine im regen stehen gelassen
Aber wenn man normal fährt, passiert das ned.
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Thema: 1000er durchsicht |
squain
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Bei YAMAHA geht recht viel auf Garantie.
Wenns natürlich fälle gibt, die OFFENSICHTLICH nichts mit Garantie zu tun haben, dann zahlt YAMAHA nicht, is ja auch richtig so.
Also ma nicht so blöd kommen........................
Würde grundsätzlich die 1000er schon so um die 1000 km machen. Welt wird nicht untergehen, wenn du schon 1500 drauf hast
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Thema: Das sind ja Freunde!!!! |
squain
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Zur Qualität möcht ich was sagen:
Denke mal, das husquvarna bestimmt keine bessere qualität abliefert als YAMAHA.
Im gegenteil, ich möchte behaupten, das die Japaner da immer ne Nasenlänger vorrauseilen.
Das nur hierzu
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Thema: Klopfen aus Zylinder |
squain
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Die "Grundplatte" lässt sich original nicht verschieben.
Und beim "klopfen" zündet auch nicht die Zündkerze das gemisch... also hats damit wohl nichts zu tun.
Ferndiagnose ist immer scheiße
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Thema: Neue Yamaha R6 mit Drosselklappensystem im esd brutal (Corvette auf 2 Räder) |
squain
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18.05.2006 15:50 |
Forum: OnRoad |
Glaub, was du willst.
Die R6 2006 ist auf jedenfall nicht irgendne special-edition, sondern die ganz normale neuauflage der alten R6.
Das es die alte R6 so noch zu kaufen gibt, wird wohl daran liegen, das YAMAHA für die 600er freaks noch ein "beherschbares" mopped bereit liegen lassen wollten.
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Thema: Knacken im Gabelberech ?? |
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Hört sich sehr nach Lenkkopflager an.
Müsste wohl mal eingestellt werden. Fahr zum Händler, und lass machen. Kost nur ein paar Kröten
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Thema: Getriebeöl |
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Nö, das 80er öl ist nicht geeignet.
Aber du kannst normales 10W40 öl nehmen. Das gibts als Motoröl an jeder tankstelle. Sollte am besten mineralöl sein.
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